“西北風”級兩棲登入艦

“西北風”級兩棲艦排水量達2.1萬噸,同時具備遠程兵力投放及兩棲作戰指揮功能,可搭載直升機、兩棲裝甲車、坦克等重型裝備以及至多900名士兵,是法國海軍現役第二大艦艇。

基本信息

裝備簡介

“西北風”級兩棲登入艦“西北風”級兩棲登入艦

“西北風”級是一艘很特別的軍艦,它是軍民合作的產物。它的造價只有一艘航母的十分之一,艦長200米,起飛甲板面積為5200平米,可供6架直升機同時起落。它可以作為指揮艦,也可以在作戰中執行干預任務,甚至還可搖身一變,成為一所海上醫院

無論是法國軍人還是外國軍人都對它稱讚有加:“‘西北風’號軍艦,這是海軍早就期待著的一艘軍艦。”澳大利亞海軍準備訂購兩艘,其他國家的海軍也在認真考慮這個問題。無論是從快速加創新的建造方式,還是從整個結構的精巧性來說,“西北風”號軍艦都是成功之作。

“西北風”(MISTRAL)號兩棲投送指揮艦,舷號L9013。2006年1月服役,編制177人,軍官18人,士官110人,士兵49人。該艦排水量16500―21500噸,艦長199米,寬32米、吃水6.2米、桅高54米;飛行甲板長199米,有6個起降點。航速19節,續航力1.1萬海里/15節,最大自持力45天。

軍事地位

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嚴格地講,兩棲作戰包含登入作戰,還包括以陸上作戰為目的的其他海上或陸上作戰。兩棲登入作戰歷來是海戰的重要形式,久遠的歷史可以追溯到公元前1470年,古埃及對敘利亞的登入作戰。有文字記載的第一次大規模兩棲登入作戰發生在公元前490年,古波斯國軍隊跨越愛琴海水域,在希臘雅典的馬拉松實施了登入作戰。

二戰期間,中等程度的登入作戰有數百次之多,大規模的有數十次,如1940年的挪威登入戰,1942年的北非登入戰,1943年的西西里島登入戰,1945年的沖繩登入戰等等。登入戰規模之大,次數之多,作戰距離之遠,戰術之多變,組織之複雜,都是前所未有的,從而推動了登入戰裝備的迅速發展。登入作戰對奪取二戰勝利發揮了重要作用,盟軍對西西里島登入作戰,打通了盟國在地中海的航運;諾曼第登入,拉開了盟軍在西歐開闢第二戰場的序幕,縮短了第二次世界大戰的進程。

冷戰結束後,美國及西方國家海軍戰略進行了調整,由遠洋走向近海,由大國之間的戰爭轉為主要針對中小國家的局部戰爭,兩棲作戰在現代局部戰爭中的地位更加凸顯,甚至成為解決國家間紛爭或大國干涉別國內政的重要手段。伊拉克戰爭中,美英聯軍共出動32艘兩棲戰艦艇,運送了2.7萬名陸戰隊員、大批“海鷂”垂直/短距起降飛機、各型直升機及數百輛坦克、裝甲車等裝備。這些兩棲戰艦艇跨越大西洋、太平洋和印度洋奔赴海灣,不僅成建制地將部隊運送到戰區,而且對登入部隊實施了有效的火力支援。

主要用途

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兩棲戰艦艇主要用於快速輸送登入部隊及裝備物資,實施由岸到岸或由海到岸登入、提供火力支援和對陸攻擊等作戰任務。

冷戰後,美國等西方國家把對付地區性衝突作為主要目標,實行“由海向陸”戰略,因此,兩棲戰艦艇成為海軍強國解決地區性衝突的一支重要力量,亦被視為航母、潛艇之後的第三類海軍核心裝備。

“西北風”級兩棲艦備受青睞,原由之一是該艦能完成一部分只有航母才能完成的任務,但其造價卻只有航母的10%,而且全年可隨時待命出航,應對各種突發事件。

俄羅斯這樣的傳統海軍強國“買船建軍”,引發世人諸多遐想。俄羅斯向“假想敵”北約國家購買大型兩棲攻擊艦艇,不僅令西方驚訝,客觀上也宣告了俄羅斯經過100多年的奮鬥,又重新回到“買船建軍”的老路上來。

俄海軍確實需要類似於“西北風”這樣的兩棲戰艦。從未向國外採購過軍用艦船的俄羅斯,把目光轉向西方,主要原因還在於其海軍轉型的需要,即從前蘇聯時期“爭奪大洋上的控制權,轉變為有效投送兵力、實現對岸有效攻擊”上來,對兩棲艦船的需求大大增加。前不久,俄海軍索馬里護航,因投入的反潛艦和護衛艦數量有限,護航行動有些捉襟見肘。而以美國“拳師”號兩棲攻擊艦為旗艦的多國聯合任務部隊,在亞丁灣護航行動中,使用艦載直升機所帶來的遠程大範圍偵察能力使兩棲戰艦能對“海盜”行動作出快速反應,其經驗令俄海軍心動。如果俄海軍有“西北風”一類的大型兩棲艦艇,將使其反海盜鬥爭能從水面“搜尋-攔截”模式轉向“海空一體化”打擊階段。 “西北風”級兩棲攻擊艦性價比不錯。法國海軍對“西北風”的評價是“好用不貴”。“好用”,是指它不僅可以裝載大量登入部隊和裝備,充當指揮艦執行海外干預任務,必要時可搖身一變成為一所“海上醫院”;“不貴”,是指“西北風”級兩棲攻擊艦能完成一部分只有航母才能完成的任務,但其造價卻只有航母的十分之一。

戰略用法

兩棲戰艦艇在作戰中往往與航母搭配使用,由航母艦載機奪取戰區制空權,並對兩棲艦抵岸作戰實施空中掩護,兩棲艦上的短距起降飛機和武裝直升機負責對陸攻擊。俄決定以技術轉讓方式在聖彼得堡建造與法國產類似的直升機航母,而不是單純向法國購買整艦,似乎更看重大甲板,可多裝載直升機,彌補反潛航母的空缺。大洋反潛是俄海軍最重要的目的之一,獲取法國先進的技術,有利於自建直升機航母,可大幅度提升俄海軍作戰的機動能力。

購買意向

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最近一段時間,有關俄羅斯要購買法國“西北風”級兩棲登入艦的傳聞,讓世界軍火出口商頗感驚訝。不少人在問:從來沒有向國外採購過軍用艦船的俄羅斯,為什麼會置處於困境的本國軍工企業於不顧,把目光轉向西方呢?

購艦談判進行中

有關俄羅斯要買法國軍艦的說法,是俄《生意人報》捅出的。該報8月4日援引法國《論壇報》的訊息稱,俄羅斯打算為本國海軍購買法國“西北風”級多用途兩棲登入艦。目前雙方正在進行談判,有望在9月份簽署協定。

“西北風”級登入艦滿載排水量21300噸,僅次於俄海軍現役“庫茲涅佐夫”號航母,售價更高達4億多美元。在俄不少軍工企業仍深陷金融危機困境的情況下,法國媒體的報導讓《生意人報》頗感意外,該報遂向國防部等單位求證,相關部門拒絕對此發表評論。

不過,《生意人報》最終還是通過多個訊息來源證實,該傳聞並非空穴來風。早在去年10月在法國舉行的第21屆歐洲國際海軍展期間,俄海軍司令維索茨基就對展台上的“西北風”級登入艦模型表現出濃厚興趣,詳細詢問了該艦的性能、價格和聯合生產的可能性。據《生意人報》透露,俄法雙方隨後就此展開接觸,並於2010年6月的聖彼得堡國際海軍展上正式啟動談判。

俄產艦艇不如西方貨

“西北風”級兩棲登入艦是世界頂尖的大型兩棲戰水面艦艇,是實施遠洋兵力和作戰物資投放、進行兩棲登入作戰的重要平台。該類艦具有很強的登入艇、氣墊船、裝甲兵器裝載能力、直升機和垂直/短距起降飛機搭載能力,倍受美、法、英等海軍強國的重視。法國海軍現裝備兩艘“西北風”級,另有一艘在建。

俄軍事觀察家安德烈·費奧德羅夫認為,俄羅斯之所以打算從法國購買“西北風”,主要原因在於俄軍缺少類似的艦船。與法國產品相比,俄國產艦艇無論建造工藝還是兵力投放能力都有明顯差距。

“西北風”這種類型的艦艇在俄羅斯又稱大型兩棲登入直升機母艦。據費奧德羅夫介紹,上世紀60年代,蘇聯曾研製搭載14架直升機的1123“神鷹”級大型反潛巡洋艦,並先後生產出“莫斯科”號和“列寧格勒”號兩艘。蘇聯起初計畫建造12艘該級艦,但後續建造計畫於1968年被取消。在費奧德羅夫看來,“反潛艦不同於登入艦,不管是在蘇聯還是俄羅斯軍用艦船史上,從未出現過真正意義上的兩棲登入直升機母艦。”

技術轉讓是頭號難題

對《生意人報》的相關報導,俄軍事專家看法不一。《武器出口》雜誌編輯巴拉巴諾夫認為,俄眼下連輕型艦艇的建造資金都很缺乏,更別提購買大型作戰艦艇了。從這個角度來說,引進一艘排水量超過2萬噸的大艦實在匪夷所思。

俄羅斯戰略與技術分析中心主任普霍夫則認為,在某些領域,國外的一些裝備在價格和質量方面確實有優勢,也能在短時間內完成供貨。不過,普霍夫認為,具體到“西北風”級兩棲登入艦,無論是購買該艦的必要性,還是法國向俄羅斯轉讓這種先進艦艇生產工藝的可能性,都無法不讓人懷疑。

據《生意人報》報導,對於“西北風”級兩棲登入艦,俄羅斯傾向於僅購買一艘,而後再按生產許可證,由本國船廠再生產3艘。不過,雙方談判的最大難題就在技術轉讓環節。實際上,按照法國《論壇報》的說法,“向俄羅斯轉讓技術可能會受到限制。”有些俄羅斯專家據此認為,如果法國禁止技術轉讓,那么俄羅斯購買“西北風”的可能性將大幅減小。

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