Macan

Macan

保時捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一詞是源於印度尼西亞語譯為“老虎”,作為保時捷的中型SUV,Macan採用了奧迪Q5的底盤,原廠配備米其林輪胎,保時捷的家族式前臉不會缺少,獨特的掀背式設計和Q5具有本質的差別。 在設計上更加趨向運動化的風格,使其看上去像是一款跨界車。Macan的推出,填補了保時捷品牌在中型SUV市場的空白,以高品牌價值、運動感的造型和差異化的訂製服務在市場上掀起一輪新的競賽。 Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機,最大功率173Kw;中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率250Kw;旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率294kw。 2018年7月25日,保時捷新款Macan在中國上海進行了全球首發。

基本信息

車型簡介

MacanMacan
Macan是保時捷的入門級SUV車型,該車採用的是與Q5相同的MLB平台。據了解,未來Macan將首先提供三款汽油發動機供客戶選擇。其中入門級車型搭載一台225馬力的2.0升直列四缸發動機;更高配置車型裝配的是336馬力的3.0升V6機械增壓發動機;而旗艦車型則有望使用3.6升V6雙渦輪增壓發動機,其最大功率可輸出395馬力,峰值扭矩可達到550牛米;此外,我們還可能在Macan車系中找到Q5混動車型的動力系統。

保時捷Macan定位於中型SUV,其基於奧迪Q5平台打造,軸距為2807mm。Macan採用梯形前進氣格柵,格柵兩邊還配有大尺寸進氣口,讓Macan的前臉看起來非常霸氣。動力方面,Macan將搭載2.0T、3.0T和3.6L等多款汽油發動機。另外保時捷還將推出MacanTurbo車型,這款車將搭載3.6T發動機。

相關配置

保時捷Macan是基於奧迪Q5平台打造而來,未來該車將搭載三種動力信息。其入門級車型搭載一台2.0L四缸渦輪增壓發動機,最大功率為173Kw;而更高配置的車型搭載一台3.0LV6雙渦輪增壓發動機,最大功率為250Kw;頂配車型則有望搭載3.0LV6雙渦輪增壓發動機,最大功率為294kw。另外,新車還很有可能共享Q5的混合動力系統。

內飾方面,從之前的諜照可以看出Macan的中控台設計跟卡宴極為相似,豎式布置的空調出風口位於中央顯示屏兩側,整箇中控台給人厚實、大氣的印象。因為諜照角度的關係,內飾其他部分還看不出所以然來,不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。

動力配置來看,得益於與奧迪Q5同平台的優勢,Macan的動力系統同樣將從Q5借用而來,不過調教會有進一步的提升來達到更好的動力性能。入門級車型將搭載Q5上的2.0T渦輪增壓四缸發動機,不過最大功率將調高至220馬力左右;動力更好的MacanS則可能搭載最大功率340馬力的3.6LV6發動機。除此之外,一台由卡宴上的3.6升發動機經過二次開發而來的全新3.6L雙渦輪增壓發動機提供給頂級版的MacanTurbo,這款發動機最大功率有望達到400馬力。傳動方面,保時捷為Macan提供7速手動和7速PDK兩款變速箱。除了以上的Macan、MacanS以及MacanTurbo三個動力版本車型,參照卡宴的車型布局,動力性能介於MacanS和MacanTurbo之間的MacanGTS車型未來可能也會推出。

不僅如此,Macan甚至還會推出混合動力版車型來搶占新能源車市場的有利地勢,其會同奧迪Q5Hybrid車型共享動力系統,搭載2.0T四缸增壓發動機和44馬力電動機的組合。

除了不同的外形和內飾設計,保時捷工程師將藉助更運動的調校拉開與姊妹車奧迪Q5的差距。保時捷Macan與奧迪Q5的機械結構基本相同,包括麥弗遜前懸架和多連桿後懸,但保時捷將藉助不同的橡膠襯套、彈簧和減震帶來不同的駕乘感,共用的電子助力轉向系統則將擁有不同的助力特性。保時捷Macan將採用較大的前輪距,托森中央差速器的扭矩傳送將側重於後輪,以接近於前置後驅的特性帶來更靈敏的操控感受,而奧迪則更加注重穩定性。“甚至我們自己都感到驚訝。”保時捷研發與設計總監WolfgangHatz表示,“相對於當前我們能夠見到的競爭對手,它的操控將極為出眾,將是同級最具動感的車型。”

與此同時,接近保時捷高層的訊息靈通人士暗示Macan將擁有充足的離地間隙,從而能夠為車主帶來行走越野路面的信心,儘管該車缺乏加力擋和差速器鎖。

高性能版

全新研發的保時捷Macan預計在2013年10月上市銷售,定位於緊湊型豪華SUV市場,目標競爭對手為寶馬X3、路虎極光、賓士GLK和奧迪Q5。在競爭對手暫未發展高性能版本時,保時捷將為Macan推出370bhp馬力的性能旗艦,稱為MacanTurbo,從而成為同級速度最快最具活力的車型。

動力系統

這台仍處保密狀態的雙渦輪增壓V6汽油機由位於德國維斯阿赫的保時捷研發中心研發,採用90度夾角V型六缸布局,排量3.0升。預計這台新發動機是以保時捷Panamera的那台3.6升V6發動機為基礎研發而來,在博格-華納的兩顆大小不等的渦輪增壓器以及風冷中冷器的幫助下,其峰值馬力和扭矩輸出分別達到370bhp和542Nm,分別比自然吸氣3.6升發動機高出80bhp和142Nm。除了提供一台3.0升V6汽油機作為旗艦動力,保時捷Macan還將借用Q5的2.0升渦輪增壓缸內直噴四缸發動機作為入門動力,這將是繼968在1995年停產之後,保時捷首次使用四缸發動機。配備四缸發動機將有助於提升Macan的銷量,預計其峰值馬力輸出為220bhp,百公里加速僅需7.5秒,極速為230km/h。

驅動系統

保時捷Macan基於大眾新一代前驅和四驅平台研發,該平台被稱為MLB。這台新研發的V6增壓發動機將縱置在車頭,然後藉助奧迪研發,保時捷調校,以托森差速器為核心的全時四驅系統將動力分配到四個車輪。後軸配有帶電控扭矩定向配送系統的限滑差速器,能夠對左右後輪的扭矩進行主動調配,從而帶來更流暢的入彎動作和更充足的彎道抓地力。

全新保時捷Macan將借用新一代911的七前速手動變速箱,並將其作為標準配置。同樣源自保時捷的PDK七前速雙離合器變速箱則被作為選裝配置。

車身尺寸

Macan的車身尺寸相比卡宴稍小,車身三圍尺寸約為4.6米、1.89米和1.65米,分別比卡宴小了21厘米、5厘米和4厘米。Macan的座艙設計風格也將與卡宴相近,發動機啟動按鈕仍將布置在靠近車門的位置,這種傳統的保時捷元素仍將得到保留。兩排座椅可以容納五位駕乘者,520升的載物容積將略遜於寶馬X3和奧迪Q5。

混合動力

除了四缸汽油機之外,保時捷還在歐洲市場為Macan準備有190bhp輸出的2.0升渦輪增壓直列四缸柴油發動機。這台柴油機擁有45mpg(約合百公里6.4升)的極為優異的油耗成績,將成為保時捷旗下油耗最低的車型。

與保時捷旗下的其它車型相同,Macan也將採用一系列節油措施,例如發動機自動起停控制系統、制動能量回收系統。高端型號的變速箱還將提供滑行功能,電控系統藉助離合器切斷髮動機與傳動系統的動力傳遞,利用車身慣性滑行更長的距離。定位在MacanTurbo之下的S版將搭載3.6升自然吸氣V6汽油機,峰值馬力輸出為295bhp。柴油S版則借用Panamera的那台3.0升V6,最大輸出馬力250bhp。

按照保時捷的計畫,上市後將利用混合動力系統推動Macan在美國市場的銷量增長。這套混合動力系統將源自奧迪Q5Hybrid,利用208bhp輸出的2.0升渦輪增壓四缸汽油發動機與54bhp輸出的電動機配搭。

除此之外,保時捷或許還將借用奧迪在新一代A6上使用的那台雙渦輪增壓3.0升V6柴油機,用於配備MacanDieselTurbo,這台發動機配備奧迪SQ5,將強勁的性能表現與低油耗和低排放完美融合。

首發車型

保時捷Macan採用五門掀背車身,車身設計風格與卡宴相近,將911Boxster/Cayman、卡宴和Panamera之後的第五款車型。按照公司執行長MathiasMuller的計畫,保時捷的年銷量達到20萬輛以上。Macan在德國萊比錫工廠投產,該工廠當前也在生產卡宴和Panamera。

相關信息

這款車有望在法蘭克福車展進行首發,並將率先登入美國市場,起步價為45000歐元(約合人民幣35.8萬)。

據了解,保時捷Macan將基於奧迪Q5平台研發,新車定位緊湊級SUV,車長大約為4600mm。從效果圖可以看出,新車外觀酷似保時捷卡宴,但是相比卡宴設計更加犀利,而車尾的設計可以說更加吸引人,特別是尾燈的設計,尾燈、剎車燈和保時捷標誌被設計在了同一平面並且有裝飾條貫通連線,此設計與前段時間在巴黎車展亮相的PanameraSportTurismo概念車設計相同。

海外媒體曝光了一組保時捷Macan車型的內飾效果圖。據悉,於2013年11月的洛杉磯車展首發,並於12月份正式投產。

保時捷官網發布了Macan兩款車型的基礎價格,其中MacanS起售價為68.8萬元,MacanTurbo的起售價為98.8萬元。

該車未來的定位將低於保時捷卡宴。通過此次曝光的內飾效果圖來看,保時捷Macan的內飾設計非常精緻,很明顯的具有保時捷家族式風格,融入了卡宴以及Panamera這兩款車內飾設計的部分元素。此外,新車還採用了偏向運動的三輻式方向盤,而變速箱擋把兩側的按鍵功能也是相當齊全。

動力系統方面,保時捷Macan將搭載包括2.0T、3.0TV6以及3.6TV6發動機,2.0升渦輪增壓發動機的最大輸出功率為235馬力,3.0升V6雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率為340馬力,而3.6升V6雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率則為400馬力。據悉,後兩款發動機在未來或將配備在MacanS以及MacanTurbo車型上。

2016款Macan

保時捷發布了2016款Macan,新款Macan作為年度改裝車型,在配置方面有大幅度的升級,新車將在2016年初上市。

外觀方面

外觀來看,新款Macan最大的變化在於前大燈組,新車可選裝全LED前大燈,並配備有保時捷動態照明系統,此外該車的反光鏡設計也有所變化,與車門連線處採用了鏤空式設計,視覺效果更加運動。此外該車還可選裝全新的21英寸輪圈、運動性排氣系統、燻黑尾燈等配置。

內飾方面

新車內部設計並沒有太大變化,但用戶可以挑選更多材質,包括Alcantara和真皮搭配的方向盤、座椅。此外新車還將配備全新的保時捷PCM通訊管理系統和7英寸觸摸顯示屏,並增加手勢控制、藍牙、USB和SD接口、Wi-Fi熱點,並支持蘋果CarPlay。

動力方面

新款Macan並沒有針對動力進行調整,新車將繼續搭載2.0T、3.0T和3.6T三款發動機,傳動方面,與發動機匹配的將是7速雙離合變速箱

新車發布

2016年3月11日,保時捷Macan入門版車型正式登入德國市場,新車將搭載2.0升四缸渦輪增壓發動機,起售價為55669歐元,約合人民幣39.78萬元。

2018年7月25日,保時捷新款Macan在中國上海進行了全球首發,同時官方公布了2.0T車型55.80萬元的建議零售價格。新款Macan是一款中期改款車型,不僅在外觀細節上進行了調整,同時全系還標配了LED大燈和LED燈帶式尾燈。

榮譽記錄

2016年9月29日,J.D.Power2016中國新車質量研究SM(IQS)在京發布,保時捷Macan符合中型豪華SUV細分市場頒獎要求。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們