二通插裝閥

二通插裝閥

二通插裝閥是國外20世紀70年代開始出現的一種新型液壓控制元件。1981年由液壓氣動標準化委員會審定有關標準,為與國際標準接軌定名,簡稱為“插裝閥”。

簡介

一個二通插裝閥通常是由插入元件、先導元件、控制蓋板和插裝塊體4個部分組成的。插入元件是二通插裝閥的主級或稱功率元件,插裝在閥體或集成塊中,通過它的開啟、關閉動作和開啟量大小來控制液流的通斷或壓力的高低、流量的大小,以實現對液壓執行機構的方向、壓力和速度的控制。插入元件的工作狀態

二通插裝閥二通插裝閥

是通過各種先導元件控制的,所以先導元件是二通插裝閥的控制級。先導元件除了以板式連線或疊加式連線安裝在控制蓋板上以外,還經常以插入式連線方式安裝在控制蓋板內部,有時也固定在閥體上。

控制蓋板不僅起蓋住和固定插入元件的作用,還起著連線插入元件與先導元件的橋樑作用,更重要的是它本身還具有各種控制功能,它與先導元件一起共同構成二通插裝閥的先導部分,是控制級的重要組成部分。在控制蓋板上除了按需要加工有相應的控制流道和安裝連線孔口外,內部還經常裝有一些先導元件。插裝閥體上加工有插入元件和控制蓋板等的安裝連線孔口和各種流道。由於二通插裝閥主要採用集成式連線方式,一般沒有獨立的閥體,在一個閥體中往往插裝有多個插入元件,所以有時也稱為集成塊體。

工作原理及基本組成

插裝閥功能組件=插裝閥單元+先導控制閥+控制蓋板+閥塊體。
插裝閥功能組件(簡稱插裝組件)是一個兩級閥組,故有主油路和控制油路之分。

二通插裝閥結構二通插裝閥結構

先導控制閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥。
它主要由閥芯4、閥套2和彈簧3等組成,1為控制蓋板,有控制口C與錐閥單元的上腔相通。
將此錐閥單元插入有兩個通道A、B(主油路)的閥體5中,控制蓋板對錐閥單元的啟閉起控制作用。錐閥單元上配置不同的蓋板就可以實現各種不同的工作機能。
若干個不同工作機能的錐閥單元組裝在一個閥體內,實現集成化,就可組成所需的液壓迴路和系統,Ac=Aa+Ab,若不考慮錐閥的質量、液動力和摩擦力等的影響,閥口關閉,油口A、B不通,閥口打開,油路A、B接通,改變控制口C的油液壓力Pc可以控制A、B油口的通斷。

.優點

1)通流能力大,特別適用於大流量的場合。
2)閥芯動作靈敏、抗堵塞能力強。
3)密封性好,泄漏小,油液流經閥口壓力損失小。
4)結構簡單,易於實現標準化。

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