天津海濱大道

天津海濱大道又稱海防路，它是天津市的沿海高速公路，全長87.2公里。天津海濱大道分北段、中段和南段三段高速公路，縱貫了濱海新區三區。天津海濱大道南起天津市大港區的馬棚口，經獨流減河、高沙嶺、海濱浴場、驢駒河、塘沽核心區、北塘、蟶頭沽、中心漁港，經過大神堂後，與河北省的沿海高速公路相接。雙向4車道，部分為雙向6車道高速公路。設計時速100-120km/h，但是在塘沽核心區到蟶頭沽段設計時速為60-80km/h。

收費情況

天津海濱大道

海濱大道有如下出入口（主線收費站），北段高速有4個出入口（收費站）：永定新河收費站、中心漁港（原蔡家堡立交橋）、112高速公路（尚未開通）、澗河收費站；中段高速有5個出入口（收費站）：京津高速/中央大道、第九大街出入口、津塘四號路、新港二號路/海河船閘、海河大橋收費站（現建設新的海河大橋，原海河大橋收費站則作廢）；南段高速有6個出入口（收費站）：津沽路/大沽船塢、南疆公路大橋（天津大道入口，河南路）、津晉高速公路、海濱浴場、高沙嶺/大港區/312省道、減河北收費站、106省道/大港/歧口。天津海濱大道是濱海新區的交通幹線，從歧口到秦皇島只需2小時。

發展前景

從天津濱海新區了解到，作為天津市重要基礎設施項目的海濱大道二期工程已經完成工程投資32.02億元，完成全年計畫任務的51.5%，實現了“時間過半，任務過半”的要求。海濱大道工程全長約90公里，將於2010
年底全線貫通，屆時，沿著海濱大道貫穿整個天津濱海新區的南北向只需1個小時。
海濱大道二期工程去年10月全面展開，目前在建項目包括海濱大道北段二期、集疏港公 路二期中段、集疏港公路二期南段、海濱大道南段二期，工程全長64公里。記者在天津 濱海新區永定河口看到，4台大型吸泥機正在源源不斷地將淤泥從水下抽出來。工作人員 告訴記者，目前正在進行永定新河特大橋雙壁鋼圍堰的下沉施工。“它這個一
個空氣閥，往泥裡面打空氣，泥就反上來了，再用泵吸，吸乾了以後自己就往下沉。”
永定新河特大橋全長340米，是海濱大道北段二期的重要節點工程，項目負責人張勇介紹 說：“這兩個鋼圍堰工奠定了整個工程的工期，包括整個海濱大道的貫通主要難點就在這個位置，只要這個鋼圍堰一下去，基礎上面做墩墩上面再做掛欄箱梁，後面的工期還是儘量往前搶，立爭在6月底7月初把我們這段貫通。”
海濱大道建設發展有限公司工程部楊萬軍表示，隨著海濱大道系列工程的建成，可以徹底打通海河兩岸，極大地緩解濱海新區核心區內的交通壓力。“以前到東海路、海河橋 到大港那塊兒，有一個連線，位是連線點只有一個沽、漢沽能連上，但是中間 這段斷了，修完以後，塘、漢、大全部連線起來，濱海新區形成一個網路。第二，這條夠把港口、碼頭、散貨物流這幾大功能都聯繫到這裡形成一個路網，跟河北省的沿海高速連上，能緩解京津唐二線的壓力。”