車站簡述
淮南東站位於淮南市大通區高塘湖以西農場八隊附近，華聯商廈以東約13KM，是在合蚌客運專線與京福高速鐵路在淮南市境內所設的客運站。合蚌客運專線自京滬高速鐵路蚌埠南站南端引出，向南跨京滬高速鐵路後轉向西至東蘆山隧道，經馬莊、秦莊上跨S310省道、京台高速公路(G3)合徐段、X068縣道和既有水蚌線後進入淮南市境內。在小劉家跨窯河後，在農場八隊接入淮南東站，DK49+123處上跨既有淮南線後在既有淮南線右側與之並行進入合肥市境內，最終接入合肥站。合蚌客運專線與淮南東站建成之後，淮南市民將便捷地通過京滬高鐵，滬漢蓉高鐵通達全國各地。截止2015年7月淮南東站全部開行G字頭高速動車組列車（高鐵）目前可以直達北京南站、天津南站、天津站、天津西站、瀋陽北站、山海關站、濟南西站、德州東站、青島站、濰坊站、淄博站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、合肥南站、長臨河站、巢湖東站、無為站、銅陵北站、涇縣站、南陵站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站、南京南站、鎮江站、常州站、無錫站、無錫東站、蘇州站、蘇州北站、崑山南站、上海站、上海虹橋站、溧水站、溧陽站、宜興站、杭州東站、嘉興南站、紹興北站、寧波站、台州站、溫州南站、六安站、武漢站、漢川站、荊州站、宜昌東站、恩施站、石柱縣站、涪陵北站、重慶北站、鹹寧北站、岳陽東站、長沙南站、韶山南站、懷化南站、桂林站、柳州站、南寧東站、廣州南站、貴陽北站、福州站、福州南站、南昌西站、婺源站、德興站、上饒站、五府山站、武夷山北站、武夷山東站、南平北站、鷹潭北站、進賢南站、莆田站、泉州站、晉江站、惠安站、廈門北站（廈門島外集美區）的列車。此外，深圳北站、哈爾濱西站、長春西站各有一趟列車直達淮南東站。
地理位置
淮南東站地址：淮南市大通區高塘湖以西農場八隊附近，沿朝陽東路直達淮南東站，或沿洞山東路轉至洛九路，再沿洛九路轉至朝陽東路到達淮南東站，距離淮南市中心田家庵區約15公里，大約30分鐘車程。
建築風格
淮南東站站房主體造型採用漢文化風格，漢淮南王劉安發明豆腐，著中國古代百科全書《淮南子》最早記錄24節氣的淮南文化，以天下第一關——山海關的造型為建築基礎，暫設2站台，四股線
，預留設定淮南東至淮南方向聯絡線擴建站台鐵路線條件，站房總建築面積10000m2，主體為二層，局部為三層。
在高速鐵路的客運站的建設上，進行現代化的設計，站前廣場進行超前設計，採用下沉式廣場設計，站前廣場分為地上部分和地下部分，總面積12萬平方米，地上廣場設有10根淮南柱，淮南柱不僅與站房漢式風格景觀融合，同時10根淮南柱還具有地下廣場通風換氣作用和晚間廣場照明作用，每根淮南柱後方各設有一處廣場地面與廣場地下聯繫通道，設有電梯，地上廣場南側設有“鳳舞淮南”景觀雕塑。其中地下廣場3萬平方米，地下預留有公車站、地下停車場、地下商場，最終淮南東站將會是地上客流集散廣場，地下為商業中心；朝陽東路拓寬並延伸直通高鐵客運站；高塘湖邊規劃設計景觀大道。淮南東站距離國家級經濟技術開發區淮南經濟技術開發區僅5公里，將有力的帶動省直單位淮南農場和淮南市商貿、旅遊等服務業東進的發展，有利於進一步吸引投資，在省農墾集團公司的大力支持和鐵道部門的協助下，淮南市將利用當前一切的有利條件，進一步促進合作雙方共同發展。"
淮南東站
淮南東站站承載量
淮南東站的建成，為淮南市再添了一道亮麗的風景。據了解，淮南東站按高峰小時客運量1080人和旅客最高聚集人數1500人設計，每日傳送旅客30000人標準設計，為中型旅客車站。
淮南東站掠影經濟意義
合蚌客運專線與淮南東站已於2012年10月16日建成通車，並與蚌埠南站的京滬高鐵接軌，淮南由此進入高鐵時代，從淮南東站乘坐高速動車組（高鐵）出發，
淮南到北京的時間由之前的13小時縮短至3小時31分。
淮南到上海的時間由原來的8小時17分縮短至3小時17分，
淮南至漢口（武漢）的時間由原來的7小時縮短至3小時8分，
淮南東至南京南1小時31分，淮南東至杭州東3小時9分，淮南東至徐州東最快49分鐘，
淮南東至濟南（濟南西）由原來的10個小時縮短至最快2小時11分，
淮南東至青島由原來的普速鐵路14小時23分縮短至高速鐵路最快4小時58分，
淮南東至溫州南6小時，淮南東至長沙南最快4小時42分，
淮南東至瀋陽北7小時48分，
哈爾濱西至淮南東10小時45分（夏秋季） 11小時24分（哈大高鐵冬春季降速運行），
淮南東至重慶北10小時5分，淮南東至廣州南7小時33分，深圳北至淮南東8小時7分，
淮南東至廈門北最快6小時46分，廈門北至淮南東最快6小時50分鐘，
淮南東至福州最快4小時59分，福州南至淮南東5小時40分鐘，福州至淮南東最快4小時58分鐘，
淮南東至武夷山北最快3小時41分，淮南東至武夷山東最快3小時52分，
淮南東至南昌西最快5小時1分鐘。
淮南東至蚌埠南最快16分鐘，淮南東至合肥最快26分鐘，淮南東至合肥南最快39分鐘。
淮南市下一步也準備利用淮南東站附近的有利地形與高速鐵路位置，規劃打造大通區的濱高塘湖新區。
經停列車時刻
截止2015年7月淮南東站日常每日辦理旅客列車52趟，全部為“G”字頭高速動車組（高鐵）列車如下
| 序號 | 車次 | 始發站--終到站 | 發時--到時 | 到時 | 發時 | 車站 | 到站歷時 |
| 1 | G7572 | 溫州南--淮南東 | 06:50--15:22 | 15:22 | 15:18終到 | 淮南東 | 8小時32分 |
| 2 | G7686 | 杭州東--淮南東 | 06:54--10:22 | 10:22 | 10:22終到 | 淮南東 | 3小時28分 |
| 3 | G246 | 合肥南--青島 | 06:48--12:26 | 07:26 | 07:28 | 淮南東 | 38分 |
| 4 | G7401 | 蚌埠南--黃山北 | 07:23--10:12 | 07:39 | 07:41 | 淮南東 | 16分 |
| 5 | G261 | 北京南--六安 | 07:15--12:40 | 11:06 | 11:08 | 淮南東 | 3小時51分 |
| 6 | G262 | 合肥--北京南 | 07:18--11:46 | 07:44 | 07:46 | 淮南東 | 26分 |
| 7 | G7670/1 | 蒼南--淮南東 | 07:38--14:33 | 14:33 | 14:33終到 | 淮南東 | 6小時55分 |
| 8 | G7268 | 上海--淮南東 | 08:05--12:00 | 12:00 | 12:00終到 | 淮南東 | 3小時55分 |
| 9 | G1273 | 瀋陽北--武漢 | 07:40--19:08 | 15:46 | 15:48 | 淮南東 | 8小時6分 |
| 10 | G33 | 北京南--南昌西 | 11:15--20:16 | 15:14 | 15:15 | 淮南東 | 3小時59分 |
| 11 | G266 | 六安--北京南 | 08:08--14:08 | 09:34 | 09:36 | 淮南東 | 1小時26分 |
| 12 | G280 | 深圳北--濟南西 | 07:37--18:00 | 15:44 | 15:46 | 淮南東 | 8小時7分 |
| 13 | G275 | 青島--廣州南 | 06:28--19:13 | 11:38 | 11:40 | 淮南東 | 5小時10分 |
| 14 | G241 | 青島--廈門北 | 08:13--20:58 | 13:49 | 13:51 | 淮南東 | 5小時36分 |
| 15 | G285 | 濟南西--貴陽北 | 08:32--19:58 | 10:46 | 10:48 | 淮南東 | 2小時14分 |
| 16 | G7432 | 合肥南--蚌埠南 | 06:00--07:04 | 06:45 | 06:47 | 淮南東 | 45分 |
| 17 | G7221/4 | 淮南東--上海 | 08:07--12:17 | ---- | 08:07始發 | 淮南東 | -- |
| 28 | G265 | 北京南--黃山北 | 07:48--14:16 | 11:47 | 11:49 | 淮南東 | 3小時59分 |
| 19 | G7669 | 淮南東--溫州南 | 10:39--16:39 | ---- | 10:39始發 | 淮南東 | -- |
| 20 | G268 | 合肥南--北京南 | 12:00--16:43 | 12:38 | 12:40 | 淮南東 | 38分 |
| 21 | G7571 | 淮南東--溫州南 | 12:18--20:19 | ---- | 12:18始發 | 淮南東 | -- |
| 22 | G7408 | 黃山北--蚌埠南 | 17:42--20:24 | 20:05 | 20:07 | 淮南東 | 2小時23分 |
| 23 | G245 | 青島--合肥 | 13:25--19:06 | 18:24 | 18:27 | 淮南東 | 4小時59分 |
| 24 | G7403 | 蚌埠南--黃山北 | 10:40--13:31 | 10:56 | 10:58 | 淮南東 | 16分 |
| 25 | G7402 | 黃山北--蚌埠南 | 07:30--10:19 | 10:00 | 10:02 | 淮南東 | 2小時30分 |
| 26 | G270 | 黃山北--北京南 | 14:39--21:06 | 17:09 | 17:11 | 淮南東 | 2小時30分 |
| 37 | G7685/8 | 淮南東--杭州東 | 14:52--18:18 | ---- | 14:52始發 | 淮南東 | -- |
| 28 | G7406 | 黃山北--蚌埠南 | 10:34--13:23 | 13:04 | 13:06 | 淮南東 | 2小時30分 |
| 29 | G7267 | 淮南東--上海 | 15:39--19:19 | ---- | 15:39始發 | 淮南東 | -- |
| 30 | G7405 | 蚌埠南--黃山北 | 14:01--16:59 | 14:21 | 14:23 | 淮南東 | 20分 |
| 31 | G7434 | 合肥南--淮南東 | 07:00--07:49 | 07:49 | 07:49終到 | 淮南東 | 49分 |
| 32 | G271 | 北京南--合肥 | 18:39--23:03 | 22:34 | 22:36 | 淮南東 | 3小時55分 |
| 33 | G1274 | 武漢--瀋陽北 | 07:53--19:00 | 11:10 | 11:12 | 淮南東 | 3小時17分 |
| 34 | G294 | 長沙南--天津 | 08:25--17:35 | 13:25 | 13:27 | 淮南東 | 5小時 |
| 35 | G315 | 青島--重慶北 | 07:28--22:43 | 12:36 | 12:38 | 淮南東 | 5小時8分 |
| 36 | G1277 | 哈爾濱西--武漢 | 08:20--22:19 | 18:55 | 18:58 | 淮南東 | 10小時36 |
| 37 | G286 | 貴陽北--濟南西 | 09:54--20:45 | 18:28 | 18:30 | 淮南東 | 8小時34分 |
| 38 | G433 | 濟南西--南寧東 | 08:51--22:32 | 11:20 | 11:23 | 淮南東 | 2小時29分 |
| 39 | G7433 | 蚌埠南--合肥南 | 20:45--21:42 | 21:01 | 21:03 | 淮南東 | 16分 |
| 40 | G345 | 濟南西--福州 | 06:57--14:30 | 09:25 | 09:27 | 淮南東 | 2小時28分 |
| 41 | G1675 | 徐州東--南昌西 | 07:15--13:27 | 08:16 | 08:18 | 淮南東 | 1小時1分 |
| 42 | G1676 | 廈門北--徐州東 | 14:54--23:02 | 22:04 | 22:06 | 淮南東 | 7小時10分 |
| 43 | G38 | 南昌西--北京南 | 08:30--17:58 | 13:48 | 13:40 | 淮南東 | 5小時8分 |
| 44 | G330 | 福州--天津西 | 09:46--18:56 | 15:06 | 15:08 | 淮南東 | 5小時20分 |
| 45 | G323 | 北京南--廈門北 | 10:10--21:27 | 14:12 | 14:14 | 淮南東 | 4小時2分 |
| 46 | G326 | 廈門北--北京南 | 11:00--22:19 | 17:50 | 17:52 | 淮南東 | 6小時50分 |
| 47 | G325 | 北京南--廈門北 | 12:05--22:44 | 15:55 | 15:58 | 淮南東 | 3小時50分 |
| 48 | G7431 | 蚌埠南--合肥南 | 12:42--13:59 | 12:58 | 13:20 | 淮南東 | 16分 |
| 49 | G7276/7 | 上海--淮南東 | 14:19--18:00 | 18:00 | 18;00終到 | 淮南東 | 3小時41分 |
| 50 | G7275/8 | 淮南東--上海 | 18:36--21:53 | ---- | 18:36始發 | 淮南東 | -- |
| 51 | G303 | 北京南--福州 | 12:30--21:40 | 16:34 | 16:36 | 淮南東 | 4小時4分 |
| 52 | G304 | 福州--北京南 | 12:13--21:41 | 17:29 | 17:31 | 淮南東 | 5小時16分 |
公交線路
淮南東站截止目前，直達淮南東站有2條高鐵公交線路（G1路、G2路），這2條線路每日合計開行164班次。這2條線路可以對接28條其他公交線路，其中同站台同方向對接直接換乘的公交線路有17條之多，不在G1路、G2路沿線附近的乘客，也可以只需要一次換乘便捷到達淮南東站。由於淮南市地理環境特殊，城區較大，東部城區至西部最遠有55公里，淮河南城區至淮河北潘集城區也有30公里，至三號井方向更遠，由於公車線路需保障正點準點行駛，況且並不是公交線路越長越好，所有乘客都希望只花一次公車票錢直達，開通單程40至50公里左右的普通公交線路，難以實現。開行BRT快速公交形式同時需要政府相關部門建設公交專用道路（例如廈門BRT的公交專用高架路，只允許公交通行，其他車輛禁行）模式，政府投入很大，必須有公交企業參與設計BRT專用路走向。在這些條件不具備的情況下，僅公交一次換乘也是比較方便的形式。目前，淮南市軌道交通1號線正在積極爭取最後國家的同意批覆，軌道交通1號線將連線高鐵淮南東站和高鐵淮南南站。
南京中北集團（江南公交一公司）淮南中北巴士有限公司
【公交G1路】：
起點田家庵龍湖公園公園東門，沿人民北路、國慶中路、淮舜中路、朝陽東路運行，終點淮南東站。沿途停靠23個站點，線路里程13.8公里。全程大約30-40分鐘即可到達淮南東站。
【公交G2路】：
起點為安城鋪公交停車場，沿泉山路 、洞山中路、洞山東路、洛九路、朝陽東路運行，終點淮南東站 。沿途停靠32個站點，線路里程21.6公里。全程約55分鐘。
兩條線路均實行上車投幣一元，淮南暢通卡普通卡刷卡九折即0.9元，空調車實施季節性票價，即每年1、2、5月16日至9月15日、12月空調車實行上車投幣兩元，淮南暢通卡普通卡刷卡八折即1.6元。淮南暢通卡中學生卡、國小生卡、老齡卡通用。
淮南暢通卡已與上海、蘇州（含常熟、崑山）、無錫、阜陽互聯互通，淮南暢通卡普通卡可在異地刷卡乘坐公車（其中淮南暢通卡普通卡可在上海乘坐捷運），上述城市公交卡也可在淮南刷卡乘坐公交。
運營初期，G1（公園東門—淮南東站）暫定六輛車運營，日運營班次88個（含夜班），(平均間隔15分鐘)。
G2 （安成鋪—淮南東站） 暫定六輛車運營，日運營班次76個，(平均間隔15分鐘)。
根據目前淮南東站客流情況，G1路、G2路採用每日定點發車方式，平均發車間隔15分鐘/班，春運及今後的節假日將根據東站的列車發車班次，將增加運營車輛數，縮短行車間隔，另再增加高峰車運營。
淮南東站1、G1（龍湖公園東門—淮南東站）
公園東門：6.00—18.00 ；21.45
淮南東站：6.50—19.20；21.15、22.50
2、G2 (安成鋪—淮南東站)
安成鋪：6.00—18.20
淮南東站：7.00—19.20；20.20、22.20
G1路停靠站點名稱：淮南東站、李家湖、曹家湖、紅光村、鑫湖花園、淮南農場、吉興路、國瑞藥業、凱盛重工、林巷村、益益乳業、振興路、金地月伴灣、水廠南路、田大路、領城、淮舜南路（朝陽東路站台）、家具城、國慶路、玉龍家私、交警一大隊、公園東門。
G2路停靠站點名稱：淮南東站、李家湖、曹家湖、紅光村、鑫湖花園、淮南農場、加油站、九龍新村、 澤潤園、十五中、塑膠二廠、田大路、大通（洞山東路站台）、水泥廠路、居仁村、大二區、大一區、洞大路、淮舜南路（洞山東路站台）、貨場、鑫誠房產、洞山中學、洞山、市防疫站、中國移動（博物館）、老龍眼、鐵路新村、中北巴士、泉山、化肥廠、興化公司、安成鋪。
【公交換乘】 注意：換乘時請注意換乘線路的首末班車時間。
G1路“淮舜南路”站換乘線路34路
“國慶路”站換乘線路1路、3路、8路、9路、12路、110路、121路、310路
“公園東門”站換乘線路28路、37路、127路、210路、629路、631路 換乘至市內其他地區
G2路"安成鋪"公交樞紐站站內換乘線路111路（換乘至謝家集區、八公山區）、112路（換乘至潘集區）
“澤潤園”站換乘線路38路（換乘至孔店）
“居仁村”站換乘線路6路、28路、122路
“洞山”站換乘線路3路、26路、121路（至謝家集區、八公山區）、628路、629路（換乘至山南）
“洞山”站或“泉山”站換乘線路24路（換乘至曹庵方向）“化肥廠”站換乘線路35路（換乘至史院方向）
淮南東站淮南東站至淮南火車站換乘方式：
1.淮南東站乘坐G2路至“洞大路”站下車，直接換乘6路至“工務段”站或“淮南站”站到達淮南火車站。
淮南火車站至淮南東站方向：乘6路至“洞大路”站下車，直接換乘G2路至淮南東站。
2.淮南東站乘坐G1路至“國慶路”或“玉龍家私”站下車，直接換乘9路至“舜耕”站到達淮南火車站。
淮南東站至淮南高等院校、主要中學換乘方式：
1.淮南東站至安徽理工大學舜耕中路校本部：G1路國慶路站換乘9路或G2路洞大路站換乘6路。
2.淮南東站至安徽理工大學北校區：G1路國慶路站換乘3路或8路至金茂酒店站，沿淮河大道北段向北步行1000米到達；或G2路洞山站換乘210路或629路至化校站到達。
3.淮南東站至安徽理工大學西校區：G2路至老龍眼站直達。
4.淮南東站至淮南師範學院東校區：G1路國慶路站換乘3路至工商銀行站，沿學院北路向南步行100米到達。
5.淮南東站至淮南師範學院泉山校區和淮南聯合大學：G2路泉山站換乘3路或121路至師院站即到淮南師範學院泉山校區，聯合大學站（車輛段）即到淮南聯合大學。或G1路國慶路站換乘3路、121路。
6.淮南東站至安徽工貿職業技術學院：G1路國慶路站換乘8路至工貿學院站到達。
7.淮南東站至淮南職業技術學院：G2路至洞山中學站，步行沿洞山東路轉至洞山小街800米即到；或乘G1路至國慶路站換乘110路至職業技術學院站到達。
8.淮南東站至淮南一中：G2路洞大路站換乘6路至一中站；或G1路淮舜南路站換乘34路至教院站。
9.淮南東站至淮南二中：G2路洞山站反向公交站台換乘628路或629路至二中。
目前，除G1路、G2路直接連線主城區與淮南東站以外，通過G1路、G2路僅一次換乘的公交復蓋面也是很大的，例如：（1）通過G2路從淮南東站至安成鋪公交樞紐站全程21.6公里，直接換乘111路至謝家集區、八公山區就很方便，換乘111路安成鋪至山王鎮全程22公里，最遠向西部城區可到達山王鎮，G2路換乘111路從淮南東站至山王鎮全程43公里。
（2）通過G2路從淮南東站至安成鋪公交樞紐站全程21.6公里，直接換乘112路至潘集區很方便，112路安成鋪至三號井全程31.7公里，通過一次換乘從淮南東站最遠向北部潘集城區可以到達三號井站，G2路換乘112路從淮南東站至三號井全程53公里。也可以通過G1路國慶路站換乘12路至潘集區，G1路淮南東站至國慶路12公里，換乘12路國慶路至潘集袁莊約30公里，G1路國慶路站換乘12路至潘集袁莊全程約42公里。
（3）通過G1路、G2路僅一次換乘24路、35路向南部地區最遠可以到達曹庵鎮、史院鄉，全程約35公里。
通過一次換乘向西部城區可以到達山王鎮，向北部潘集城區最遠可以到達潘集三號井，向南部最遠可以到達曹庵鎮、史院鄉。淮南中北巴士公交復蓋面還是比較大的，也可以便捷換乘其他很多線路。
淮南東站計程車停車場暫設定在淮南東站出站口旁，在公車站附近招攬乘客的全部屬於議價、拼客的違法行為，甚至是私家車非法營運拉客，俗稱“黑車”。淮南東站站前廣場綜合管理辦公室已對廣場進行規範整治管理，所有正規計程車一律停靠車站口旁計程車等候區，不會在站外隨意叫喊拉客！建議首選乘坐公車出行。
京福高速鐵路沿線站點
| 京福高速鐵路是2010年投入建設的連線福建、安徽、江蘇、山東、河北和北京等多個省市的重要高速鐵路，意義非常的重大。 |
