中央線
(ちゅうおうせん)是日本的一條鐵路路線，由東京千代田區東京站，經新宿站、鹽尻站直至愛知縣名古屋市中村區名古屋站。
由東京站至塩尻站間由東日本旅客鐵道（JR東日本）、塩尻站至名古屋站間則由東海旅客鐵道（JR東海）管理。中央線除作為東京與名古屋周邊地區的通勤路線外，亦為甲信地方一帶的都市間擔任輸送乘客的大動脈。
歷史
中央本線歷史最悠久的一段為中野至立川一段，早於1889年啟用。路線在20世紀初繼續向西擴展至八王子，1901年擴展至山梨縣，1903年擴展至甲府。由塩尻至名古屋的一段於1902年完成，並在1905年與甲府連線。
由飯田橋至中野的一段中央線，是日本最早的電氣化鐵路。
中央快速線
1、快速：東京~高尾~大月間中央快速線的各站停車列車，停車站：東京、神田、御茶之水、四谷、新宿、中野、高円寺、阿佐谷等，直至高尾或大月，各站停車。2、中央特快：東京~高尾間中央快速線的特別快速列車，停車站比快速列車少，新宿站前停靠站同普通快速線停靠車站，然後是三鷹、國分寺、八王子、高尾等。
3、通勤特別快速：比中央特快停車站更少，僅在早尖峰時段東京方向開行，、停車站比中央特快少三鷹等5站。
4、青梅特快：中央線、青梅線，於東京~青梅間行駛的特別快速列車。
5、通勤快速：東京~高尾~大月間的通勤快速列車，停車站於中央特快基本相當，但有出入。
以上5種列車目前均使用E233系電車，尚有的兩組201系電車將於2010年4月前後退出服務。
6、特急列車：目前有特急列車：阿之莎、超級阿之莎、NEX（成田空港特急）、中央班輪、青梅班輪、甲斐路等。車型花樣繁多，阿之莎、中央班輪、青梅班輪、甲斐路使用E257系，超級阿之莎使用E351系，NEX使用E259系。
