奈及利亞第二大港口,石油工業中心,河流州首府。位於尼日河三角洲東南部,瀕邦尼河,南距幾內亞灣64千米。人口36.2萬(1991)。1912年起為輸出埃努古煤炭而建港。隨東部鐵路幹線向內地的延伸,遂成為全國煤炭、油棕產品、錫和鈮礦、花生等農礦初級產品的主要輸出港。70年代石油工業的發展促其成為東南部工商業重鎮。附近多大油田,輸油管直通港口和石油專用港(邦尼港)。天然氣管道通城北特蘭斯-阿馬迪新工業區。東南19千米的阿萊薩埃萊梅建有2座大型煉油廠。港口建於邦尼河岸,最大水深在8米以上,奧內新建碼頭長1060米,可容納7艘吃水8米的貨輪,另有1個煤運碼頭、2個輸油泊位及容量5000噸的油庫和棕油庫。港口裝卸現代化。為東部幹線鐵路和公路網起點,與內陸腹地聯繫方便,查德部分進出口貨物也經此轉運。城郊有國際機場。
奈及利亞第二大港口,石油工業中心,河流州首府。位於尼日河三角洲東南部,瀕邦尼河,南距幾內亞灣64千米。人口36.2萬(1991)。1912年起為輸出埃努古煤炭而建港。隨東部鐵路幹線向內地的延伸,遂成為全國煤炭、油棕產品、錫和鈮礦、花生等農礦初級產品的主要輸出港。70年代石油工業的發展促其成為東南部工商業重鎮。附近多大油田,輸油管直通港口和石油專用港(邦尼港)。天然氣管道通城北特蘭斯-阿馬迪新工業區。東南19千米的阿萊薩埃萊梅建有2座大型煉油廠。港口建於邦尼河岸,最大水深在8米以上,奧內新建碼頭長1060米,可容納7艘吃水8米的貨輪,另有1個煤運碼頭、2個輸油泊位及容量5000噸的油庫和棕油庫。港口裝卸現代化。為東部幹線鐵路和公路網起點,與內陸腹地聯繫方便,查德部分進出口貨物也經此轉運。城郊有國際機場。 相關詞條
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