臨海線

是日本東京的一條輕軌運輸系統。連線東京市區內的新橋地區至台場及豐洲一帶,採用電腦控制的無人駕駛方式行走,全線高架化,搭配膠輪路軌系統,是由百合鷗株式會社(株式會社ゆりかもめ)經營擁有。

新交通百合鷗號列車
百合鷗號(日語:ゆりかもめ;又常譯為“百合海鷗號”[1]),正式全名東京臨海新交通臨海線“百合鷗號”(東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」,Tokyo Waterfront New Transit "Yurikamome"),是日本東京的一條輕軌運輸系統。連線東京市區內的新橋地區至台場及豐洲一帶,採用電腦控制的無人駕駛方式行走,全線高架化,搭配膠輪路軌系統,是由百合鷗株式會社(株式會社ゆりかもめ)經營擁有。

簡介

此路線由新橋到豐洲,全長14.7公里。1995年11月1日開始行駛,但開通當時只由新橋至有明,到2006年3月27日才開通全線。東京臨海新交通只使用百合鷗7000系電聯車(日:ゆりかもめ7000系電車),但根據製造批次的不同,實際上有六種硬體細節與外觀造型稍有不同的亞型存在。

車站

1995年11月1日通車初期,百合鷗號的服務範圍是由新橋車站至有明車站,但在2002年11月2日時配合汐留地區的新市鎮開發,在新橋和竹芝之間插入了汐留車站。2006年3月27日全線建設完成,百合鷗號的服務範圍也自原本的有明延長至豐洲地區。

新交通臨海線的起站,新橋車站
語音導覽在2006年3月27日啟用有明至豐洲延伸部分的同時,百合鷗號服務的每一個車站也安裝了新的站內設施語音指示系統。每一個車站分別起用了一名聲優(詳見下表),為站內的地圖、售票機及廁所地圖的聲音指示配音。特別的是以不同聲優為站內設施聲音指示系統配音,是在日本交通系統上首次見到的作法。該系統於2006年8月11日至13日、Comic Market 70(日本一項大型的同人活動)舉辦期間正式啟用。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們