簡介
中國海洋石油278船建造歷程
中國海洋石油278船2010年7月19日，海洋石油工程股份有限公司、招商局重工(深圳)有限公司在深圳舉行了5萬噸半潛式自航工程船“海洋石油278”的開工儀式，這標誌著這艘性能世界領先的半潛船提前開工建造。
2012年3月15日，在船東、船廠、708所和中國船級社的合作下，以同類船舶最短的建造周期建成了這艘目前世界上首艘帶DP2動力定位系統的半潛式自航工程船。荷蘭著名海洋工程企業DOCKWISE多次到建造現場考察，參與“海洋石油278”的海上試驗，給予了高度評價，並於2011年和海油工程公司簽訂了為期5年的合作契約。
2012年3月24日下午16時，海洋石油278緩緩離開招商重工碼頭，標誌著“海洋石油278”正式開始投入商業運營。4月27日早晨5時，“海洋石油278”開始下潛作業到4月28日上午8時，順利將浮船塢“吉寶034”裝至船上；5月4日上午11時，在南通引航站引水引領下，半潛船“海洋石油278”輪裝載著浮船塢“吉寶034”準時抵到寶山水域，順利的完成與上海引航員的交接。
2012年5月13日，“海洋石油278”首航新加坡，在新加坡吉寶船廠附近錨地，“海洋石油278”順利將“吉寶034”卸載，取得了首航的圓滿成功。
結構性能
中國海洋石油278船甲板面積7500平方米，相當於兩個足球場大，可用於大型組塊的浮托法安裝、裝卸，運輸鑽井平台以及其他大型鋼結構物；其每小時14節的自航行速度，比常規拖帶運輸模式提速2倍。
用途
“海洋石油278”可作為浮船塢，承擔特種工程船舶塢修；可以運輸國際上最先進的第六代鑽井平台“海洋石油981”；還能兼做深水工程支持船，其先進強大的動力定位系統和自航能力，能與深水鋪管船“海洋石油201”同步航行，提供海管等大型工程物料供應，服務於無限航區。
建造意義
中國海洋石油278船海洋石油278建造項目是海油工程與招商重工的初次合作，在雙方的初次合作中實現了提前開工、提前合攏、按時交船，證明了雙方在項目過程中的勤奮努力與良好配合。該項目也體現了708所、中國船級社等參見各方的良好配合和合作，將有更大規模、更寬領域、更高層次的合作，為中國國家能源建設和海洋強國建設做出應有的貢獻。
為俄海軍運輸核武
中國海洋石油278船為俄海軍提供運輸服務