儲氣罐結構

儲氣罐結構

儲氣罐結構是在城市供燃氣工程中用於儲存燃氣的容器結構。容器的作用見儲氣罐,它也用於石油、化工和冶金等工業中。

正文

分類按儲氣壓力不同分為低壓和高壓兩類,前者按構造又有濕式和乾式之分。

濕式儲氣罐下部為水槽,上部有若干個由鋼板焊成的可升降的套筒形塔節。塔節隨儲氣量的改變而升降。塔節之間設有水封,以保證塔節之間的連線和密封。塔節的升降方式有導柱式和螺旋導軌式兩種。導柱式儲氣罐在水槽四周設定由導柱、交叉腹桿和環形梁等構成的具有相當剛度的導柱架。安裝在塔節上端的導輪沿導柱上下滑行(圖1)。螺旋導軌式儲氣罐在塔節外壁焊有坡角為 45°的螺旋形導軌,各塔節上端的導輪能沿導軌作旋轉運動而升降。(見彩圖)

儲氣罐結構 儲氣罐結構

設計與施工儲氣罐的主要荷載是內部氣體壓力、風荷載及地震作用。在風荷載中應考慮風振係數。高壓球形罐的風荷載體型係數一般可取0.30~0.35。濕式罐的水平地震作用包括水槽和各塔節自重所產生的地震力,以及水槽內的水因振動所引起的動水壓力。乾式罐的水平地震作用包括筒身自重和活塞重量所產生的地震力。計算雪荷載時要考慮雪在罐頂的局部堆積所引起的偏心力矩。

在各種荷載和內壓作用下,罐的外殼壁板及頂板按薄殼結構無矩理論分析其內力。低壓儲氣罐的壁板和頂板厚度一般並不由強度決定,而是由構造和防腐要求決定。導柱式儲氣罐的導柱架承受由導輪傳來的塔節上的風力和水平地震力,可按平面桁架分析方法將導輪壓力分解到各個平面,求出其桿件內力。螺旋導軌式儲氣罐塔節上的內立柱、上下圈板和導軌構成空間框架,承受導輪傳來的風荷載和地震力的水平分力。乾式儲氣罐的筒體在風荷載、水平地震力和內壓作用下要驗算其局部和整體穩定。球形罐在內壓作用下抗拉能力較強,但在負壓下其穩定性很差,因此需要規定最低使用壓力,以保證在氣溫下降而內壓隨之下降時不致出現負壓。

製作低壓儲氣罐時,將罐體分為若干部件在加工廠內預製,然後進行現場總安裝,這樣可減少現場安裝焊縫。從部件放樣、製作,到總體安裝各個階段都要嚴格檢查,以保證最後整體的精確度。安裝乾式罐的罐體時,首先鋪焊底板,在底板上組裝活塞,並在活塞上面支頂桁架,鋪焊頂板。同時,安罐體最下一段壁板和柱。然後向活塞下面鼓風使其升起,利用活塞作為施工平台來安裝上部各段的壁板。逐段抬升活塞,逐段安裝立柱和壁板,待達到設計高度以後,將罐頂桁架與頂部立柱固定,然後放下活塞,全部安裝即告完成。容積較大的高壓儲氣罐可用預先壓制的分塊殼板,在現場焊接而成。在焊接後,全部焊縫需進行質量檢查。

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