香港海洋公園

香港海洋公園

香港海洋公園(The Ocean Park),是香港一個以海洋為題的休閒娛樂公園,位於香港南區的黃竹坑,由皇家香港賽馬會出資創建於1969年,1977年1月10日落成啟用。香港海洋公園分為3部分,分別為位於北面的山下花園,和南面的南朗山南麓及大樹灣。占地87萬平方米,是亞洲最大的海洋公園。2007年,該園入場人次達490萬,位列全球第16名,亞太區第5名。2012年,香港海洋公園獲國際遊樂園及景點協會博覽會(IAAPA)頒發頂尖榮譽大獎“2012 Applause Award”(全球最佳主題公園),成為亞洲首間獲得此項殊榮的主題公園。

基本信息

簡介

香港海洋公園 香港海洋公園

香港海洋公園位於香港深山角半島,三面環海,東瀕深水灣,南臨東博寮海峽,西接大樹灣,占地87萬平方米,是亞洲最大的海洋公園。

香港海洋公園分為3部分,分別為位於北面的山下花園,和南面的南朗山南麓及大樹灣。山下花園與南朗山以登山纜車和海洋列車連線。登山纜車設有250台,每台有6個座位,每小時可運送遊客5000名,遊客在高空可俯瞰深水灣淺水灣和低地公園的景色。而南朗山與大樹灣之間,則以登山電梯連線,這條長225米的登山電梯,每小時可載4,000人在30度的斜坡上下,是全世界第2長的戶外電動扶梯。 

整個公園包括海洋天地、集古村、綠野花園、雀鳥天堂、山上機動城、急流天地、水上樂園、兒童王國等八區,設有40多個遊樂設施,是一個以海洋為主題的綜合主題樂園

歷史

一米多長的大石斑 一米多長的大石斑

香港海洋公園於1977年1月10日開幕,最初由香港賽馬會捐款興建,並由馬會管理。開幕半年,即有超過131萬入場人次。

1979年1月,海洋公園引入殺人鯨“海威”,成為海洋公園其中一個賣點。而公園初期的設施不多。

從1980年開始,海洋公園開始進行擴展,增加大型機動遊戲,並先後建成水上樂園、鯊魚館、百鳥居、登山電梯及集古村等設施。

1987年7月1日,公園脫離馬會獨立,成為非牟利機構,並需要自負盈虧,改為以商業手法經營。為增加遊園人次,不斷加入新的項目。

1999年,公園獲中國大陸同意引入2隻大熊貓,並引入更多大型機動遊戲,例如跳樓機越礦飛車

2006年4月10日,公園引入占地5000平方米的水母館,為全亞洲最大、獨立之水母館。館內分為八大展區,展示四百多種世界各地獨特的水母。特色是,利用燈光效果展示水母動態,以計算機特技教導市民認識及保護水母。 

2012年11月,香港海洋公園擊敗美國的Santa Cruz Beach Boardwalk和法國的Puy du Fou主題公園,贏得“全球最佳主題公園”獎,同時贏得“數碼市場推廣”、“最佳整體製作”和“視覺展示”3項卓越大銅鈴獎。

景觀

海洋天地

海洋天地 海洋天地

1、海洋館

是世界最大的水族館之一。水體寬22米,長38米,水深達7米,分為4層,觀眾可由通道環繞參觀。該館按珊瑚礁布局,分深湖和瀉湖兩部分:深湖依據堡礁設計,瀉湖參照緣礁摹造,兩湖海水相通。

館內放養了太平洋島嶼及南中國海魚類5000多條,約400多種,還設有“珊瑚和珊瑚礁”展覽,介紹有關珊瑚礁的形成。

2、海濤館

是一個巨型水池,寬152米,長122米,深2.7米,有各種不同的人工海岸,適合於不同的海洋動物生活。主要展出有美國加州海獅、非洲毛海豹、史提拉海獅、塘鵝、爵士企鵝及漢堡企鵝等。人造浪濤由電動浪濤機操縱,海浪起伏高達1米。還設有海岸和海洋動物為主題的展覽,介紹海岸的種類和成因,潮汐和海浪與海岸的關係,各類海岸生態及海洋哺乳動物等,以一系列的燈箱、電子遊戲機展示有關知識。觀眾還可以控制一台海底攝影機,觀看海底動物生態。

3、海洋劇場

位於山上中央,能容納4000名觀眾。劇場中央是一個巨大水池,每日有殺人鯨、加州海獅和變吻海豚進行精彩表演。

集古村

是一個仿古旅遊點,重現了中國十三朝代的歷史。場內更有各種傳統工藝品製作示範及街頭表演。

雀鳥天堂

1、百鳥居

百鳥居坐落於大樹灣,是世界上最大的雀鳥居之一。設計獨特,是一個由5條巨柱支撐的巨型不鏽鋼絲網,罩著面積達2500平方米的空間。內分4區:地棲鳥類區、森林鳥類區、叢林鳥類區及水禽鳥類區,共有鳥3000餘只。

2、還設有鸚鵡花園、雀鳥劇場、紅鸛池和人工湖泊。 

綠野花園

香港海洋公園 越礦飛車 心跳 刺激

1、超動感影院

占地九百平方米的影院共設有一百個座位,油壓式座椅配合十五米高螢幕上的畫面上下擺動、再加上逼真的影像及高度傳真的音響效果,遊客置身其中,將有無限刺激的“超動感感受”。

2、蝴蝶屋

設在低地的綠野花園中。蝴蝶屋是一所繭型的玻璃溫室,裡面的溫度和環境最適合蝴蝶生活。蝴蝶屋裡有超過25個品種的蝴蝶,總數超過數千隻。

3、恐龍徑

在恐龍徑里,造了17個恐龍模型。遊客可以沿著恐龍腳印,慢慢步進原始時代,回到弱肉強食的恐龍世界:看看恐龍由孵生、逐漸成長至成年的生活情況。在綠野花園內,古國曆險迷程會帶您回到古代的雨林廢墟中。歷程中所有遇見的野生動物和植物都是實物原大、栩栩如生,還有高空跳水錶演。

4、大熊貓園

於1999年5月中旬已正式開放,熊貓“安安”及“佳佳”是中央政府贈予香港市民的回歸禮物,原產四川。

山上機動城

香港海洋公園  “極速之旅”速降機

1 、瘋狂過山車

位於高地上,是全世界最長和最快的過山車。其它機動遊戲如飛天鞦韆、摩天巨輪和翻天飛鷹等。

2、極速之旅速降機

讓乘客先緩緩垂直上升,在20至25秒之內升至60米高的塔頂,然後在空中停留數秒,之後以極速40英里急降地面,速降全程約長30至40秒,驚險萬分。

3、海洋摩天塔

以港幣3000萬元興建的海洋摩天塔,離地72米。海洋摩天塔在1992年於高地建成,全塔設有空氣調節,是全東南亞最高的觀景塔。在摩天塔的頂層,遊客可以從360度,毫無阻隔地眺望香港仔、山頂、大嶼山的小島、南丫島及長洲的迷人景色。

兒童王國

水母 水母

面積廣達3.5畝的“兒童王國”於1993年夏季開幕,為一家大小(尤其是小孩子)提供了既新奇又有趣的玩意。在兒童王國里,有觀光火車、“歡樂小劇場”的“海獅開心站”表演、遙控車和遙控船、有技術性的遊戲“開心遊戲城”,還有“海豚學堂”模式。

水母萬花筒

水母展館占地四千五百平方米,號稱全東南亞第一座獨立水母館,搜羅了來自世界各地的一千多隻漂亮水母。在一種渾圓無角、摹擬大海迴旋水流的“全鏇缸”中漂浮。

展館的燈光、氣流和背景音樂,完全配合海洋概念設計:在陣陣海浪聲中,呼吸著清新海風,在紅、藍、綠幽暗變幻光氛中,遊客仿佛在和輕盈的水母私語。

交通

登山纜車

登山纜車沿著以一道全長1.5公里的架空鋼索連線山上及山下,旅客可以在沿途欣賞香港島南區以及南海的遼闊景致。

登山電梯

登山電梯於1987年啟用,連線南朗山(海洋天地)與大樹灣(急流天地)2個區域。總長度達225米,是全世界第二長的戶外扶手電梯系統。登山電梯不受天氣影響。

海洋列車

基本介紹

香港海洋公園2009年建成的“海洋列車” 是全球首條在主題公園隧道內雙向運行的登山纜車系統,斜長1300米,傾角5.3度,有三節貫通車廂組成,一次載客200人,全程運行僅需時3分鐘,單向每小時載客量達5000人,隧道纜車不受颱風、大雨等惡劣天氣影響,可全天候運行。隧道纜車安全救援設施完善,在隧道內建有一條用於緊急情況下安全疏散的通道。緊急疏散通道內為正氣壓,可以防止煙霧倒灌。為一旦發生緊急情況時乘客安全快速疏散提供了保障。

“海洋列車”具有新穎的創意,客車設計為19世紀探險家潛水艇,車廂內配備多媒體系統,通過多媒體播放仿真影像,讓旅客親身經歷“深海歷奇”的探秘旅程,往返途中的影片更有不同“劇情”,如被巨型八爪魚攻擊或海底火山爆發等,給旅客帶來不同奇幻刺激的體驗。該纜車不僅是交通工具,而且是新奇的遊藝設施。

詳細介紹

衝力約40磅 不傷內臟骨骼

“海洋列車”時速最高每小時26公里,設計是上山落山各一列列車,同步開出,2列列車分別有車長,遇到突發事故,除2名車長外,站頭控制室亦有2名職員,若他們其中一人按下緊急停車掣,2列列車就會即時剎停。在“海洋列車”車廂內並沒有設定緊急停車掣,乘客不可能按掣剎停列車,但遇上突發事故,乘客可以通過車廂內的對講機,與車站的控制室職員聯絡。

曾參觀“海洋列車”的理大機械工程系一級科學主任盧覺強表示,以海洋列車最高時速26公里計算,估計急停的衝力約30至40磅,撞擊時身體會造成瘀傷,但不會傷及內臟或骨骼。

仿潛艇設計載客 紓緩纜車壓力

海洋公園的“海洋列車”於去年9月啟用,採用雙向行駛,每小時最高單向載客量為5千人。列車系統不受天氣影響,颱風下仍可運作,載送旅客通過全長1.3公里的隧道,在3分鐘內穿梭海洋公園山頂及山腳,每次可以載400人,是全球首個在主題公園內設有隧道行走的雙向登山鐵路系統,啟用後大大紓緩海洋公園纜車的載客壓力。

播放巨型八爪魚襲擊潛艇

“海洋列車”設計模仿19世紀潛水艇,車廂天花及窗戶均為LED螢光幕,播放巨型八爪魚襲擊潛水艇、遇見潛水員等模擬水底環境片段,加上特別聲效,讓遊客體驗由深海底返回陸地感覺。

旅客上下山,其中一程可選乘纜車欣賞南區景色,另一程則乘搭列車體驗“深海歷奇”旅程,玩盡新舊設施。

錘頭鯊死亡

2013年11月3日晚,香港海洋公園公布,6條列為瀕危物種的雌性錘頭鯊(也稱雙髻鯊)突染上“病發率及死亡率奇高的疾病”,在短短7個多小時內相繼死亡,多名專家表示未能估計死因。此外,海洋公園昨亦證實80條太平洋藍鰭吞拿魚原來已“全軍覆沒”,相繼在過去3年死亡,但因是無危物種,故沒對外公布。

園方發言人說,該6條錘頭鯊2日仍正常,3日早上工作人員發現它們泳姿不正常,已實時搬往後勤設施醫治,可惜在3日早10時45分至下午5時55分相繼死去。園方形容當時的情況是該6條鯊不能正常平衡地遊動,然後沉入水底、停止呼吸,但未發現表面傷痕。

時間

香港海洋公園 香港海洋公園

1、遊覽季節

香港海洋公園游玩,一年皆可。香港海洋公園根據時節的不同,還會有相應的主題活動。

2、開放時間遊覽

海洋公園開放時間為早上10時至下午6時,10月3-5日將延長開放至晚上8時。另外,海豚學堂於下午5時30分關閉。小鳥天堂、百鳥居、亞馬遜歷險迷程及香港馬會大熊貓園於下午6時關閉。太平洋海岸於晚上七時關閉。

門票

入場票價則為成人185港幣,3至11歲兒童93港幣。另外,城巴設有“城巴海洋公園路線”套票,包括海洋公園入場費及來回海洋公園路線的車資,分別為成人209港幣,小童105 港幣(3-11歲),可於金鐘的售票處購買。

如經常到海洋公園遊玩,可考慮購買“智紛全年入場證”享受更多門票和園內消費的優惠,分別有金卡:成人會籍550港幣,小童會籍275港幣;銀卡:成人會籍415港幣,小童會籍210港幣;學生全年入場證380港幣。

交通指南

 

香港海洋公園 香港海洋公園位置旅遊地圖

1、自駕車:可走灣仔堅拿道-黃泥涌道高架天橋進入香港仔隧道。每程隧道費5元港幣。出隧道為黃竹坑道,此時可左轉入海洋公園道。在海洋公園迴旋處可左轉進入公園正門入口。

2、乘車:

(1)、金鐘捷運站有專線巴士直達。20港幣。

(2)、也可在香港金鐘捷運站或中環天星碼頭的城巴站購買"城巴套票",乘搭城巴629專線直達海洋公園。套票包括海洋公園入場費及來回車費。

(3)、亦可乘搭下列巴士,經過香港仔隧道後下車,再走幾步,海洋公園就在眼前。

其他路線:
在中環天星碼頭前的海洋公園專線巴士站或金鐘捷運站乘搭629號巴士或海洋公園專車。72、72A、92、96、592、6A、6X、70、75、90、97、260、262、41A、38、42、77、99、315、171、671、107、973、170路公車均可到達;或乘630城巴專線也可到達。
可乘公共運輸工具穿過香港仔隧道下車,步行至公園正門入口。另外,在金鐘捷運站或天星碼頭,乘629號專線直逹公園正門,巴士服務時間為金鐘站上午9:00至4:00,每隔十分鐘一班;而由天星碼頭開出的則每隔二十分鐘一班,服務時間只限上午9:35至10:55。

飲食住宿

海洋公園禁止遊客攜帶任何食物或飲品(嬰兒食物除外)進入,但園內食市提供多種食品,如熱狗漢堡包、薯條、燒味飯、日式拉麵、小吃雞蛋仔、窩夫、燒魷魚,以及各類飲品等,價錢由30-200港幣不等。

在水母萬花筒展館上方新開闢的兩間海景餐廳,一間是擁有二百七十度無敵海景的“灣景餐廳”;另一間則是香港第一 間露天高山海景茶座“嵐灣茶座”。

其他注意

出行前:
1、要去香港前,要先辦好港澳通行證,然後就直接帶上你的通行證過關。從深圳到香港有很多關口,羅湖口岸、皇崗口岸等等。 那要通過什麼口岸去香港,就根據你自己的選擇了。
2、在香港區內建議要用八達通,非常方便。這裡的公交、捷運都非常發達,你可以通過這些交通方式去自己想要的地方。
3、關於住宿:香港的住宿還是比較貴的,建議大家可以提前在網上預訂、或者團購都會得到比較實惠。建議大家如果去多天,儘量訂同一家酒店,這樣可以避免每天都拖著行李走動。

特色活動

香港節日:
農曆新年 (農曆正月):新年是中國人最重視的節日。除了合家團圓、 拜訪親友等必不可少的內容;
香港的春節特色項目還有:
年宵花市:農曆
新年前數天在多區舉行,其中一年一度的維多利亞公園年宵花市最熱鬧,出售桃花、 菊花、 水仙花等各種賀歲鮮花及其他商品。
花車巡遊:大年初一,在市內舉行。每年的巡遊表演有來自世界各地的花車,以及顯示不同地區文化和風情的巡遊隊伍,組合成多姿多彩的大型表演,慶賀新一年繁榮豐盛。
煙花匯演:大年初二 ,在維多利亞港海面舉行。海港兩岸和高層建築臨海的一面,都成了最好的觀賞位置。
聖誕節 (12月25日) :聖誕節是香港最熱鬧、最隆重的節日。維多利亞港兩岸的高大建築,提前個多月就布置上色彩繽紛的燈飾,各商店也換上聖誕裝飾,僅是這一風景,就引得不少遊人讚嘆不已。此時的香港,展現出最輝煌的城市面貌,如果對香港的繁華有興趣,那么,最好的遊覽時間一定是聖誕。
元旦(1月1日)、情人節(2月14日)、天后誕(農曆三月二十三)、佛誕(農曆四月初八)、太平清醮(農曆四月初八)、端午節(農曆五月初五)、七夕節(農曆七月初七)、孟蘭節(農曆七月十四)、中秋節(農曆八月十五)、萬聖節(10月31日)。

發生事故

意外事故

2007.12.02:一名6歲小童獨自玩俗稱“洗衣機”的太空摩天輪時,疑因高速鏇轉的廂座內沒有安全帶,小童在廂座內翻滾碰撞,頭破血流全身多處受傷。

2007.08.28:海園纜車一條驅動纜車離站的皮帶斷裂,纜車系統亮起安全警號,令纜車在行駛期間停頓,約280名遊客被困在88部纜車內半天吊8分鐘。

2006.08.11:大樹灣的機動遊戲區供電系統故障,令越礦飛車及滑浪飛船機動遊戲停頓,70多名乘客被困在高空列車及船上近5分鐘,幸僅受虛驚未有受傷。

2003.10.26:海園的“摩天巨輪”在轉動途中突停頓,50名乘客被困在近27米高空上,有人驚慌報警,園方11分鐘內安排全部乘客返回地面,無人送院。

2003.08.04:30多歲女教師玩機動遊戲“野外飛狐”時,疑因遊戲的鋼纜未有及時煞掣,令她撞向繩網傷及頸項,其後入稟向海洋公園索償。

多起事故被曝光

2011年9月,海洋公園再被揭發多起未對外即時公布的事故。包括“海洋摩天塔”10日在半空中停止運作,54名遊客一度被困半小時,最後沿樓梯返回地面;同日晚,“滑浪飛船”亦出事,15名乘客被困航道近20分鐘才可離開。而剛啟用3個月的“熱帶激流”也被揭發8月底發生四艇卡在航道的事故。而園方對這些事故均沒有即時主動對外公布。

海洋公園運作11年的“越礦飛車”11日中午發生撞車意外,23名遊客受到驚嚇。媒體質疑園方沒有於事故發生後即時公布,海洋公園發言人則表示,事件不屬大意外,故僅通報機電署,沒即時向傳媒披露。

香港旅遊業議會主席胡兆英批評,海洋公園有責任及早通知傳媒和旅遊業界,讓遊客知道什麼遊樂設施出了意外暫停服務,避免他們失望而回。

海洋公園主席盛智文表示,不是刻意隱瞞,如果日後公眾希望知道更多,園方樂意向外公布。

海洋公園今年共向機電署呈報10宗事故。

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