上反效應

上反角是指飛機翼展方向與水平面的夾角。

上反效應:由側滑導致滾轉力矩的產生,被稱為上反效應;如果飛機由於側滑而產生恢復滾轉力矩,則稱該飛機具有正的或穩定的上反效應。因此,橫向穩定的飛機具有正的上反效應,反之亦然。需要注意的是,上反效應與上反角是有區別的。上反角是機翼平面與水平面的夾角,如果翼梢位於翼根之上,上反角為正;如果翼梢位於翼根之下,則上反角為負(下反)。而上反效應,則是飛機由於側滑產生的滾轉力矩,取決於很多因素,包括機翼上反角。

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