公司簡介
中集車輛(集團)有限公司（簡稱：中集車輛集團）創建於1996年8月，是世界最大的貨櫃製造集團——中集集團的全資子公司，是中集集團立足於專用汽車行業的集團式企業。中集車輛集團按照“科學規劃、合理配置、區域覆蓋、標準統一”的戰略構想，通過收購兼併和投資建設，整合行業資源，實現規模性擴張，先後完成了中集通華公司、中集山東車輛公司、中集華駿公司、中集北美公司、深圳中集專用車公司、中集聖達因等公司的戰略收購和布點工作，建立起覆蓋北美及中國的華中、華東、華南、華北、西北、東北等區域的11個生產基地，以及北京、上海、深圳等中心城市為主幹的行銷服務體系，形成中美互動、分布合理、互為支持的產業格局和年產10萬輛各類專用汽車的生產規模。
公司領導
李建紅，1956年出生，籍貫江蘇，吉林大學經濟管理專業碩士研究生。1972年參加工作，歷任南通船廠財務科長、副廠長、廠長、南通遠洋船務工程有限公司副總經理、南通遠洋鋼鐵有限公司總經理、中遠工業公司總經理、黨委書記、中遠房地產公司總經理、中遠置業集團有限公司總經理、中國國際海運貨櫃（集團）股份有限公司董事長、中國遠洋運輸（集團）總公司總裁助理。1997年就任中國遠洋運輸（集團）總公司總經濟師。2000年就任中國遠洋運輸（集團）總公司副總裁。
2010年8月23日，招商局集團有限公司在香港召開幹部大會，宣布免去秦曉招商局集團董事長職務，由傅育寧接任。同時免去傅育寧招商局集團總裁職務，任命李建紅擔任招商局集團董事、總裁。
主要產業
貨櫃產業中集集團貨櫃控股有限公司(以下簡稱“中集貨櫃”)是中集集團旗下
全資子公司,是集團九大產業板塊中規模最大的業務板塊。主要業務包括乾貨箱
製造、冷藏箱製造、特種箱製造、模組化建築、地板業務等。截至2013年12
月31日,中集貨櫃旗下擁有54家企業,近25000名員工。
中集是全球唯一能夠提供全系列貨櫃產品,並擁有完全自主智慧財產權的供
應商,產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的物流系統。目前乾貨箱具備了年
產超過240萬TEU的生產能力;冷藏箱具備了年產超過19萬TEU的生產能力;
中集貨櫃企業遍布國內的沿海、內陸港口,以及歐洲、澳洲、南美等地。建立
了分布於中國沿海的十多個乾貨箱基地;分布於青島、上海、太倉、揚州的冷藏
5/51箱製造基地;分布於新會、南通、揚州的特種箱生產基地;分布於江門、徐州、嘉善、湖南、安徽等地的貨櫃地板業務;以及分布在新會、揚州基地的模組化建築業務。
“安全、綠色、智慧型和輕量化”代表著中集產品未來的發展方向。中集所倡導的標準化、模組化、集成化的工業化理念,為貨櫃產業的延伸與發展賦予了嶄新的生命力。同時,中集還在積極探索模組化建築及貨櫃房屋改造等新型商業模式,推動產業升級。
車輛產業中集車輛(集團)有限公司(以下簡稱“中集車輛集團”)是中集集團的全資子公司,是中集集團立足於專用汽車行業的集團式企業。
中集車輛集團以“為全球市場提供一流陸路運輸裝備和服務”作為自己的發展戰略目標,主要經營各類專用汽車的製造、專用汽車關鍵零部件的生產及銷售服務等。經過多年發展,中集車輛產業已形成10大系列、1000多個品種的專用車產品線,產品包括貨櫃運輸半掛車、平板/欄板運輸半掛車、低平板運輸半掛車、車輛運輸半掛車、倉柵車、廂式車、罐式車、自卸車、環衛車、特種車等。
中集車輛集團通過收購兼併和投資建設的方式,整合全球行業資源,實現規模化擴張,已建立起覆蓋北美、歐洲、澳洲、東南亞以及中國大陸等區域的30個生產、銷售基地及研發中心,形成了全球互動、分布合理、互為支撐的跨國運營格局,產品暢銷美國、日本等主流市場。目前擁有員工約13000餘人,年產能力超過20萬台,其綜合規模及實力已躋身全球專用車行業前茅。
能化及食品裝備產業
中集安瑞科控股有限公司(3899.HK)(以下簡稱“中集安瑞科”),為香港主機板上市公司,隸屬中集集團能源化工食品裝備板塊。該板塊立足能源、化工、食品裝備行業,通過研發、創新,為客戶提供運輸、儲存、加工的關鍵裝備、工程服務及系統解決方案,全力打造“CIMCENRIC中集安瑞科”的業務品牌,現已擁有10大產品品牌、成員企業18家、員工9000人。
中集安瑞科在中國及德國、荷蘭、丹麥、比利時等國家擁有18個製造基地和研發中心,形成了中歐互動、互為支持的產業格局。其行銷網路遍布北美、歐洲、南美、中亞、東南亞及俄羅斯、澳大利亞、中國、泰國、印度等地區和國家。
中集安瑞科依託能源、化工、食品產業鏈,積極開拓海內外市場,致力於行業裝備的現代化,經過幾年的迅猛發展,已經成為業內具有領先地位的集成業務
6/51服務商與關鍵設備製造商——ISO液體罐箱產銷量世界第一、高壓氣體儲運裝備業務規模世界第一、低溫裝備業務規模全國第一、CNG、LNG、LPG三大能源儲運裝備領域產銷量全國第一。
未來,中集安瑞科將依託強大品牌影響,倡導低碳經濟理念,致力於為客戶提供更環保、更安全、更平穩、更高效的產品和服務,努力成為全球領先的能源化工食品行業關鍵裝備製造商、工程服務和系統解決方案供應商,為全球能源、化工、食品裝備和服務行業的技術進步和產業發展、為人類生活更加美好做出傑出貢獻。
海洋工程產業
煙臺中集來福斯海洋工程有限公司(以下簡稱“中集來福斯”)是一家集設計、建造、調試為一體的、能夠總包建造高端海洋工程裝備及其它特殊用途船舶的海工企業。公司現有員工約12000人,擁有一支有40餘年海工建造經驗的國際化的專業管理團隊。中集來福斯現有煙臺、海陽、龍口三個海工項目建造基地,總占地面積約2000畝。
中集來福斯是國內率先進入海洋工程行業的企業,主要業務包括半潛式平台、自升式平台、浮式生產儲油船、起重船、鋪管船和其他船舶的設計及建造,產品涵蓋了大部分海洋工程產品,在國內率先擁有批量化、產業化建造高端海工產品的能力。
中集來福斯採用世界先進的3D設計軟體和ERP管理軟體辦公,並擁有一支專業化的海工技術研發團隊,已初步具備海工基礎設計能力以及完整的詳細設計能力。公司利用世界一流的海工建造設施,開創了模組陸地建造、大型駁船下水、2萬噸吊機塢內合攏、-18米深水碼頭水下安裝推進器等一系列創新型建造工藝。目前中集來福斯已成為中國擁有半潛平台、自昇平台及海工特種船舶系列產品線的少數海工企業之一,在建造規模上屬中國最大的海洋工程製造基地。
空港設備產業
中集空港設備業務板塊,主要研發、製造和銷售全系列機場旅客登機橋、港口旅客登船橋、機場旅客行李處理系統、飛機引導系統、機場站坪特種車輛(機場擺渡車、航空食品車、飛機除冰車、貨物升降平台車等)、航空貨物處理系統、自動化倉儲物流系統、自動化立體停車系統等產品。
經過20多年的發展,中集天達等板塊成員企業已成長為所在業務領域的領先企業。旅客登機橋產品綜合實力全球行業第一,航空貨物處理系統業績穩居世
7/51界前三位,機場擺渡車銷量全球第二、中國第一,中國首個旅客登船橋的製造商,高端自動化立體停車系統綜合實力也位居世界前列。研發設計能力在同行業內處於領先地位,擁有眾多的專利技術,其中包括多項在歐美獲得授權的發明專利,如接駁全球最大客機A380的四輪登機橋專利。
迄今為止,中集的旅客登機橋和機場擺渡車等產品,已遍布全球五大洲近八十個國家和地區的200多個民航機場。
金融產業
中集集團金融板塊創始於2007年,由集團資金管理部、中集集團財務有限公司、中集融資租賃有限公司三個業務單元組成。中集金融板塊致力於打造與中集集團全球領先製造業地位相匹配的金融服務體系,以全方位的金融服務手段,提高集團資金運用效率和效益。兩家公司以創新的金融解決方案,助推產業發展和轉型升級,幫助集團內、外部客戶創造價值,成為集團利潤的新增長點。
物流產業
中集物流服務板塊(以下簡稱“中集物流服務”),主要經營港口綜合物流、船貨代理、貨運代理、國際及國內物流、工程及項目物流、器具製造、包裝租賃、汽車供應鏈、冷鏈物流、二手箱貿易、內貿箱租賃、物流金融及國際貿易等業務。中集物流服務業務現已形成擁有國內南北沿海各大港口的網路布局,輻射國內100多個銷售網路,並擁有遍布全球的海外代理體系,為物流服務業務的發展提供了廣闊的資源、能力基礎和運營平台。同時,作為全球最大的物流器具製造商,我們具有強大的物流器具開發設計能力,為世界各行業提供專業的解決方案和服務。
中集物流服務致力於成為物流行業標準化的重要領導力量,在全球經濟轉型的契機下,充分發掘專業技術優勢,將物流服務過程集最佳化、智慧型化、標準化,並將物流解決方案推廣複製至多個行業領域。以服務創新為發展思路,以專業物流產品為載體,打造具有中集特色、行業領先的綜合物流服務大平台,服務全社會。8、房地產
深圳市中集地產發展有限公司是中集集團旗下專業從事地產開發的企業,作為中集集團重要的業務發展板塊,中集地產充分利用集團在資金、品牌、產業協同等方面的優勢,結合自身在地產開發上的成功經驗及優秀、穩健的管理團隊,
8/51近年來業務發展迅猛,具備了跨區域、多業態的綜合開發能力。在長三角、珠三角、環渤海等多個城市的核心地段開發和擁有諸多房地產項目,產品涉及普通住宅、別墅、高檔精裝公寓、5A寫字樓、五星級酒店、高端商場等。
中集地產以“創造健康生活空間”為使命,以“創中國知名品牌,成為受尊重的地產企業”為願景,堅持“誠信、進取、專業、高效、創新”的企業價值觀,奉行“健康”、“生態”、“智慧型”、“文化”的綠色開發理念。二、經營理念使命:
為物流、能源行業提供高品質與可信賴的裝備和服務,為股東和員工提供良好回報,為社會創造可持續價值。願景:成為所進入行業的全球領先企業。
產品和服務
公司位置
中集車輛(集團)有限公司位於深圳市龍崗區坪山鎮錦龍大道1號生產的汽車類型
生產的汽車類型有半掛車、電源車、粉粒物料運輸車、化工液體運輸車、混凝土攪拌車、冷藏車、其他、灑水車、散裝水泥車、生產生活作業車、石油工程車、特種作業車、通訊通信工程車、廂式車、醫療專用車、油罐車、專業工程車、自卸車等,主要品牌有中集牌等,其中熱門車型有半掛車、保溫車、倉柵式運輸半掛車、側簾運輸半掛車、側簾運輸車、測試儀器車、車輛運輸半掛車、車輛運輸車、低平板半掛車、低平板運輸半掛車、電源車、多功能除雪車、粉粒物料運輸半掛車、粉粒物料運輸車、公礦自卸汽車、管材運輸半掛車、化工液體運輸半掛車、化工液體運輸車、混凝土攪拌運輸車、貨櫃運輸半掛車、加油車、冷藏車、冷藏運輸半掛車、瀝青水泥砂漿半掛車、帘布運輸車、木材運輸車、平板半掛車、平板運輸車、灑水車、散裝水泥半掛車、散裝水泥運輸半掛車、散裝水泥運輸車、牲畜運輸半掛車、通訊半掛車、通訊車、現場混裝乳化炸藥車、現場混裝重銨油炸藥車、廂式運輸半掛車、廂式運輸車、液態食品運輸半掛車、液態食品運輸車、醫療廢物轉運車、運材半掛車、運油車、炸藥混裝車、自卸半掛車、自卸汽車。中集卡車海外計畫及園區
海外計畫
2011年2月28日，中集掛車研討會（CIMC Trailer Seminar）在東莞三正半山酒店召開。與會人員包括了中集車輛總部人員、中集車輛海外公司如LAG公司、中集澳洲有限公司和VanGuard公司等、中集車輛的供應商如JOST、HYVA、WABCO等上百家單位。此次會議的與會人員超過了300人，共同探討了國際掛車的發展。在會上，中集車輛集團董事總經理李貴平、Zahid集團董事Zahid Tractor、中集澳洲公司總經理Hector Ojea、ACT研究中心的Pierce博士等人士都分別對掛車行業的技術現狀，市場情況和應對金融危機策略等方面發表了自己的觀點。
在此次會議上，還進行了一項重要的簽字儀式。就是中集車輛集團和沙特的Zahid集團進行的合作簽字儀式。據悉，這是將是中集車輛集團開拓中東市場的重要一步，同時也是中集海外計畫的重要一步。對於總部位於沙特的Zahid集團來說，中集也成為第一個跟他們合作的中國企業。
中集卡車園區
中集集團打造全國首個標桿項目，一直以來，由於卡車產品面向的群體有一定的局限性和特殊性，這使得卡車的銷售網路分散在城市各處，並且呈現出比較雜亂的狀態。而現在，一個專業的卡車車輛產業園區已在成都建立，2011年就將正式營業。在這個園區內，重卡、輕卡等所有形態的卡車品牌都一應俱全，此外，像乘用車一樣明亮、寬敞，涵蓋了展廳、售後等各個部門的卡車4S店也將拔地而起。從前車銷售，到上牌、買保險、售後維修，都可在這個園區內完成，全國少有、四川首個能夠提供一站式服務的卡車園區，將在不久的將來翻開卡車銷售的新篇章。從北新幹線一路進入新都方向時發現，一個嶄新的卡車產業園區已在這一片初具規模。從外部看，一大塊地被圍牆圈定，裡面是在建中的幾棟層高不高的大型建築，不知情的人也許會以為這裡將是某個企業的工廠和辦公樓。進入大門，才發現內有乾坤。外形清爽統一的2層小樓一排排整齊地分布在這塊大壩子的四周，它們將成為各個卡車品牌的門市，中間鋼架結構的大型建築是日後的4S集群，一個規範、乾淨、環境優越的卡車園區已經初現雛形。
據了解，這是中集集團在成都打造的卡車車輛園區。2009年以來全國卡車銷售火爆，銷量逐年迅猛上漲，在四川地區的銷售勢頭尤其好。而卡車銷售市場的環境不好、較為分散，這為消費者帶來了不便。一般來說，卡車的消費者總習慣要貨比三家、價比三家，分散在各地的品牌為消費者選擇增加了難度。正是看準這一市場的巨大前景，中集集團率先選定在成都推行卡車園區，這裡將作為全國首個成功案例，未來中集還將在全國許多城市推廣這種模式的卡車園區。
目前，確定進入該園區的卡車品牌包括了重卡中的一汽解放、東風商用車、紅岩、陝汽、福田歐曼，輕卡則有福田奧鈴、一汽通用、綿陽金杯等，已包括了卡車產品的許多知名品牌，因此，未來消費者要購買卡車，不需要像以往一樣奔走在成都各個區域，只需來這個園區就可以看到所有卡車類車型。
據悉，建成後的中集卡車園區將包括卡車4S店集群、各品牌門市，消費者買車後，就可以在園區內現場進行上戶、買保險、售後保養維修，享受以往卡車很難實現的一站式服務。不少品牌在市區內仍然會設有門點，但多以方便接待客戶為主，主要的展示和售後都將放到園區內實現。銷售綿陽金杯的奧新汽車負責人介紹到，由於五桂橋拆遷，他們已將新的4S店轉移到了這個園區內，目前正在建設中，新店的規模、硬體設施將可與一般乘用車品牌媲美。
目前，中集卡車園區的一期已經完工，進入了試營業狀態，而二期將在2011年完成，屆時整個園區將正式開放。中集集團的實力和背景有能力長期運作園區，這個市場將是永久性不搬遷的。待園區交付使用後，整個園區的經營和管理仍然由中集單獨成立的公司來運作，避免給市場後期帶來不穩定的因素。
