“卡-137”多用途無人駕駛直升機

“卡-137”多用途無人駕駛直升機

初次看卡-137,如果你忽略了鏇翼,可能會把它當作衛星。 然而,卡-137的“心臟”和當家武器卻都在這球形體內。 這裡的一套自動飛行數字控制系統和機載慣性衛星導航系統確保卡-137能夠完成許多複雜的自動飛行任務。

基本信息

基本情況

“卡-137”多用途無人駕駛直升機“卡-137”多用途無人駕駛直升機
俄文名稱:КА-137 Многоцелевой беспилотный вертолет

卡-137無人駕駛直升機是卡莫夫飛機設計局在卡-37的基礎上於1994年開始研製,1995年完成草圖設計,1999年定型投產並開始裝備俄羅斯陸軍和邊防部隊。

初次看卡-137,如果你忽略了鏇翼,可能會把它當作衛星。它的球形機體堪稱世界無人機中的一怪。然而,卡-137的“心臟”和當家武器卻都在這球形體內。它的球形機體分上下兩個功能部分。上部裝“心臟”,有一台Hirth2706R05型雙衝程活塞式發動機,功率48.5千瓦,還有燃油、控制系統及測高儀和衛星導航系統。這裡的一套自動飛行數字控制系統和機載慣性衛星導航系統確保卡-137能夠完成許多複雜的自動飛行任務。下半部裝置任務系統,根據用途和任務放置有效載荷和各種感測器,如電視或紅外攝像系統、無線電定位裝置和信號傳送裝置等。它總共可攜帶80公斤有效載荷。

卡-137採用共軸雙鏇翼結構和四腿起落架。它的鏇翼直徑5.3米,球形機身最大直徑1.3米,機高2.3米,空重200公斤,最大起飛重量280公斤。卡-137無人機和PPU-137地面機動控制站及運載車構成了MBVK-137(MBVK--多用途鏇翼無人機系統的縮寫)無人機系統。機體具有電磁禁止和防腐蝕功能,又能防高強度輻射,也是卡-137的特點。它可艦船操作,可完全自主飛行,自動導航在60米精度之內。它的最大飛行速度175公里/小時,巡航速度145公里/小時,懸停升限2900米,最大升限5000米,最大航程530公里,續航時間4小時。此外,該機機身採用了大量複合材料並具有一定的隱身能力。

主要用途

卡-137適合軍民兩用,有多用途之長,任務轉換通過重組多任務感測器就可實現。它在邊防巡邏、戰地偵察、輻射和生化偵察、生態監測、油氣管道監測、森林防火、自然災害監測和漁場監護等多個方面顯示了自己的力量。

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