簡介
歐洲聯合環歐洲聯合環模擬賦予太陽能量的聚變過程。其背後的想法十分簡單：將氫同位素的混合體加熱到1億度，使原子核發生聚變反應，產生氦原子，中子和大量的能量。重建JET耗資大約12億美元。
JET的後繼者“國際熱核聚變實驗堆”（ITER）的體積將是JET的6倍，正在法國建造。 如果一切順利，它將成為世界上最大的聚變反應堆。
工作原理
JET的科研小組將0.1克冷的氫燃料噴入反應堆，並用無線電波、電流和粒子束產生的衝擊波來加熱。氫原子很快甩掉了它們的電子，產生熱得足以使原子核發生聚變的離子和電子的電漿。JET利用磁場會使帶電粒子發生偏轉的原理，螺鏇形強磁場會防止電漿撞到反應堆內壁上。如果電漿撞到反應堆內壁上，會冷卻下來，從而使聚變反應無法進行。
歐洲聯合環很大，因為大型機器更能夠保留熱量。將電漿同較冷的反應堆內壁隔絕是維持聚變反應的關鍵。同較小的機器相比，在大型機器中，熱量散逸的時間較長。
產出能量
目前（截至2013年7月）為止，還沒有一座聚變反應堆的能源產出能夠超過其消耗。而JET是表現最好的，在1997年生產出了70%的投入量，創造了生產16.1兆瓦能量的記錄。該反應堆保持著聚變產生能量的世界紀錄。但是在首次進行聚變反應13年之後，JET仍沒有達到一個臨界點——產出能量等於加熱電漿所需要的能量。
擬2018年關閉
JET原本預計在20世紀90年代關閉，但研究者進行了改造升級，使它能夠在聚變脈衝中工作更久。由於歐盟經濟拮据，難以負擔其國際熱核聚變實驗堆(ITER）項目中應承擔的份額，因此歐盟正考慮在2018年將JET關閉，除非有歐盟外部的投資者加入。
學術研究
1.英國《原子》1988年9月號第35頁報導：1983年6月25日，聯合歐洲環產生第一個電漿脈衝。建成五年來，實驗計畫已完成了一半以上。目前（截至1983年6月），聯合歐洲環正在運行中，其性能已接近設計指標。該托卡馬克裝置在近5年來的電漿運行中，沒有發表有關診斷、加熱和燃料丸注入系統方面的文章。控制室幾乎沒有變化，因而，人們在一天中只能得到非常有限的診斷信息。
2.學術期刊《真空與低溫》 2006年2期：《中國環流器HL和歐洲聯合環JET的檢漏技術進展》報導：對氘氚放電的JET，使用普通的氦質譜檢漏儀(扇形磁體型)受到真空室壁釋放所吸留的氫同位素的、尤其是氘的嚴重干擾，因為示漏氣體氦(4H e,4.0026u)與氘(D2,4.0282u)的質量數十分相近。在氦質譜檢漏儀入口處串接選擇性抽氣泵——用液氮冷阱來抽除可凝氣體、用分子篩泵或10K低溫泵來抑制氫同位素本底，並前置一個渦輪分子泵來壓縮加強採樣氣流等。這種加強組合能使原先的氦質譜檢漏系統靈敏度提高3個量級以上。
