切片理論

切片理論（strip 而所謂切片理論，就是一種被廣泛套用的求解該方程的近似方法。 切片理論的這些假設是基於這樣一個觀點，即：能夠相信波浪輻射與衍射沿船長方向的變化極其緩慢，而這一觀點使得可以對紐曼-開爾文方程進行一定合理的簡化。

切片理論（strip theory），又可譯作薄片理論、節片理論。
對於具有較為穩定的巡航航速的瘦削型艦船，經常使用三維紐曼-開爾文方程（Neumann-Kelvin，N-K方程）加以描述。而所謂切片理論，就是一種被廣泛套用的求解該方程的近似方法。
切片理論主要的假設為：
B/T，T/L=O(ε)，ε<<1
其中，B表示船舶最大型寬，
T表示船舶最大吃水，
L表示船舶水線長。
切片理論的這些假設是基於這樣一個觀點，即：能夠相信波浪輻射與衍射沿船長方向的變化極其緩慢，而這一觀點使得可以對紐曼-開爾文方程進行一定合理的簡化。
在船首和船尾處，當發生垂盪和縱搖時，波浪載荷會達到最大值，船舶遭遇頻率ω通常會比較高。