飛行吉普車

飛行吉普車

這種新設計的飛行吉普車可搭乘二人,它有點象直升飛機,但沒有旋翼。垂直起飛和向前運動是藉助一個導管式風扇來實現的,它具有一定的升力和控制力。這種飛行吉普車可用來補充陸上吉普車和直升飛機的不足之處。它可容許操作者抵達陸上吉普車所不能抵達的地方。由於飛行吉普車沒有直升飛機所具有的轉子葉片,所以它能做直升飛機力所不能及的事。

可在空中飛行的吉普車

【摘要】:

這種新設計的飛行吉普車可搭乘二人,它有點象直升飛機,但沒有旋翼。垂直起飛和向前運動是藉助一個導管式風扇來實現的,它具有一定的升力和控制力。這種飛行吉普車可用來補充陸上吉普車和直升飛機的不足之處。它可容許操作者抵達陸上吉普車所不能抵達的地方。由於飛行吉普車沒有直升飛機所具有的轉子葉片,所以它能做直升飛機力所不能及的事。如果說今年的“變形金剛”是能在吉普車和直升機之間變換形態,2008年的V-STAR則是在直升機和普通飛機之間變換。V-STAR的機體內部隱藏有升力風扇,尾部安裝有推進螺旋槳,最為獨特之處則在於其形狀新穎的機翼。

可在空中飛行的吉普車可在空中飛行的吉普車

美國作為世界軍事大國,其裝備進展總是充滿科幻風味。“手提式加農炮”的傳言之後,美國媒體本月26日又放出重磅炸彈:國防部將斥巨資打造一種超級陸空兩用吉普車,既能在陸地疾馳,也能在天空飛行!據說五角大樓計畫在12個月內投資900萬美元,這種“飛行悍馬”將在2015年投入使用。

裝備介紹

軍用吉普裝備螺旋槳:

這款車被稱為“飛行悍馬”,當然不是簡單地在悍馬吉普車上加翅膀。軍用“悍馬”這一名稱,本身是“高機動性、多用途、有輪”縮寫之後的讀音。因此“空中悍馬”也即具有飛行能力的高機動性、多用途非履帶型軍用車輛。
在目前流傳的言論中,這款神奇的戰車妙不可言。它既同軍用悍馬汽車一樣,配備著裝甲車門、防彈玻璃和結實的車身,同時在車身上還裝備有可摺疊機翼和直升機式螺旋槳。
這輛車最多能坐4個人,平時在路面和野地,可以像汽車一樣正常行駛。而在緊急情況下,則可以在幾十秒內打開摺疊機翼和螺旋槳,無須任何跑道,垂直起飛,成為盤旋在空中的武裝直升機!因此,它的綽號就是“變形金剛”。
而且,“飛行悍馬”還將全程電腦控制,能夠在空中自動飛行,無須專門安排駕駛員。這樣,車上的所有士兵都可以騰出手來進行作戰。有此兩用戰車,將使美軍的實力進一步提高

複雜地形大顯神威,讓路邊炸彈變擺設 :

飛行悍馬”看上去酷得很,實用性如何呢?它要去衝鋒陷陣,顯然不能和坦克相媲美;事實上,美軍研製這款兩用車,主要適用於地形複雜的戰區,作為步兵的支援裝備。
比如當前美軍深陷的阿富汗泥潭,就是一個典型的例子。據一些媒體報導,“飛行悍馬”最初生產的目的,是因為在阿富汗和伊拉克的美軍吉普車經常在行駛過程中被武裝分子埋設的地雷炸毀,造成軍情延誤甚至人員傷亡。如今有了“飛行悍馬”騰空跨越雷區,那些埋雷的恐怖分子便只好望天興嘆了。這種說法雖不全面,卻也形象地反映出“飛行悍馬”的功效。
由於現在美軍基本無須為正面戰擔心,所以他們所面臨的主要戰略任務,是在局部地區對付那些整體實力薄弱、但“神出鬼沒”的“游擊隊”。在這種戰鬥中,美軍的優勢是擁有強大的總體實力,劣勢則是因為地形不熟、敵暗我明等緣故,在軍事行動中難於找到敵人,一旦遭到伏擊,支援部隊不能及時趕到,被困部隊難以尋路突圍。車隊受地面道路影響太大,直升機則相對防護力薄弱,容易在空中成為地面火力的靶子,且在過於狹窄和劇烈起伏的地形下,升降都有困難。在1993年索馬里的“黑鷹墜落”事件中,美軍的地面車隊在街道遭到武裝分子優勢兵力圍困,無力突破,前來增援的直升機則被武裝分子擊落,徹底成為鋼鐵棺材。
“飛行悍馬”的兩用性能在部分程度上解決了這種矛盾。平時以車輛的形態出現,能靈活的穿梭於地面道路,既省油,也可減少被伏擊火力命中的危險。一旦遭遇地面火力封鎖圍困,四下無路時,則“變形”成為直升機,不但可以迅速升空突圍,還能居高臨下對原先圍困自己的敵軍進行火力打擊。在追襲小股逃敵時,它能猛然騰空而起,把倉皇奔命的敵人暴露於無可藏匿之地。在日常的巡邏或者遭遇戰中,也可根據地形需要,隨時“變形”,選擇最合適的方式作戰。可以說,“飛行悍馬”真正實現了單機體的陸空立體作戰,也讓美軍的基層單位作戰能力大大加強。

弱點依舊:

影視作品:在卡通片《變形金剛》里,有車輛、飛機和機器人形態的變形金剛十分威猛,在他們面前地球人根本不堪一擊。然而到了電影版裡面,美軍的重機槍都能射穿變形金剛,於是僅僅團營級的美軍火力,就把幾十個霸天虎殺得丟盔棄甲。

既能在地上跑又能在天上飛既能在地上跑又能在天上飛

真實戰爭:同樣,這款“變形金剛”在真實戰爭中遠非無敵的。一身兼有兩重功能的同時,它也在一些方面帶上了雙倍的弱點。
首先,為了滿足在空中飛翔機動的特點,必然會對其車體的總重量有所限制,這就必然反過來影響到載重量和裝甲防護力,削弱其作為地面裝甲車輛的功效。摺疊機翼和螺旋槳的裝備,也必然會對車體的格局構架造成干擾。每一款軍用車輛,其整體布局都是針對實戰需要精心打造的。“飛行悍馬”既然在格局上受制于飛行需要,自然對於陸戰的適用性要打一些折扣了。
反過來,為了在陸地上賓士、作戰,則又必然造成這款悍馬在載重上出現冗餘。同樣功率的飛行發動機,“飛行悍馬”必須要浪費一些動力在陸地作戰單元上,則其在空中的速度和機動性將受到影響。也就是說,“飛行悍馬”比吉普車能飛,比直升機能落地,可是它落地了不如普通吉普車,在天上不如普通直升機。而它在“變形”過程中,也會有短暫的防護薄弱時期,在這個階段,飛不能飛,開不能開,最容易遭到敵方的攻擊。

美軍即使真能如期將這款新奇戰車付諸實現,也是讓它在多兵種聯合作戰中扮演一個靈活的棋子,配合軍隊的陸空部隊,構成對敵武裝力量的圍剿。若是運用不當,甚至單兵突進,只怕會淪為徹頭徹尾的“玩具”也未可知。

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