相關詞條
-
燃油附加費
航空收費升降歷史燃油附加費2000年中國開始對國際和國內航線徵收燃油...國內航線燃油附加費恢復徵收：800公里以下航段收取20元/人，800公里...15日暫停收取中國國內航線旅客運輸燃油附加費（以出票時間為準)。2009年...
航空收費 出租行業 免徵航企 -
航空燃油附加費
出廠價格調整後各航空公司可按現行聯動機制規定，確定民航國內航線旅客運輸燃油費。價格變動2000年開始對國際和國內航線徵收燃油附加費，費用約占機票全價...%，並同時取消燃油附加費。航空燃油附加費2005年8月1日國內航線燃油...
出現背景 價格變動 調價原因 計算方式 復征燃油附加費 -
航空燃油費
%-25%，航油出廠價格調整後各航空公司可按現行聯動機制規定，確定民航國內航線旅客運輸燃油費。價格變動 2000年中國開始對國際和國內航線徵收燃油...國內航線燃油附加費恢復徵收：800公里以下航段收取20元/人，800公里（含...
基本概述 價格變動 調整原因 計算方法 -
港口收費計費辦法
等服務，向國內客運和旅遊船舶運營企業或旅客計收港口作業費。第十七條 國內...
通知 辦法 修訂 附表 -
廉價航空公司
，各大航空公司對形勢過分樂觀，盲目擴張，導致運力過度飽和、運營成本過高等...。運營方式降低營業成本 title 飛行行程路線以中短程為主，而且多為...時間最長的飛機。綜合策略綜合歐、美、亞各家低成本航空公司的運營之道，他們...
開設公司 客戶增長 產生效果 運營方式 乘坐須知 -
中國南方航空公司
777貨機，以支持跨太平洋航線運營的增長需求。首架飛機已於2009年12月3日交付，南航成為中國內地首家、全球第四家運營該機型的航空公司。同年12月...收了第一架空客A380，成為中國首家、全球第七家運營空客A380飛機...
歷史沿革 運營基地 基本規模 航空文化 服務標準 -
中國南方航空股份有限公司
波音777貨機，以支持跨太平洋航線運營的增長需求。首架飛機已於2009年12月3日交付，南航成為中國內地首家、全球第四家運營該機型的航空公司...在首都機場接收了第一架空客A380，成為中國首家、全球第七家運營空客A380...
歷史沿革 運營基地 基本規模 航空文化 服務標準 -
南方航空公司
貨機，以支持跨太平洋航線運營的增長需求。首架飛機已於2009年12月3日交付，南航成為中國內地首家、全球第四家運營該機型的航空公司。同年12月...第一架空客A380，成為中國首家、全球第七家運營空客A380飛機的航空公司...
歷史沿革 運營基地 基本規模 航空文化 服務標準 -
中國南方航空集團有限公司
波音777貨機，以支持跨太平洋航線運營的增長需求。首架飛機已於2009年12月3日交付，南航成為中國內地首家、全球第四家運營該機型的航空公司...在首都機場接收了第一架空客A380，成為中國首家、全球第七家運營空客A380...
歷史沿革 運營基地 基本規模 航空文化 服務標準 -
南航[航空公司]
10月19日，南航向波音訂購了6架波音777貨機，以支持跨太平洋航線運營...、全球第四家運營該機型的航空公司。同年12月30日，中國南方航空開通由北京...第七家運營空客A380飛機的航空公司。 2012年9月24日，南方航空...
歷史沿革 運營基地 基本規模 航空文化 服務標準
