簡介
汲水門大橋位於香港，是全球最長的行車鐵路兩用斜拉式橋樑。大橋主跨長430米，連引道全長為750米。大橋屬於8號幹線青嶼幹線的一部份，跨越汲水門，將馬灣和大嶼山連線起來。為香港道路重要的一部份，因為它聯同青馬大橋，共同擔當著連線大嶼山(和香港國際機場)與市區的唯一行車通道。
汲水門大橋及馬灣高架道路工程契約價值港幣 16.43 億元，由熊谷─前田─橫河─日立合營企業建造，該集團成員包括熊谷組（香港）有限公司和三間日本公司，分別是前田建設工業株式會社、橫河橋樑株式會社和日立造船株式會社。
建築設計
汲水門大橋離海面高度47米，而橋塔高度則為150米。重量方面，結構鋼重量4800公噸，混凝土重量則為73000立方米。大橋採用雙層設計。橋的露天上層為三線雙程分隔快速公路，有蓋的下層則為兩條捷運機場鐵路的路軌，和兩條供緊急時(例如颱風吹襲時)使用的單線行車道路。汲水門大橋是世界上最長的一條兼有鐵路和行車路的鈄拉橋。橋面主架由鋼製件組合而成，在中國內地蛇口製造及於工地裝嵌成長 8.7 米的組件，並於吊放前，在每塊組件上鑄造橋面平板。重 500 公噸的組件由躉船拖往適當位置吊放並以斜拉索接緊。
