南京寶船廠舊址

鄭一鈞先生提出的南京寶船廠造寶船，與洪長倬先生推測的在龍江船廠旁邊的空地上造寶船，觀點是一致的。 鄭和寶船究竟是龍江船廠建造，還是寶船廠造，或者龍江船廠就是寶船廠，至今尚未定論。 鄭和寶船應該是在多處建造，只是大型寶船的主要基地是在南京龍江船廠或南京寶船廠。

南京寶船廠舊址位於今日的南京雨花台區，那裡的地名從明代起就稱為“寶船廠”，至今仍保留有六個作塘，即六個船塢，它們由一條軸線向兩端排列。在作塘軸線的一條寬闊的道路上有建築物是當年南京寶船廠的造船用房，那裡還有一個天妃廟遺址。
南京寶船廠舊址與龍江船廠舊址只有秦淮河一水之隔。歷史學家鄭一鈞認為，南京寶船廠是建造大型寶船的船廠，它是明代永樂年間專門為建造鄭和寶船而設定的船廠，其舊址位於南京下關三叉河地區中保村至上保村一帶，那裡有寬闊的平地，有河道與長江相通，航運方便。而且，又有眾多的江心洲可以禁止長江里的波浪對船體的衝擊。從地理位置看，這一地帶適合建造大型海船。龍江船廠造的是小型內河戰船，而南京寶船廠造的是大型寶船。
鄭一鈞先生提出的南京寶船廠造寶船，與洪長倬先生推測的在龍江船廠旁邊的空地上造寶船，觀點是一致的。他們都認定，位於南京下關三叉河地區中保村至上保村一帶的南京寶船廠是鄭和寶船的建造地。
鄭和寶船究竟是龍江船廠建造，還是寶船廠造，或者龍江船廠就是寶船廠，至今尚未定論。一個不能忽視的歷史事實是鄭和船隊有眾多海船，光大型寶船就有62艘，而準備時間只有兩年。要在兩年時間內建造這么多大型寶船，只靠一個船廠建造，無論如何是來不及的。再說，鄭和船隊有多種船型、多種尺度的海船組成，它們是不可能在一個船廠建造。鄭和寶船應該是在多處建造，只是大型寶船的主要基地是在南京龍江船廠或南京寶船廠。
(施鶴群)