首次亮相
2009亞洲航空展覽會暨論壇於2009年9月8日在香港亞洲國際博覽館正式開幕。 中國商用飛機有限責任公司的首個大
國產C919客機前段機身型客機研發項目C919外形樣機於9月8日在香港舉行的亞洲國際航空展上正式亮相。這也是國產C919客機首次在世人面前亮相，至此，國產大飛機的神秘面紗終於揭開。這是C919首次向國際市場亮相。150座級C919客機是最大的商用航空項目，將由來自亞洲和歐美的國際合作夥伴攜手開發。
C919項目於2008年11月啟動，按計畫，首架飛機將於2016年交付航線使用，隨後開發其增長程型飛機、貨運飛機、公務機。與當今150座級的飛機相比，C919客機將大大改善乘客飛行舒適度並節約成本。
中國商用飛機有限責任公司是經中華人民共和國國務院批准建立的國有有限責任公司。中國商用飛機有限責任公司代表表示：“COMAC919的設計、開發、生產和支持標準將滿足全球航空公司的需求，必將在未來十年的國內外市場創造輝煌業績。COMAC919彰顯了中國航空業的崛起，其外形將首次在香港2009亞洲航展亮相，我們為此倍感自豪。”
成本降低
“C919將於2014年在試飛，首飛在上海舉行，同時也會在國內多個城市試飛。經過一年多的試飛後，將於2016年交付
C919飛機機身特寫使用。”中國商飛上海飛機設計研究所所長郭博智表示，中國自己研製飛機比較晚，將儘可能趕上研究較早的國家。“C919研製成功後，按照規劃將每年製造50架，以後將可能達到每年100架”。飛機設定有158座級的公務、經濟型，也設有168座級的全經濟型，以及180座級的高密度型。
“C919在定價上將有一定優勢”，中國商飛有限責任公司市場行銷部部長陳進表示，與同類性能飛機相比，C919在油耗方面將降低2%至15%；從環保角度來說，它的排碳量會降低50%。“在直接使用成本上將降低10%。”陳進解釋，因飛機在技術設計上採用的是新一代技術，讓成本得到進一步降低。
中短航程
按照計畫，C919大型客機的總目標是，為8~10年後的民用航空市場提供中短航程單通道商用運輸機。在市場地位上，將以國內市場為切入點，同時兼顧國外市場。郭博智表示，國際航線將主要集中於日韓等國，“因航程設計最長為5555公里，所以不會飛太遠”。
記者在此次航展上了解到，中航工業沈飛民用飛機有限責任公司是C919大飛機的主要供應商。該公司總經理龐真表示，“目前ARJ21飛機已有200多家的訂單，相信C919會比ARJ訂單更好”。
亞洲國際航空展覽會簡介
亞洲航空展覽會一直是亞洲首屈一指的航空展會，受到世界各國主要航空公司的鼎力支持。今年亞洲國際航空展覽會側重於商用航空，重新定位為“亞洲國際航空展覽會暨論壇”，並將展區遷至全亞洲最精彩、富有活力、地理位置最為重要，並直通中國內地的亞洲國際城市——香港。由世界領先的展覽及會議活動主辦機構勵展博覽集團主辦的第15屆亞洲國際航空展，於2009年9月8至10日在全新的、毗鄰香港國際機場的亞洲世界博覽館展出，部分展區將被融入舉世聞名的香港國際機場之中。
2009年亞洲航空展覽會將是在中國及亞洲其他地區拓展業務、建立商務聯繫、尋求合作不可錯失的機遇。
