三叉戟三叉戟是一種多見於神話的雙手用長柄兵器。它的外形和長柄的魚叉相似，中間刺較長而兩側的較短。
簡介
三叉戟有些時候兩側的尖刺向外彎，並且一般沒有倒刺。有些柄較短而外形類似的投擲類兵器一般不被叫做三叉戟。三叉戟的原形來自於漁民使用的魚叉，所以在希臘神話中，三叉戟是海神波塞冬的武器。有時候古代的漁民會打造一些兩用的魚叉，可以在危險的時候當作武器使用。不過很少有古代西方正規軍使用這種兵器，除了這種兵器可能不太實用之外，在基督教的傳說中，三叉戟還是撒旦和魔鬼使用的武器。
名稱
三叉戟還是一種飛彈和噴氣式客機的名字。參見“三叉戟1飛彈”和“三叉戟系列飛機”條。在日本漫畫<<家庭教師HITMANREBORN>>中六道骸所使用的武器。
三叉戟客機
三叉戟飛機三叉戟（Tritent）客機是由原英國德•哈維蘭公司（1959年併入英國霍克•西德利公司，1978年又合併入英國航宇公司）根據英國歐洲航空公司（BEA）的需求而研製的三發動機中近程噴氣式民航客機。三叉戟客機最初德•哈維蘭公司命名為D.H.121，後改為"Trident”（三叉戟）。給飛機取名“三叉戟”據說設計人員的靈感是來源於飛機有三套獨立的飛行控制系統和三台發動機。
三叉戟客機1962年1月首飛。1964年4月投入運營。至1975 年停產，各型三叉戟客機共生產117架。主要用戶是英國歐洲航空公司（BEA），共購買了68架。中國的空軍和民航在1970年代引進三叉戟客機，共購買了39架。
1960 年代初，美國波音公司推出波音727。波音727與三叉戟客機外形相似，三叉戟客機略小一些。波音和霍克·西德利兩家公司還曾互相進行了技術訪問，探討兩家公司聯合研製的可能性。波音工程師對“三叉戟”的評價是：一種設計得很好的飛機，但在尺寸、航程和動力方面太保守。最終聯合計畫未得到認真的討論還是各自研製。波音727於1963年2月首飛，比三叉戟客機晚一年，到1984年8月停產，總共生產1,832架，創造了當時噴氣式客機生產的一項紀錄。而三叉戟客機只生產了117架。三叉戟客機與波音727 對比產量懸殊的主要原因是：三叉戟客機僅僅針對英國國內地區市場需要，而沒有考慮進入美國這個世界最大的民用航空市場。
