冰島航空

冰島航空

冰島航空(Icelandair)是冰島主要的航空公司之一,總部在首都雷克雅未克機場。它是Icelandair集團的一部分,在2015年中期服務39個城市16個國家和地區。冰島的地理位置可以一站式跨大西洋航班,這成為這家航空公司的商業戰略支柱之一。

基本信息

歷史

早年

冰島航空(Icelandair)的前身可以追溯到1937年,成立於阿克雷里冰島北海岸,當時名為Flugfelag航空。

1938年,使用韋科YKS-7水上飛機服務。

1940年,公司把總部搬到雷克雅未克集中運營冰島國內服務。

1944年,幾名從加拿大回國的年輕飛行員成立Loftleiðir航空(冰島航空的前身之一)。

1945年, Flugfelag有了第一條國際航班前往蘇格蘭和丹麥。

1946年,為了增加國內航班舒適性和安全性引入道格拉斯DC-3。

1967年,Flugfelag成為冰島第一個引入噴氣機的航空公司,其中一架波音727-100的駕駛艙部分在阿庫雷里航空博物館展出。同年Loftleiðir航空開通其第一條國際業務。

冰島航空重組後的DC-8客機 冰島航空重組後的DC-8客機

1969年,Loftleiðir航空引進兩架道格拉斯DC-8客機執飛大西洋航線。

1970年代,由於國際油價上漲導致Flugfelag航空和Loftleiðir航空經濟惡化,冰島政府發起重組計畫。

1979年,經過談判合併兩家公司成立冰島航空Icelandair並接管之前的DC-8和波音727客機。

直到1990年代,冰島航空以波音757位主力機型,重點發展以冰島為核心的的大西洋兩岸航線。

近年

2000年以來,冰島航空公司發展並不順利,特別是2008年前後的經濟危機和2010年亞菲亞德拉火山噴發導致歐洲大面積長時間停運。

2011年,冰島航空開通雷克雅未克到華盛頓的航班。

2012年,冰島航空開通雷克雅未克到丹佛的航班。

冰島航空B757極光彩繪 冰島航空B757極光彩繪

2013年,冰島航空已經開通雷克雅未克到美國前八大人口城市,包括紐約、波士頓、西雅圖、奧蘭多、明尼阿波利斯等。

2014年,加拿大的溫哥華和埃德蒙頓也相繼開通。同年,為了促進冰島旅遊發展,冰島航空公布全新的波音757彩繪主題:極光號。

2015年,冰島航空子公司Air Iceland開通阿拉伯地區航班。

2016年,冰島航空開通雷克雅未克到費城和坦帕的航班。同年6月,冰島航空運送國際旅客44萬人,同比增長20%。

服務

冰島航空Icelandair提供:經濟艙、舒適經濟艙、Saga艙(相當於商務艙)。免費的餐食和託運只在舒適經濟艙和Saga艙提供,經濟艙乘客需要自己購買。

冰島航空所有的飛機配備有免費的AVOD機艙內娛樂系統,包括座椅後觸控螢幕顯示器。特別是該公司為兒童乘客推出的children-friendly,以成本價為乘客提供餐、毯子、枕頭和耳機等服務,娛樂系統里有適合孩子的電影。

目前幾乎所有的冰島航空都配備機上WiFi。

合作

目前冰島航空與多家航空公司展開共享代碼合作,包括:

俄羅斯國際航空、阿拉斯加航空、Air iceland、芬蘭航空、捷藍航空、北歐航空

機隊

冰島航空的B767-300客機 冰島航空的B767-300客機

截止2017年3月,在役客機32架:

波音757-200 27架

波音757-300 1架

波音767-300 4架

待交付13架:

波音737MAX 12架

波音787-8 1架

事件

冰島航空遭雷擊B757客機 冰島航空遭雷擊B757客機

2015年4月7日,冰島航空執飛雷克雅末克至美國丹佛的一架波音757,在起飛後不久便遭遇驚魂時刻,飛機被閃電擊中。之後飛機仍然繼續飛行了餘下的8小時,3700英里航線,順利抵達丹佛機場,直到降落後,所有人包括機組人員才發現機頭被閃電擊穿了一個大洞。

2015年12月7日,Icelandair集團旗下Loftleiðir iceland航空一架波音757客機首次降落在南極洲聯合冰川營地的藍冰跑道上,成為人類航空史上一個重要的里程碑。聯合冰川營地的藍冰跑道是指雪降落在冰川上被壓實,結晶形成的藍色冰層跑道。此前,貨機和軍機曾多次到訪那裡。但在這架波音757客機前,還沒有在此降落的商用客機。

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