簡介
1952年夏天，列寧格勒基洛夫設計局在約瑟夫科京的領導下，在T-10重型坦克底盤基礎上，研發的全新自行反坦克炮。1956年，“268工程”樣車製造完成，並順利通過蘇軍的嚴格測試，遺憾的是該車最終沒有投入量產。“268工程”的歷史
為了給進攻中的部隊提供有效的直接火力支援，科京設計局還於同年在T-10底盤上研製了重型突擊炮SU-152——268工程。注意，這個SU-152和原來在KV坦克上開發的SU-152沒有任何關係。
268工程乘員4人，戰鬥全重50噸，有1個很大的固定式戰鬥室，和ISU系列自行火炮不同的是，它保留了駕駛員艙口。它的主武器是1門M-64 152.4毫米加榴炮，火炮有一個雙氣室衝擊式炮口制退器，在炮口附近有火炮抽菸筒。
268工程的火炮防盾和蘇聯原來的自行火炮的式樣完全不同，乍一看，倒是和德軍的亨舍爾“虎王”的防盾有幾分相似。M-64火炮還備有半自動裝填機，射速3發/分，方向射界為12度。268工程攜彈35發，炮彈為分裝式，彈種包括穿甲彈和爆破殺傷彈。268工程有1具Tsh-2A望遠式瞄準具，和1具平行布置在火炮身管旁邊的ZIS-5直接瞄準具。在268工程炮塔頂部車長艙口附近裝有1具TKD-09體視式光學測距儀。炮塔頂部還有1挺KPV14.5毫米高射機槍作為防空武器。
268工程炮塔前部裝甲厚達187毫米，傾角27.5度（等效400mm+了），側面裝甲厚100毫米，傾角20度，車體部分的裝甲防護和T-10一樣。由此可見，268工程完全具備和T-10一樣的防護能力。268工程的發動機和T-10M的一樣，為1台V-12-6 750馬力柴油機，機動性和T-10M一樣。和蘇軍原有的ISU-152、ISU-152M自行火炮相比，268工程在防護、火力和機動性上都有很大的提高。但268工程要比老式的自行火炮貴了將近1倍。蘇軍權衡利弊之後，以性價比不高的理由放棄了268工程。
《坦克世界》里的“268工程”
最大生命值： 1950 | 最大射速（發/分鐘）： 3.53 |
最大穿透力（毫米）：379 | 最大裝甲厚度（毫米）：187 |
最大殺傷力： 1063 | 最大速度（千米/小時）：48 |
