工具簡介
美國首都華盛頓DC，正在設計一條連線市中心和杜勒斯國際機場的個人快速交通系統電力驅動，無人駕駛，上車後只需按下與目的地名稱相對應的按鈕，就能把你快速送達到那裡。未來3年，在位於海淀北部的永豐新材料產業園，將出現一種全新的自助交通模式——個人快速交通(簡稱PRT)。
個人快速交通是永豐新材料產業園綠色交通體系的組成部分。“這種交通模式具有低耗能、低污染、建設投資低、用地面積小等優點，國內目前還沒有，國外只有美國、英國等少數幾個國家在試點運行。”
工具特色
1、個人快速交通系統由地面軌道、站點和磁懸浮機車等幾個部分組成。機車由電力驅動，在單軌軌道上行駛，時速40至50公里。但和人們常見的公車、列車等公共運輸工具不同，個人快速交通系統里的磁懸浮機車造型非常迷你，只能乘坐4到6名乘客。不過車廂內並不擁擠，除了寬鬆的座椅，還預留了腳踏車、行李、輪椅的存放空間。坐在車上還能聽廣播聽音樂，就像在私家車裡一樣，感覺相當舒適。
2、“機車完全由電腦控制，無人駕駛。乘客想坐車就在站台上按乘車按鈕。行駛而來的機車如果乘客滿員則過站不停車；如有空座，就自動在站點停靠。上車後，只要按下所去站點相應的按鈕，機車就會在該站點停靠，相當方便。”
研發團隊
永豐新材料產業園是海淀北部新興的高科技產業園區，規劃總用地面積15平方公里，剛處於一級開發階段。未來2到3年，這裡將有大量的高新企業進駐。作為區域內骨幹公交系統的補充，個人快速交通將套用於園區的支路，例如樓宇之間以及樓宇與主要公交樞紐站點的連線線上。
“目前，個人快速交通軌道擬鋪設的長度還沒有最後確定，有可能會達到10公里左右。站點分布將根據樓宇分布情況而定，樓宇密集的地段每隔兩三百米就會設一個站點。”李寶山表示。 永豐新材料產業園將在3年內基本完成基礎設施建設。個人快速交通系統項目如果進展順利，將在2013年投入使用。
