均昌隧道

均昌隧道是是岑水段全線關鍵控制性工程，均昌隧道分別於2016年9月9日、10月18日實現左、右洞貫通。

基本信息

• 中文名：均昌隧道
• 通車時間：2016年12月

• 長：4.3公里
• 號稱：廣西第一長隧

簡介

均昌隧道

均昌隧道是岑水段全線關鍵控制性工程，長4.3公里，穿越區域集花崗岩、風化富水圍岩、膨脹土岩層、部分泥岩於一體，地質結構複雜程度在全國實屬罕見，是目前“國內罕見、廣西最難”的隧道。岑水高速公路除了均昌隧道外已具備通車條件。該隧道的貫通標誌著岑水高速公路將很快實現全線通車。

進程

自均昌隧道2010年12月開工建設以來，原施工單位在隧道施工中遭遇5次特大湧水地質災害，最大湧水量高達600立方米/小時，每次災害發生後最長推後工期達半年之久，原定工期目標一推再推。
2015年10月23日，均昌隧道左洞發生特大湧水突泥地質災害。兩個月的辛苦奮戰，隧道艱難掘進50米，因為這次湧水突泥災害，退回到起點位置。此後，處理險情帶來的施工影響，以及清理隧道淤泥，就耗時足足4個月。
2016年12月，廣西公路“第一長隧”均昌隧道順利貫通，為岑溪至水汶高速公路的通車奠定了基礎。