要點
中國綠色交通國際峰會2.中國必須選擇純電動汽車作為主流；
3.中國政府將撥款1000億來確保完成以上兩個目標。
主流
中國綠色交通國際峰會5.氫動力技術的能效超出鋰電池數十倍，應儘快降低成本以成為下一步的主力軍
6.超級電容器有著絕佳的能效提升空間，已經被納入國家863科技項目做進一步的完善
根據《規劃》，中國汽車未來發展計畫以動力電池、電機、電控為核心，推動電動汽車產業鏈的發展。在大力普及新能源汽車，推動電動汽車產業化的同時，規劃同時指出：短期內發展節能汽車及混合動力汽車，以實現傳統汽車節能技術的改造升級。
因此，第四屆中國綠色交通國際峰會暨展覽會將覆蓋汽車全產業鏈，就節能與新能源汽車兩大板塊做深入、細分、專業、切實的探討。
市場已經開啟，關鍵技術已經成熟，新一輪的汽車動力革命已經來到眼前。
中國綠色交通國際峰會由鴻與智會展承辦的這一老牌權威盛會歷屆合作夥伴：中國汽車工業協會市場貿易委員會、全國高科技節能減排促進中心、中國汽車工業協會車用發動機分會、中國汽車工業協會車橋委員會、國家商用汽車動力系統總成工廠技術研究中心、清華大學交通研究所、建設部科學技術委員會城市車輛技術專家委員會、上海市汽車工程學會、美國汽車工業行動集團等國內外知名權威機構將繼續積極參與並大力支持。
本屆大會在沿襲歷屆大會的經典之上，整合來自整車商的意見，將第四屆中國綠色交通峰會分別設定電動汽車鋰電池技術專場與節能減排技術升級專場。
技術專場
電動汽車與鋰電池技術專場將以“打破電池技術瓶頸，整合市場及研發戰略”為綱領，著重解讀最新扶持政策，探討鋰離子電池及電池管理系統的技術創新與市場化路徑，電機與電機控制系統技術，基礎設施建設及商業模式，氫動力系統的關鍵技術以及超級電容器的前景。升級專場
中國綠色交通國際峰會峰會仍以乘用車與商用車技術研討為基準，吸引吸引超過200位來自綠色汽車製造商，電池製造商，尖端電驅動產品及解決方案供應商，正負極電池材料供應商，電池隔膜供應商和電解液供應商，動力總成產品及解決方案供應商，尾氣淨化處理產品及解決方案提供商，發動機零部件供應商，檢測及認證機構的高層決策者共聚一堂，溝通心得、切磋技術、共商行業發展大計。
本屆大會正緊鑼密鼓地進行著，並得到了來自國家能源局與國家“863“項目專家的大力支持，獲得了整車廠商的高度重視，來自中國汽車業界四大集團的上汽集團、一汽集團、東風汽車集團、長安汽車集團將與來自世界領先的整車商通用汽車、福特汽車、雷諾汽車、日產汽車等共同出席此次大會，並與來自中上游產業鏈的美國A123公司、日本湯淺蓄電池有限公司、德國博世集團、德國大陸集團的高層決策者共聚一堂，溝通心得、切磋技術、共商行業發展大計。
會議亮點
中國綠色交通國際峰會與超過40家國內外新能源汽車巨頭及30多家行業領先電池廠商共商行業大計
聚焦最前沿的車載電池電機技術
掌握整車商與電池企業的新近項目及市場動態
摸索普及新能源汽車基礎設施建設及切實可行的商業模式
追蹤最新歐五排放政策標準
中國綠色交通國際峰會探究節能減排技術的最新動態
絕好的商務網路助您開拓潛在客戶
一站式縱觀汽車全產業鏈
