事件簡介
英烈山為了紀念烈士，當地政府將“6·3”空難失事地命名為英烈山。
事件經過
六三大事記飛機在當日約13時30分從安徽肥東軍用機場起飛，約16時在安徽廣德上空失事墜毀。事發當時有目擊者看到兩架軍機一前一後，低飛進入縣城上空，並發出異常的聲音。隨後，其中的一架飛機突然朝下墜落，之後飛機又突然之間猛然上升朝山上飛去。飛機墜毀前曾發生爆炸，墜毀後飛機斷成兩截並再次發生爆炸。失事現場被砸出一個大坑，同時發現5具完整的屍體。空難發生後，廣德縣縣委、縣政府和縣人武部共組織了5600人次和部隊官兵對空難現場進行搜尋。
遇難名單
碑林軍中英烈
1、雷志強烈士（1956年7月6日至2006年6月3日），男，漢族，陝西省西安市臨潼區人，1974年12月入伍。中國空軍首席試飛員，大校軍銜，中國共產黨黨員。雷志強烈士與申長生烈士兩人都參與了空中預警機、空中指揮機、新型空中加油機、飛豹戰機等新型戰機試飛工作。2、申長生烈士（1951年6月2日至2006年6月3日），男，漢族，河南省欒川縣人，1969年2月入伍。中國空軍首席試飛員，大校軍銜，中國共產黨黨員。雷志強烈士與申長生烈士兩人都參與了空中預警機、空中指揮機、新型空中加油機、飛豹戰機等新型戰機試飛工作。3、謝余章烈士（1958年6月9日至2006年6月3日），男，漢族，江蘇省泰縣（今泰州市姜堰區）張甸鎮人，1975年9月入伍。空軍大校，中國共產黨黨員，空軍氣象專家。今張甸鎮有“余章橋”，以緬懷謝余章烈士。4、許天祥烈士（1963年4月24日至2006年6月3日），男，漢族，空軍上校，山東省兗州市人，1981年10月入伍，1985年2月入黨。中國共產黨黨員。5、劉普強烈士（1964年12月22日至2006年6月3日），男，漢族，陝西省富平縣人，1981年入伍。空軍上校，國家一級飛行員，中國共產黨黨員。6、王堅永烈士（1966年6月1日至2006年6月3日），男，漢族，浙江省諸暨市人，1983年6月入伍。空軍上校，中國共產黨黨員。7.王文勇烈士（1969年8月27日至2006年6月3日），男，漢族，貴州省黔東南苗族侗族自治州台江縣人，1987年9月入伍。空軍中校，中國共產黨黨員。8.何林烈士（1969年10月17日至2006年6月3日），男，漢族，四川省武勝縣人，1989年3月入伍。空軍少校，中國共產黨黨員。
9.祝小利烈士（1970年9月2日至2006年6月3日），男，漢族，湖北省孝昌縣鄒崗鎮新灣村人，1992年2月入伍。空軍少校，中國共產黨黨員。
10.孫新安烈士（1970年10月31日至2006年6月3日），男，漢族，湖北省安陸市人，1990年9月招飛入伍，1994年7月入黨。空軍少校，曾榮立三等功2次，中國共產黨黨員。生前系中國人民解放軍94710部隊飛行二大隊正營職飛行員。
11.吳忠良烈士（1971年11月6日至2006年6月3日），男，漢族，湖南省岳陽市人，1991年入伍。空軍少校，中國共產黨黨員。
12.馮春樹烈士（1972年3月1日至2006年6月3日），男，漢族，四川省萬縣太龍鎮（現重慶市萬州區太龍鎮）人，1991年12月入伍，1997年12月入黨。空軍上尉軍銜，空軍某部副營職參謀，曾榮立三等功。
13.劉學昆烈士（1973年7月24日至2006年6月3日），男，漢族，山東省聊城市人。1992年9月入伍，1995年8月入黨。大學本科學歷，空軍少校軍銜。生前系中國人民解放軍94710飛行二大隊正營職領航員。
14.錢建明烈士（1975年7月14日至2006年6月3日），男，漢族，江蘇省泰縣（今泰州市姜堰區）顧高鎮人，1994年8月入伍。空軍上尉，中國共產黨黨員。
15.葉紅陽烈士（1976年9月14日至2006年6月3日），男，漢族，湖北省安陸市人，1995年入伍。空軍上尉，中國共產黨黨員。
16.黃志強烈士（1976年10月28日至2006年6月3日），男，漢族，河北省廊坊市香河縣人，1995年9月入伍。空軍上尉，中國共產黨黨員。
17.李金國烈士（1977年9月27日至2006年6月3日），男，漢族，山東省陽穀縣人，1995年9月招飛入伍。生前系中國人民解放軍94710部隊飛行二大隊副營職飛行員。中國共產黨黨員。
18.孫東魁烈士（1978年9月17日至2006年6月3日），漢族，江蘇省鹽城市射陽縣合德鎮人，大學本科文化，1992年12月加入中國共青團，1996年9月入伍，2000年1月加入中國共產黨，空軍上尉軍銜，歷任學員、通信分隊長、通信員，2004年4月調入空軍94710部隊任戰勤大隊五中隊正連職通信員。
19.齊濱烈士（1979年6月25日至2006年6月3日），男，漢族，江西省景德鎮市浮梁縣人，1997年9月入伍。空軍上尉，中國共產黨黨員。
20.李攀峰烈士（1981年8月17日至2006年6月3日），男，漢族，湖北省天門市漁薪鎮人，2000年8月入伍。空軍中尉，中國共產黨黨員。其中空軍試飛團3人：雷志強、申長生、劉普強。94710部隊（南空X師X團）3人：孫東魁、吳忠良、李金國
科研英烈
六三烈士紀念碑2.體衛群烈士（1964年2月15日至2006年6月3日），男，漢族，陝西省涇陽縣人，中國共產黨黨員，1985年8月中專畢業參加工作（在讀博士生）。生前系中國飛行試驗研究院航電所系統組研究員，高級工程師，主要研究方向為飛機綜合航空武器火力控制以及C4ISR套用技術。
3.朱曉民烈士（1971年1月14日至2006年6月3日），滿族，遼寧省開原人，1993年630工學院畢業參加工作。生前系中國飛行試驗研究院通訊導航工程師。
4.于海峰烈士（1972年7月31日至2006年6月3日），男，漢族，陝西省西安市閻良人，1995年大學本科畢業參加工作。生前系中國飛行試驗研究院環控救生助理工程師。
5.裴榮興烈士（1975年9月18日至2006年6月3日），男，漢族，吉林省長春市雙陽區人,1998年大學本科畢業參加工作（在讀碩士）。生前系中國飛行試驗研究院機械一組工程師。
6.李正權烈士（1975年10月5日至2006年6月3日）男，漢族，四川省樂山人，1998年大學本科畢業參加工作。生前系中電科技集團員工。
7.周俊峰烈士（1975年10月19日至2006年6月3日）男，漢族，湖北省襄樊人，中國共產主義青年團團員，1995年七月技校畢業參加工作（1998年在職大專畢業）。生前系陝飛公司試飛廠外勤無雷高級工。
8.陳秋華烈士（1976年8月21日至2006年6月3日），漢族，湖南省安仁縣人，中國共產黨黨員，2002年碩士研究生畢業參加工作。生前系中國電子科技集團公司合肥第38所員工。
9.沈祖華烈士（1977年3月3日至2006年6月3日），男，漢族，四川省成都市人，2001年7月畢業於成都電子機械高等專科學校後參加工作。生前系中電集團成都10所（航空電子平台/系統）員工。
10.安榮亮烈士（1977年10月20日至2006年6月3日）男，漢族，河北省阜城縣人，二00一年大學本科畢業參加工作。生前系中電集團鄭州27所（無線電彈、星精密跟蹤測量）員工。
11.劉振華烈士（1977年10月20日至2006年6月3日），男，漢族，遼寧省喀左縣人。中共黨員。2003年碩士研究生畢業參加工作。生前系中電集團員工。
12.邵強烈士（1977年10月21日至2006年6月3日），漢族，河南省襄陽縣人，2000年大學本科畢業參加工作（2005年研究生畢業）。生前系中電集團鄭州27所（無線電彈、星精密跟蹤測量）員工。
13.李璐烈士（1978年4月23日至2006年6月3日），女。漢族，遼寧省錦州市人，中共黨員，2003年碩士研究生畢業參加工作。生前系中電集團員工。
14.梁衛博烈士（1978年6月23日至2006年6月3日）男，漢族，陝西乾縣人，2001年畢業於瀋陽航空學院電子工程系電子工程專業，分配到試飛研究院工作。生前系中國飛行試驗研究院航電所辦公室助理工程師，西北大學綜合航空電子在職研究生。
15.張潔烈士（1979年6月8日至2006年6月3日），又名張榮飛、張飛，乳名利生，男，漢族，內蒙古烏蒙察右中旗人，中共黨員，2005年碩士研究生畢業參加工作。生前系中電集團成都29所（超寬頻天線與微波、高密度信號處理、系統集成與設計）工作人員。
16.李寧烈士（1980年5月8日至2006年6月3日），男，漢族，陝西省西安市臨潼區人，中國共青團團員，2002年大學本科畢業參加工作。生前系中國飛機試驗研究院遙測組助理工程師。
17.費吉慶烈士（1980年12月14日至2006年6月3日），漢族，遼寧省撫州市人，中國共產黨黨員，2003年東南大學本科，2006年東南大學碩士研究生畢業參加工作。工作單位是中國電子科技集團南京28研究所（空管/C4ISR/軟體）。學科專業控制理論與控制工程，發表過論文《基於無源化方法的串接非線性系統鎮定問題》、《二維切換系統指數鎮定問題研究》、《聚焦式模糊變結構控制及其在主汽溫控制中的套用》、《時滯切換系統動態反饋H_∞控制》，碩士論文是《無源化方法探討及其在非線性系統中的套用》。
18.尚玉濤烈士（1981年7月9日至2006年6月3日），男，漢族，陝西商縣（商洛市）人，中國共青團團員，1999年技校畢業，2000年參加工作。生前系陝飛公司試飛廠外勤電氣高級工。
19.丁勝烈士（1982年8月18日至2006年6月3日），男，漢族，四川省峨眉山市人，中國共青團團員，2005年大學本科畢業參加工作。生前系中電集團綿陽9所（磁性材料）員工。
20.秦澎烈士（1982年11月23日至2006年6月23日），男，漢族，河南省鄭州市人，中共黨員，2005年大學本科畢業參加工作。生前系中電集團鄭州27所（無線電彈、星精密跟蹤測量）員工。是本次空難中年齡最小的烈士。
其中中國飛行試驗研究院6人：朱曉民、裴榮興、體衛群、于海峰、梁衛博、李寧。（信息均來源於網路和紀念碑，排列順序按照出生年月）
兩名將軍
1、丁少將，空軍研究院副院長兼六所所長；2、李少將，空軍司令部作戰部副主任。失事飛機
失事機型一直以來，因美國及歐盟等西方國家對中國實行武器禁運和阻撓，其中包括中國軍方缺乏的預警機技術，這使中國軍方在預警機方面的長期處於真空狀態。
在1996年，中國軍方就曾向以色列購買4套“費爾康”雷達系統，將之安裝在軍方的伊留申76運輸機上，並試圖與之合作，但之後受到美國阻撓，交易在以色列向中國支付3.5億美金賠償後取消，沒有被出售的3套雷達系統則在2004年出售至印度。
儘管受到阻礙，中國軍方對研製預警機進行了嘗試，如1969年軍方就曾以前蘇聯圖-4轟炸機作為載機改裝製作了中國第一架預警機：空警-1（但該項目最終下馬）。
以色列停止銷售預警系統事件之後，俄羅斯方面曾向中國兜售A50預警機，但中國政府經過停售事件的影響，決定建立“一號工程”，研製中國國產預警機。
最終，該工程成功研製了以運-8（中國仿製前蘇聯安-12運輸機）為基礎的空警-200和以伊留申76為基礎的空警-2000。
空警-200機背上搭載了平板縫隙天線機械掃描機載預警雷達（又稱平衡木預警系統），該機在2005年1月完成首次試飛，這次墜毀的是該型號的第二架飛機。
事件調查
失事地點隱瞞案情
空軍有關方面在空難之後刻意將遇難人數數字從40人減少至29人，企圖使事故級別從“重大事故”（30人以上）降低一級，並對飛機的飛行紀錄儀（俗稱黑匣子）的資料進行修改，將黑匣子長度為1分03秒資料刪除。事件被揭發後，曾憤怒地說“誰敢造假我槍斃誰。”事後處分
空難原因查明後，中央軍委對空難相關的責任人進行處分：1、南京軍區副司令員兼南京軍區空軍司令員江建曾：記大過處分2、南京軍區副政治委員兼南京軍區空軍政治委員王偉：記過處分3、南京軍區空軍副參謀長郭春廣：降職處分4、南京軍區空軍某團團長張廣建：撤職處分5、空軍裝備部副部長岳留安：記過處分還有6人被給予記大過、記過、嚴重警告等處分。 中國空軍在這次空難發生後又發生了2次空難，加上2006年4月4日發生的一起空難，中國空軍在2006年共發生4次空難，有評論認為這些事件暴露了中國軍隊紀律散漫的問題。空難之後，研製運-8運輸機的陝西飛機工業集團對機上的部分系統進行改進和更換，避免事故再次發生。
哀悼和紀念
英烈亭追悼會：2006年6月15日，空軍運輸機失事遇難人員追悼大會在空軍駐江蘇某部舉行。由空軍司令員喬清晨主持，空軍政委鄧昌友致悼詞。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤向遇難人員送了花圈。中共中央政治局委員、中央軍委副主席郭伯雄，中共中央政治局委員、中央軍委副主席、國務委員兼國防部長曹剛川，中共中央書記處書記、中央軍委副主席徐才厚，中央軍委委員梁光烈、李繼耐、廖錫龍、陳炳德、喬清晨、張定發、靖志遠也送了花圈。軍方據稱在這次追悼會之後，又在北京單獨為遇難的軍方人員舉行了一個不公開的追悼會。
地方：2008年，空難發生地安徽廣德縣政府投資了30多萬元人民幣，在該縣英烈山腳建造了英烈坊牌坊，紀念空難中罹難的人員。牌坊於2008年5月開始設計，同年8月建成，牌坊總高8米，寬10米，正中的兩條立柱刻有對聯，左柱內容為“國家棟樑”，右柱內容為“民族英雄”，橫聯為“英烈坊”。牌坊上做了特殊的設計以紀念該事件：如牌坊6.3米高的外柱和左右兩個各3個、中間6個的斗拱寓意空難發生的日期——6月3日；牌坊4根立柱和立柱中間間距4米則寓意遇難的40名人員。除此之外，廣德縣和軍方還一同興建了柏梨公路、航空學校和“英烈亭”等紀念設施。
類似事件
1988年6月26日，執飛法國航空296號班機的空中客車A320-111型客機在載有136名乘客的情況下，在法國一個航空展中表演低空飛越機場時墜毀，空難造成機上3人死亡。事後黑匣子在被法國民航局違規保存10天之後才被警方收回，但資料疑似遭到纂改而無法讀取。這次事件成為空中客車A320的首次空難。
1994年10月31日，執行美鷹航空4184號班機的ATR72-212型客機在美國芝加哥國際機場等待降落時，因機身結冰和飛機設計缺陷，導致飛機失速墜毀，機上包括機組人員在內的68人全部罹難。
中國海軍361潛艇海難：2003年中華人民共和國海軍因潛艇機械故障和成員失誤導致的海難。
