我國城市物流運輸，往往在運營中採用普通貨運車輛或非改裝客運車輛。這些車輛不能適應城市範圍內運行的效率、安全、環保、市容等要求，成為城市交通管制的限制對象，從而使滿足城市物流需求與對車輛的交通管制之間形成了惡性循環，即城市物流車輛水平越低，交通管制越嚴；交通管制越嚴，車輛滿足城市物流運輸的能力越差。
根據百度百科的解釋，英文單詞“Van”意為1、廂式貨車，2、箱型客貨兩用車，3、小型有蓋貨車。而城市物流車“Cargo Van”，主要是用作貨物運輸領域的小型廂式車。在歐美，“Cargo Van”由於特有的專業性和靈活適應性，被廣泛套用於城市物流、快遞等。2011年1月出版的《貨運車輛》雜誌中，第一次將“Cargo Van”翻譯為“卡購旺”的諧音。
“卡購旺（Cargo Van）”的正名
由於客貨混裝是違法的，而且安全性絲毫沒有保證，因此，要嚴格區分城市物流車“卡購旺（Cargo Van）”和“輕客拉貨”的不同；我們可以把“輕型商用車”的品類劃分為“輕客”、“輕卡”和“城市物流車（Cargo Van）”三類，分別用於客運和貨運。其中，“輕卡”用於大宗貨品的運輸，而小包裹、多批次、多地點的快遞運輸則可以由城市物流車“卡購旺（Cargo Van）”承擔。
“卡購旺（Cargo Van）”的市場定位
在歐美，“卡購旺（Cargo Van）”，主要用於快遞和宅配，也就是“Delivery”。我們對於城市物流車輛的發展應從戰略高度加以綜合考慮，促進車輛的專業化、專門化水平，通過系統性的裝備水平提升的支持，來提高運輸效率。
“卡購旺（Cargo Van）”要考慮“專業性”和“專門性”。先說專業性，即車輛應根據不同的配送對象，按照提高裝卸效率、運行穩定、便於大量配送或多點卸貨需要，進行與運營緊密結合的專業化設計，滿足配送對象和運營組織的需要；再說專門性，配送車輛因滿足專業化的物流配送服務需要，往往不再具有傳統車輛的通用性，雖然車輛外觀上均表現為封閉式特徵，但內在的結構存在很大差異，應該對車輛進行專門的改造，加裝相應設施設備。
“卡購旺（Cargo Van）”應滿足的標準
為了滿足專業性和專門性的要求，並區別於“輕客”，“卡購旺（Cargo Van）”應滿足以下幾個標準：1.底盤應採用經過加固和改進的貨車專用底盤，提高承載力的同時確保全全；2.將後部車窗封閉，既在外觀上區別於“輕客”，同時安全性更好；3.車廂必須經過專業改造，並配備專業的物流設施；4.車體的長寬高應加以限制，保證其靈活小巧，以保證城市道路的順利通行。
“卡購旺（Cargo Van）”的優勢
“卡購旺（Cargo Van）”相對於“輕客”的優勢是：更“安全”、更“專業”、更易於達到法規要求。相對於“輕卡”的優勢則是：適合小體積、小批量、多批次運輸，特別是快遞和宅配業務。
發展“卡購旺（Cargo Van）”的關鍵則是對其車廂進行專業化改造，增加相應的專業物流設施；更重要的則是，為“卡購旺（Cargo Van）”向政府相關管理部門爭取到城市通行的路權。
