別克Riviera

別克Riviera

2013年4月19日2013年上海國際車展開幕前夜,別克以一場“為夢想盡情向前”品牌活動及全新Riviera別克“未來”概念車的全球首發,拉開了上海通用汽車本屆車展的參展序幕。 全新Riviera別克“未來”概念車是繼2007年“Riviera別克未來”、2009年“別克商務概念車”、2011年“Envision別克願景”後,上海通用汽車泛亞汽車技術中心主導設計的第四款別克全球概念車。上海通用汽車總經理葉永明表示:“全新Riviera別克‘未來’概念車不僅在設計上,對別克‘動感流暢’的設計DNA予以大跨度的拓展,將前瞻科技、人性化功能與現代美學相融合,更對BIP別克智慧型駕乘體系未來技術進行了大膽創想,完美體現‘歐美科技創新體驗’戰略規劃的同時,昭示了全球別克產品的未來發展方向,並對別克品牌110年來恪守的‘時代感召下的進取精神’作出了新的註腳。”

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別克Riviera概念車 別克Riviera概念車

全新Riviera別克“未來”概念車是繼2007年“Riviera別克未來”、2009年“別克商務概念車”、2011年“Envision別克願景”後,主導設計的第四款別克全球概念車。表示:“全新Riviera別克‘未來’概念車不僅在設計上,對別克‘動感流暢’的設計DNA予以大跨度的拓展,將前瞻科技、人性化功能與現代美學相融合,更對BIP別克智慧型駕乘體系未來技術進行了大膽創想,完美體現‘歐美科技創新體驗’戰略規劃的同時,昭示了全球別克產品的未來發展方向,並對別克品牌110年來恪守的‘時代感召下的進取精神’作出了新的註腳。”

別克Riviera概念車 別克Riviera概念車

作為未來別克設計美學的風向標,全新Riviera別克“未來”概念車將大氣簡約、優雅動感的設計美學與前瞻科技和人性化功能完美結合,以獨具匠心的手法闡釋未來別克品牌的設計語言。

從第一代別克Riviera車型誕生時起,它就集轎車的豪華舒適和跑車的運動激情於一體,並一直延續至今,成為今天揭幕的全新Riviera別克“未來”概念車的設計理念之源。在設計之初,泛亞的設計團隊在傳承別克經典設計元素的基礎上,向自然界和傳統文化中尋找靈感。“上善若水,海納百川”,設計師最終從變化萬千的水之形態,和融貫東西方的水之精神中得到啟發——浩浩江流的優雅與大氣、奔騰激流的動感與流暢、靜水深流的力量與內蘊,薈萃成為別克動感、優雅、洗鍊而充滿張力的全新雕塑美學。在細節設計上,每一處的拿捏則都深得中國書法的精髓,於張馳收放中,盡顯別克美學的韻律感和節奏感。

全新Riviera別克“未來”將現有別克家族設計語言進一步演進和升華。別克標誌性的“雙曲棱”設計主題與車身側面融為一體,如同瞬間凝固的波浪,呈現出豐富飽滿的立體型面;全新設計的別克經典直瀑式格柵,採用鎳鈦合金薄片精密銜接,既有天鵝羽毛般的美妙視覺效果又高效節能;琉璃質感的“迴旋標”型日間行車燈將成為別克未來車型的設計元素之一;別克經典元素“舷窗”巧妙融合了充電接口,美觀與實用兼備;此外,獨一無二的天鵝翼車門如天鵝展翅般動感優雅,從後方望去,宛如一艘蓄勢待發的星際飛梭。

“冰青玉”車身色來自翠玉的靈感,將整車洗鍊而富於變化的型面與優雅動感的車姿襯托得淋漓盡致。而大傾角的A柱和14快背設計,淨切的側尾翼和金屬纖維導流板,配合智慧型主動式格柵、主動式擴散器、主動風動輪轂和隱形尾翼等空氣動力科技使得這部雙門轎跑概念車擁有出色的風阻表現,創造了美學設計與產品性能的和諧統一。

內飾設計方面,全新Riviera別克“未來”概念車表達了泛亞設計師們對於“New Luxury新豪華”精神的探索。在延續了別克360度環抱設計主題的同時,以優雅精緻為主線,舉重若輕地將自然與科技完美結合。內飾色調受沉香木的啟發,將噴砂鋁合金、LAVA絨面麂皮與黑檀木等高級材質,大膽地以中國傳統的“金鑲玉、玉鑲木”方式搭配,帶來富於人文情調的視覺衝擊與不事張揚的奢華觸感。緊湊的片層狀中控台、懸浮式前座椅、智慧型自適應坐姿調節系統和帶降噪功能主動頭枕,都是優雅流暢的美學思路賦予人性化考量後得到的最佳產物,帶來更為從容、優雅的乘坐體驗與別克專屬的尊貴和豪華。

科技:攜前瞻科技顯創新之魂

別克BIP智慧型駕乘體系,是別克“歐美科技創新體驗”戰略下的技術精粹,包含IntelliDrive智慧型高效動力操控系統、IntelliLink智慧型車載互動系統與IntelliSafe前瞻性主動安全系統,用智慧科技重新定義了機械性能、人機互動和安全系統的最優解決方案。全新Riviera別克“未來”概念車的出現,一方面展現別克品牌在汽車科技方面的遠景規劃和大膽創想,另一方面也揭示了別克BIP智慧型駕乘體系未來的發展方向。

IntelliDrive 智慧型高效動力操控系統

全新Riviera別克“未來”概念車展示了別克品牌在新能源技術上的最新探索與嘗試。其裝備了通用全球前瞻性的雙模W-PHEV無線/插電式混合動力系統,讓駕駛者可以享受到電動駕駛模式帶來的環保動力,又可體驗油電混合驅動模式下所帶來的轎跑車般的激情駕控與澎湃動力。

值得一提的是,全新的雙模W-PHEV無線/插電式混合動力系統首次獻上“無線及有線充電技術雙結合”的模式——它不僅提供有線快慢充一體的插口,同時還在底盤位置設計了無線感應充電板裝置,駕駛者可通過無線的方式完成車輛能源的補充,這也解放了有線充電裝置常規的局限性。

此外,該車還裝載了智慧型四輪轉向系統、電磁感應主動懸掛與空氣彈簧,大幅提升了車輛在極限狀態下的操控性能與乘坐舒適性。

IntelliLink 智慧型車載互動系統

作為汽車行業的領導品牌之一,別克密切關注智慧型信息技術的發展動向,並不斷將最尖端的信息技術運用到車載互動系統當中。全新Riviera別克“未來”概念車創新採用了行車移動互聯繫統,可以實現高速LTE網路(4G網路)的接收。如此高速的信息接收功能將會使整台車變成一個移動中的互聯平台,不僅可以為車內乘客提供即時路況、天氣、新聞資訊以及娛樂消遣等信息服務,還可為車與車之間的互聯搭建起溝通的橋樑。

此外,在全新Riviera別克“未來”概念車上,可以用聲控、觸碰、手勢識別等方式完成影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全和車輛信息等功能的控制,真正實現客戶和座駕的無縫人機交流。

IntelliSafe 前瞻性主動安全系統

別克品牌一向將車輛和人員的安全作為概念車設計和量產車生產的重要考量,全新Riviera別克“未來”概念車肩負這一重責,並呈現了一套極具前瞻性的主動安全系統。360度全方位路況整合技術及3D HUD抬頭顯示屏亮點十足,其採用了10個高精度攝像頭(監測影像)及18個微型高精度感應器(監測距離)用以採集路況信息,然後整合成360度的全方位影像並投影於前擋風玻璃的“全新智慧型信息最佳化集成系統”全息影像區域裡,讓駕駛信息一目了然。

同時,工程師們還為全新Riviera別克“未來”打造了一套智慧型駕駛輔助體系——包括環車影像記錄系統、夜視輔助系統、車側安全影像及盲區檢測系統、行車偏移偵測系統、全車速自適應巡航系統、車輛變道輔助系統、全自動泊車輔助系統、車後方道路安全警示系統、封閉道路自動駕駛系統,以及採用全息投影技術的“透明”A柱等,這些都為駕乘者提供了更高級別的主動安全服務。

值別克品牌誕辰110周年之際,全新Riviera別克“未來”概念車的震撼亮相,無疑是對“Riviera”——這款蘊含豪華與優雅的傳奇經典之作的最高致敬。無論從匠心獨具的前沿設計,還是前瞻人性的科技創想,全新Riviera別克“未來”概念車都打破了想像力的桎梏,無疑將成為本屆車展最為耀眼的明星之一。

汽車簡介

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“Buick Riviera-別克未來”與別克混合動力系統相匹配,這一系統將於2008年在中國發布。通用汽車董事長兼執行長華格納先生和上汽集團董事長鬍茂元先生一起為“Buick Riviera-別克未來”揭幕。雙方對上海通用汽車和泛亞汽車技術中心這些年的發展給予高度評價,並指出“Buick Riviera-別克未來”這款概念車的誕生,表明了泛亞汽車技術中心迅速提升的本土研發設計能力以及和通用全球工程設計系統中的緊密合作;體現了通用汽車、上汽集團和上海通用汽車對於中國市場重要戰略地位的重視,以及對於別克品牌的長遠規劃,並進一步展現出通用汽車和上汽集團日益深入的戰略合作。

外部設計

1 彰顯個性

別克Riviera 別克Riviera
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在設計之初,泛亞的設計師們試圖從眾多別克經典車型中尋找靈感,如1938年最初的Y-Job概念車,60年代的Le Sabre和Electra 225,60年代到70年代的"Riviera"跑車。"Buick Riviera-別克未來"的設計圍繞別克的"三色盾牌"標誌展開,這一徽標被驕傲地安置在三維直瀑式格柵上,這一格柵由三個平面交匯而成,使傳統的別克品牌變得更加歷練、大膽及摩登。與"三色盾牌"標誌相呼應的是引擎蓋上的中央金屬透光線,這一設計是為了向別克傳統車型致敬,因為經典的別克車型都有這種中央"褶峰"設計。細長的LED前大燈把前臉分成了起伏有致的三個部分,突起的鍍鉻舷窗如同珠寶般熠熠生輝。車標、引擎蓋的中央金屬透光線、前大燈、後視鏡和側裙板都安裝了在夜晚能發光的"冰藍色"背景燈,與之呼應的有車尾的背光車標和排氣口。設計師還將歷代"Riviera"車型的一些元素巧妙地融入到其中,包括車體兩邊別克特有的"雙掠鋒"設計以及從帆船和元寶得到啟發的車尾設計。

"經典別克車型的優雅姿態給設計帶來了很多靈感。這款車的設計旨在彰顯個性,它不會默默無聞地開過你身邊,也不會故意譁眾取寵。我想把它打造成一輛讓你一看就忍不住想一試身手的車,而不只是簡單的看看而已。"石志傑說。

2、拒絕平庸

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出於這種考慮,設計師為車身選擇了引人注目的貝殼藍,它是金屬銀和淡藍的有機合成,恰如其分地突顯出車身曲線。獨特的鷗翼式車門,使人在進入車內時倍感從容。車身的寬度可達到1940毫米,有效地增加了車身的線條感,也使進出車門優雅自如。夜晚,當車門完全打開,地面上便柔和地映射出"Buick"的字樣。由於車身面板全部採用了碳素纖維,設計人員可以更靈活地減少車身質量,並且增強車身的強度。這使鷗翼式車門的設計在技術上得以實現,並且可以在車身表面使用最小圓角,從而使車身達到最小間隙面差。"Buick Riviera-別克未來"採用21英寸10輻鑄鋁輪轂,它結合了高拋光面和霧面兩種質感,並配以低扁平比高性能輪胎。後視鏡則參照了F1賽車的設計,流線,視角寬大又不顯得突兀。

內部設計

1 盡享輕鬆

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一言以蔽之:它就是一個休憩的所在。深海藍與大地黃的內飾,讓人一望即知這是一輛別克車型。為了體現"大海與大地"的主題,車內使用了高質感的真皮包覆式座椅、豪華長毛絨地毯和雙色交叉方向盤。為了使內飾更為和諧,車頂由雙層遮陽玻璃構成,不僅增加了頭部空間,還拉近了駕乘者與天空(外界環境)的距離。

"我們希望駕駛者在車內能感到舒適、放鬆,大海和大地的搭配有效地避免了侵略和壓抑的感覺。"石志傑說。

車廂前部與兩側的銜接非常自然,營造了一種閒適的氛圍。乍一看充滿未來感的設計,很快又呈現出令人熟悉的親切感。三維車速里程表的設計受到過去經典車型的啟發,但又極具現代感,與觸摸式中控台完美融合。這箇中控台被設計成名貴手錶操作界面的形狀,並配有醒目的液晶顯示屏。

為了使人們在車內更加輕鬆自在,設計師在個人物品的空間放置上做了非常周到的考慮。延續簡潔沉穩的基調,傳統的變速器排擋桿被設計成具有現代高科技電子感的滑鼠,所有配置儘量簡化以避免駕駛者不必要的分心。

別克Riviera 別克Riviera

穿越中控台,嵌入車門並延伸至前座的環繞燈光帶設計,有意地模仿了玉石的質感,光線呈微妙的冰藍色,藉此向過去的別克車型致敬,這也是別克經典車型常用的顏色。內飾的點滴細節無不體現別克品牌的尊貴大氣--前排座椅頭枕上的微型鋁製"三色盾牌"標誌,後排木製地墊,以及後排中央扶手,扶手可以左右移動以適應不同體形的乘客。車門、中控台和車頂選擇了極具皇家氣質的品藍色長毛絨面覆蓋,下面則採用了沙白色真皮包裹。

2 古典元素撞擊現代設計

中國設計師團隊在創作之初就將目標定位於全球現代設計。因此設計師的創作不是中國元素的簡單疊加,而是跳開汽車,從經典造型、概念和藝術極品中汲取靈感。這樣的作品,只有真正深入觀察的人,才能體會得到中國元素和中國影響的微妙之處。

其中的"元寶"圖案就是一例。富含曲線的金、銀錠,在中國古代被當作為貨幣流通,到今天仍然是財富的象徵,深受人們喜愛。

"這是一次中西合璧的設計。我們一直想打造一款全球車型,它既要能表現別克的品牌特質,又要為世界做出一些新的創造。"石志傑說,"我很高興中國的設計師能夠從中國豐富的文化土壤中汲取靈感並加以創造,東方、西方、別克、中國,一切得以完美的融合。它體現了別克的精髓--激情、進取、現代、動感。"

主要配置

車體類型 雙門跑車

車門數量和類型 鷗翼式雙車門

乘客容量 2+2

車身材料 碳素纖維

外部尺寸

軸距(mm)2870

長(mm) 4710

寬 (mm)1940(不包括後視鏡)

高(mm) 1415(車門合攏)

前懸(mm) 918

後懸 (mm)924

前輪距(mm) 1645

後輪距(mm) 1635

推出意義

圖片 圖片

"Buick Riviera-別克未來"的推出也標誌著"Riviera"這個車型名稱在沉寂八年後的又一次輝煌,從1963年到1999年,以這一名稱命名的車型在美國共售出了超過110萬輛。

通用汽車主管全球產品設計的副總裁愛德華·威爾本介紹,由碳素纖維製成的車身面板,起伏有致的腰線,大氣和諧的前臉,標誌性的尾部以及兩扇寬大的鷗翼式車門都傳承了別克品牌的一貫精髓,又完全代表了21世紀的設計風格。"'Buick Riviera-別克未來'概念車賦予了這個光輝的名字以全新的生命力,"愛德華·威爾本說,"它的設計是是別克品牌全球設計語言的一次交流,並為通用汽車的設計、工程和製造團隊聯手打造下一代別克中型豪華車描繪了全新的圖景。"

泛亞汽車技術中心設計總監石志傑說,"Buick Riviera-別克未來"動感、洗鍊動人的外部曲線和以"大海與大地"為主題的獨特內飾,受到了經典別克車型、古代藝術品以及現代電子科技等多種元素的啟發。這款車,無論外形還是內飾,都傳遞出一種共同的美感--超越了文化與國別的界限。

"設計這輛車讓我們體會到世界有多小。它無關東方、西方,無關美國或者中國,它就是別克。"石志傑說。

2008年1月19日至29日首次在北美底特律國際汽車展上亮相於美國市場,隨後還在2月8日至17日舉行的芝加哥車展上亮相。

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