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制動系統
使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停...
功用 類型 組成 原理 要求 -
回饋制動
回饋制動是變頻器制動方式的一種，也是非常有效的節能方法。並且避免了制動時對環境及設備的破壞。在電力機車等行業中取得了令人滿意的效果。在新型電力電子器件不...
分類 工作原理 工作流程 特點 適用場合 -
制動梁
制動梁是鐵路車輛基礎制動裝置的最重要部分，主要起到車輛制動時，把制動力通過制動梁傳到閘瓦，使車輛停止前進。制動梁分為弓形桿制動梁，槽鋼製動梁，組合式制動梁。
制動梁簡介 技術標準 組合式特點 問題及原因 -
發電制動
發電制動是新型屬於發電機的制動裝置。實用新型在風力發電機的發電電樞繞組上裝有短路裝置。
概述 改進措施 -
近月制動
所謂近月制動，就是給在地月轉移軌道高速飛行的衛星減緩速度，完成“太空剎車減速”，建立正常姿態，被月球的引力所吸引。進行環月飛行。 “近月制動”就是當衛星...
近月制動 難點關鍵 -
非常制動
非常制動(emergency braking)又稱緊急制動。是指當列車遇到意外情況必須立即停車時施行的制動。此時司機操縱制動閥手柄，使制動管壓力迅速降低...
簡介 非常制動故障的原因分析 車輛非常制動電路原理與故障信息 代碼故障統計分析 -
制動壓力調節器
制動壓力調節器是汽車制動系統的基本組成之一。制動壓力調節器串接在制動主缸與輪缸之間，通過電磁閥直接或間接地控制輪缸的制動壓力。通常，把電磁閥直接控制輪缸...
產品分類 工作原理 注意事項 -
雙環SCEO
雙環SCEO是 雙環製造的一款SUV車型，該車瞄準大學畢業生精英創業用車和白領家庭多功能用車，傾情打造“華而不貴”的靚車。採用浪漫流暢、豪放張揚的雕塑美...
SCEO系列 參數配置 車型報價 -
制動間隙自動調整臂
制動車間隙自動調整臂，俗稱剎車間隙自動調整臂，簡稱自動調整臂，能自動、及時地調整由磨損而增大的間隙，使制動間隙始終保持在設計範圍內。對於制動蹄與制動鼓接...
分類 結構 工作原理 常見失效模式 -
雙環S-RV
雙環S-RV，是一款車型，他的三菱技術底盤，搭載三菱4G63、4G64或豐田491Q三種引擎，相信對於熟悉S-RV的車主們來講，此三款引擎不論是在媒體上...
品牌簡介 基本介紹 總體介紹 外部設計 內部設計
