劉春城

劉春城,男,1969年6月出生,博士,教授,碩士生導師。2000年3月畢業於大連理工大學工程力學專業,獲工學碩士學位, 2004年4月畢業於大連理工大學結構工程專業獲工學博士學位。先後完成國家自然科學基金面上項目1項,完成省、市、廳級各類科研項目4項。目前作為項目負責人主持承擔國家自然科學基金面上項目1項,主持承擔省、市廳級等各類科研項目5項。2009年獲吉林省科技進步三等獎1項;2010年獲吉林市科技進步一等獎1項;2006年獲遼寧省科技進步二等獎1項;2002獲遼寧省優秀設計二等獎1項。2004年和2009年分別榮獲吉林市第四屆、第七屆青年科技獎。近年來,在工程力學、振動與衝擊、計算力學學報、套用基礎與工程科學學報、哈爾濱工業大學學報、高電壓技術等國內外重要學術刊物上發表論文50餘篇,其中28篇被EI收錄。

基本信息

個人簡介:
主要社會兼職:
中國電機工程學會會員、吉林省土木工程學會會員、哈爾濱工業大學兼職碩士生導師。
指導碩士生研究方向:
1. 高壓輸電塔-線體系冰凍災變、損傷評估及可靠性;
2.工程結構健康監測與損傷診斷;
3.混凝土結構耐久性與損傷評估;
4.大跨度橋樑結構抗震理論與設計技術研究。
科研獲獎及發表論文情況:
2006年獲遼寧省科技進步二等獎;2002獲教育部和遼寧省優秀設計二等獎一項;2004年榮獲吉林市第四屆青年科技獎。近年來,在國內外重要學術刊物上發表論文40餘篇,其中18篇被EI收錄。
主持及承擔科研項目情況:
1. 結構動力的局部效應研究,國家自然科學基金項目,主要完成人。
2. 高壓輸電塔-線體系冰凍災變及可靠性,中國電機工程學會電力青年科技創新項目,項目負責人。
3. 高壓輸電塔-線體系冰凍災變及損傷評估,吉林市傑出青年科技計畫項目,項目負責人。
4. 混凝土自錨式懸索橋設計理論及關鍵科學技術問題研究,吉林省教育廳“十五”科研計畫項目,項目負責人。
5. 服役期大跨度混凝土橋樑腐蝕損傷機理研究,吉林省教育廳“十一五”科研計畫項目,項目負責人。
6. 壓彎耦合效應下混凝土自錨式懸索橋的抗震性能研究,吉林省教育廳“十一五”重點科研項目,項目負責人。
7. 混凝土自錨式懸索橋三維地震反應研究,東北電力大學博士基金項目,項目負責人。
出版著作和論文:
1. The Life Prediction of Reinforced Concrete Corrosion Cracking Based on Dual-G Fracture Criterion, International Conference on Durability of Concrete Structures,2008.11,Hang Zhou
2. Study of Spatial Seismic Response of Concrete Self-anchored Suspension Bridges, International Conference on Bridge Engineering Challenges in the 21st Century. 2006.11, Hong Kong
3. The design practice and theory exploration of concrete self-anchored suspension bridges , The 3rd International Conference on Current and Future Trends in Bridge Design, Construction and Maintenance. 2006.11, Hong Kong
4. The Basic Differential Equation Research of the Self-anchored Suspension Bridges, International Conference on Bridge Engineering Challenges in the 21st Century,2006.11, Hong Kong
5. Study of Vertical Seismic Response of Self-anchored Suspension Bridges . Journal of China University of Mining and Technology , 2004,14(1)
6. 基於壓彎耦合效應下預應力梁的豎向自由振動研究,工程力學,2007,24(10)
7. 混凝土自錨式懸索橋豎向自由振動的理論研究. 工程力學, 2005.22(4)
8. 自錨式懸索橋平穩/非平穩隨機地震回響. 工程力學, 2007.24(5)
9. 任意荷載激勵下樑單元的局部效應修正.工程力學, 2000.17(6)
10. 斜拉橋索力張拉的最優控制. 計算力學學報, 2005.22(3)
11. 多支承激勵下自錨式懸索橋空間地震反應分析. 哈爾濱工業大學學報, 2004. 36(11)
12. 壓彎耦合效應下自錨式懸索橋自由振動研究. 哈爾濱工業大學學報, 2004.36(1).
13. 虛擬激勵法在自錨式懸索橋豎向地震反應分析中的套用.東南大學學報, 2002,33(4)
14. 任意荷載激勵下考慮局部效應的斜拉橋結構動力回響分析.公路交通科技,2002,19(5)
15. 非一致激勵下自錨式懸索橋的非線性地震反應分析,武漢理工大學學報,2007,31(5)
16. 自錨式懸索橋的縱向地震反應研究.武漢理工大學學報, 2002,26(5).
17. 自錨式懸索橋撓度理論基礎微分方程的近似推導.哈爾濱工業大學學報, 2004.36(12)
18. 大跨度懸索橋非線性隨機靜力分析.大連理工大學學報,2004.44(3)
19. 混凝土自錨式懸索橋結構內力分析. 哈爾濱工業大學學報, 2003,35(5)
20. 混凝土自錨式懸索橋設計及其力學性能分析. 大連理工大學學報, 2003,43(2)
21. 公和斜拉橋的施工控制. 大連理工大學學報. 2003.43(6).
22. 延吉布爾哈通河混凝土自錨式懸索橋設計.公路, 2003,8
23. 混凝土自錨式懸索橋的發展綜述.世界橋樑. 2003,1
24. 鏽蝕鋼筋混凝土橋墩滯回性能的數值模擬. 港工技術,2008,6
25. 基於能量釋放率準則的鋼筋混凝土結構銹脹壽命預測, 公路交通科技, 2009,26(2)
26. 多點隨機激勵下自錨式懸索橋的地震回響. 東北林業大學學報, 2008,36(12)
27. 基於神經網路的大型輸電鐵塔損傷識別研究. 華東電力. 2009,2
28. 鏽蝕鋼筋混凝土大偏心受壓柱的數值模擬. 港工技術,2009,5
29. 鏽蝕鋼筋混凝土柱開裂機理及滯回性能研究. 水利發電,2009,6
在讀碩士人數:8
已畢業碩士人數:4

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