城市空心化

城市空心化

城市空心化指在一些大都市由於都心地帶(相當於中國的特大城市建成區)經濟承載量過大而造成的人均基礎設施費用過高、人均生活費用過高、商務費用過高、閒暇時間損失過高等弊端,使一部分都心居民、機構和企業逃離都心的過程。這個過程往往是個痛苦的過程,並伴隨著大量經濟資源的浪費。

定我

城市空心化是與城市化相對的概念,指城市中的富裕人群和中產階層中的大量城市居民選擇到城市的近郊或遠郊居住,從而出現住宅郊區化和城市空心化的現象。

隨著我國住宅產業的發展,特別是城郊接合部住宅建設的興起,進入21世紀城市空心化問題逐漸成為人們關注的焦點。

正如杭州的城西、城北、城東都將發展成為大型居住區,而城中的居民都在慢慢向外圍遷徙。

原因

人口規模增長

隨城市人口規模增長對其經濟發展有有力因素:

(1)城市規模越大、能夠被配置的需求機會種類越能向這個序列的低端延伸;

(2)城市規模越大、各種需求機會的規模也會越大,也就越能引起(經營該種類機會的)規模效益、進一步分工和技術進步等促進經營利潤增長的因素,從而資源配置機會是隨著城市規模的擴大而規模遞增的;

(3)資源配置機會的增加還為各種資源進行優選配置提供了條件,使資源配置得更有效,既資源配置機會越多對經濟發展越有力。

土地價格

土地價格上漲是不利於城市經濟發展的重要因素。城市越大土地價格越高,如果權衡土地成本和增加建築物樓層的得失,無異增加樓層可出現獲利空間,增加樓層無異會增加單位面積的建築成本。用實證分析來研究隨著城市人口規模的增加,人均基礎設施費用的增減可能會更有效,而實證分析表明:隨著城市規模的擴大,城市人均基礎設施費用是規模遞增的。當然城市規模的擴大其弊端不僅僅限於土地價格的增加和人均基礎設施費用的增加

交通因素

一、城市中心房價過高,大多數人接受不起在城市中心購房的壓力而到郊區購房。

二、城市中心交通擁堵,環境污染嚴重,人們選擇到環境良好的郊區生活。

三、現代交通工具的使用,使得人們在往返於郊區與城市中心成為可能。

聯繫

郊區城市化即城市附近的郊區開始變成城市,伴隨著城市中上階層人口移居市郊,城市中心城區以外的郊區程鄉村區域的城市化過。郊區城市化是城市空心化的結果,而郊區城市化更進一步促進城市空心化。

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