MT-LB多用途裝甲運輸車

MT-LB多用途裝甲運輸車

MT-LB多用途裝甲運輸牽引車是一種重型履帶式軍事運輸裝備,是近年來俄軍武器裝備現代化改進項目中最為成功的一個。俄軍國防採購局第一副局長馬耶夫上將稱,改進項目使這種車輛舊貌換新顏,戰鬥能力和防護水平都得到了顯著的提高。目前,改進型MT-LB已開始裝備俄羅斯陸軍,根據2005年國防採購項目,俄軍將大量裝備MT-LB完善型運輸車。

基本信息

發展

MT-LB(многоцелевой тягач легко бронированный/ 多用途輕裝甲拖車)是前蘇聯生產的一種全兩棲裝甲運兵車,在二十世紀七十年代第一次為西方所知。起初該車被西方定名為M1970型。

在70年代,前蘇聯中央汽車和拖拉機聯合體為了替換基於ASU-57火炮牽引車的AT-P系列(此型車輛已經退役),開始了新一型裝甲車輛的研發工作。由著名設計師別洛烏索夫領導的設計小組研製在PT-76水陸坦克底盤的基礎上,MT-L根據要求被研發出來。 MT-LB是MT-L的裝甲型。它在70年代初投產,造價十分低廉,這是由於其使用了許多根據許多現有的部件,包括實際上是卡車引擎的引擎。MT-LB的生產線布設在蘇聯哈爾科夫拖拉機廠,同時在波蘭和保加利亞進行許可證生產。

MT-LB裝甲運輸牽引車問世40多年來,在世界各國軍隊中獲得了巨大的成功,個別國家裝備數量以千計,特別是在俄羅斯,它至今仍是遠東和極北地區不可替代的軍事裝備之一。在那些自然條件比較惡劣的地區,越野性能是衡量戰車性能的一個最重要的指標,在此方面,MT-LB僅次於裝備數量只有幾十輛的“勇士”家族運輸車。

描述

乘員組——駕駛員和車長坐在車的前部隔艙中,引擎在他們身後左側,運輸艙通道在發動機和車體右側之間。後部隔間容積為13立方米,可以容納11名步兵;或運載2000公斤貨物,多用於運載2B11迫擊炮。該車可以拖曳6,500公斤拖車,多用於牽引D-30榴彈炮和T-12反坦克炮。該車為全兩棲設計,在水中由履帶划水前進。車前可以安裝液壓刮鏟推土機。一小型炮塔安裝在車的前部。安裝一挺7.62毫米PKT機槍,炮塔可360度鏇轉,並擁有-5到+30度的射角。該車裝有3到10毫米的輕薄裝甲,由軋制鋼板整體焊接而成,能夠抵抗輕武器和彈片的攻擊。在指揮艙的前方左側是機械師兼駕駛員,右側是車長。與BTR-60裝甲運輸車一樣,為方便車內觀察,指揮艙內裝配了兩個玻璃磚,戰鬥情況下由裝甲防彈蓋防護,機械師兼司機頭部的車體上有一個艙孔,可通過玻璃磚和監視孔,使用3部TNPO-170A潛望監視儀觀察戰場情況和周圍環境,中間一部潛望監視儀可與TVN-2B夜視儀互相替換。車長頭部車體上裝配有可360度鏇轉的TKB-01圓錐形裝甲炮塔,另有一挺7.62毫米PKT機槍,目標瞄準由車長手工操作。步兵隔艙安有二個頂蓋,頂蓋向後開啟。MT-LB使用雙扇門結構,MT-LBU則採用單扇門結構。MT-LB裝有有4個射擊口——兩個在船身的雙方,其他在步兵隔間的尾門上。後期的MT-LBU型則只擁有兩個射擊孔,一個在前隔艙右側,另一個則在尾門上,並配用相應的觀瞄系統。擁有三防系統。駕駛員配有TVN-2紅外潛望鏡,與OU-3GK紅外或白光探照燈結合,能夠提供的照明距離大約40米。

之後,在其軍事牽引、人員和物資運輸的基本功能外,又增添了許多其他用途,成為一種通用基礎平台,逐漸演變成一個系列戰鬥和輔助裝甲車輛家族。

基本參數

基本參數(僅對於MT-LB基型車)

乘員:2+11

武器配備:7.62毫米PKTM機槍一挺

MT-LB草圖 MT-LB草圖

彈藥基數:7.62毫米機槍彈2500發

車長:6.45米

車寬:2.86米

車高:1.865米

車底距地高:0.4米

戰鬥全重:11900千克

淨重:9700千克

單位功率:20.16馬力每噸

單位壓力:0.46千克力每立方厘米

發動機:YaMZ 238V 4衝程V-8柴油機,240馬力,100轉每分

公路最大速度:61.5千米每小時

水上最大速度:4-5千米每小時

公路最大行程:500千米

燃料容量:450升

每公里耗油量:1.4升

基本行程:500公里

攀垂直牆高:0.61米

越濠寬:2.41米

爬坡度:60%

爬傾坡度:30%

裝甲厚度:3-10厘米

裝甲類型:鋼

三防裝置:有

夜視裝置:紅外夜視儀

起價:8000美元

變形

前蘇聯/俄羅斯&烏克蘭

T-L -無裝甲型。

MT-LB-基本型,常用作為裝甲運輸車,而且充當火炮牽引車或急救車。其中火炮牽引車通常在載員艙車頂上設有全封閉式儲物箱,用於放置槍枝設備;急救車預備有擔架;工程車

則裝有儲物箱和液壓驅動的推土鏟。

MT-LBV -低壓履帶版本,採用565毫米寬的履帶,單位面積壓力0.27千克力每平方厘米(26千帕)。取代BMP和BTR在北極地區使用。

MT-LBVM -裝NSVT 12.7毫米機槍,而不是原始的7.62毫米機槍炮塔。

MT-LBV-N

MT-LBV-NS

MT-LBK -指揮型,裝有附加電台設備、發電機和地面導航系統,並用帆布遮蓋住車體後部以增加空間。

MTP-LB -修理車,無炮塔,採用A型框架,車頂設有儲物箱,並配備了絞盤和相應的設備。

TT-LB(SNAR-10“美洲虎”)-安裝1RL-127目標搜尋定位雷達(“大弗雷德”火炮)。擁有一個可轉動的炮塔。雷達搜尋範圍16公里。北約代號為MT-LB M1975。

SNAR-10M“獵豹”-擁有被升級的,自動化的系統,搜尋範圍40公里。

9A34 - 9K35 “箭-10”(北約代號SA-13“金花鼠”)系統的發射車。

9A35 -基本同9A34,但另裝有被動搜尋系統。

9P149“突擊-S”-反坦克車。裝有可收回的9M114“突擊-S”(北約代號AT-6“螺鏇”)反坦克飛彈發射具。1979年列裝。全車裝備12枚飛彈和制導系統。它有兩名乘員。

RKhM-防化偵察車,裝有偵查、放射標記和三防系統。 這個型號車身外形沒有太大變化,但採用了類似2S1的裝有尾門的設計。西方編號:ATV M1979/4.

RKhM-K -指揮車版本,採用另一種信號設備,但沒有感測器或標記裝備。

RPM -放射學偵察車,配一台KZO-2標記分配器,並裝備了輻射檢測裝置:NGP-81 (γ射線), KDN-2 (中子射線), KRB-1 (β射線), KRA-1 (α射線)。

K-611 -放射學偵察車。

K-612 -放射學偵察車。

MT-LBVM指揮車 MT-LBVM指揮車

AZM -裝甲搶救車,裝備液壓刮鏟推土機和液壓吊臂。UR-77 火箭排雷車(採用掃雷橇引爆地雷)

MT-LBM-升級版本,開發在90年代進行。 能採用幾種不同的炮塔:

MT-LBM(6MA)-與14.5毫米機槍塔(與BTR-80相同)。

MT-LBM(6MA1)-基本同MA,但與另外的AG-17 30毫米自動榴彈發射器。

MT-LBM (6MA2) -基本同MA,但與KPVB 23毫米機關炮,而不是KPVT機槍。

MT-LBM (6MA3) -裝4枚AT-6反坦克飛彈,輔以PKTM機槍和AG-30自動榴彈發射器。

MT-LBM (6MA4) -基本同MA1,但與KPVB 23毫米而不是KPVT機槍。

MT-LBM (6MB) -裝30毫米 2A72機關炮和PKTM機槍。

MT-LBM (6MB2) -裝2A42 30毫米槍、PKTM和AG-17自動榴彈發射器。

MT-LBM (6MB3) -裝GSh-23V 23毫米機關炮, AG-30自動榴彈發射器和Kord 12.7毫米機槍。

MT-LBM (6MB4) -裝GSh-30K 30毫米機關炮, AG-30自動榴彈發射器和Kord 12.7毫米機槍。

MT-LBM MT-LBM

MT-LBM (6MB5) -裝23或30毫米雙管機關炮,“針”式防空飛彈。視野改進。MT-LBM1(6M1) -同上,但另外採用300-310馬力引擎。

MT-LBM2 -升級由庫爾乾馬什加沃德工廠進行,用新的引擎和傳動系統,改善了懸掛裝置,增添了BMP的側裙板等。處於原型車階段。

MT-LBU -變形車,擁有更大的車身和更長的底盤。負重輪增加到七對。許多所謂的“MT-LB變形車”實際上是根據MT-LBU改進而來的。

以下為俄羅斯的MT-LBU變形車:

1L259 “組帕克-1” -目標定位雷達車以及1L219火控系統。

1L258M“組帕克-1M”-升級版本,2002年出現。

1L245 -地基制導雷達壓制系統,功率1000瓦。

1RL-243(1S80“Sborka”) PPRU -G波段早期對空預警雷達,最大搜尋距離為80千米。北約綽號“狗耳”。一般認為“狗耳”可以給“箭-10”系統提供目標指示。其改進型

“PPRU-M”、“PPRU-M1-2”於2007年出現。

1V12 “Mashina”炮兵火控系統 -該火控系統(Комплекс средств автоматизированного управления огнем)於1974年開

始服役,其包含4種型號的8輛車輛。該車已經擁有了諸多改進型號,諸如1V12-3“Mashina-M”,1V12M“Faltset”,1V12M-1和1V12M-2。這套系統存在於配用2S1、2S3、2S5和2S19自行榴彈炮的炮兵部隊中。

1V13 1V13

1V13 -連級炮兵控制車,每套系統三輛。1V13有六名乘員,擁有一套PAB-2AM瞄準環,測距儀,和APK或APPK自動信息處理系統。三部R-123M(或者R-173)和一部PV-1觀察儀被安裝在炮塔頂部。早期型號安裝有DShKM機槍,晚期型則擁有NSVT機槍,並在右舷尾部擁有一部GIV-8/8000發電機。北約定名:ACRV M1974/1。1V14 -連級炮兵指揮及前進觀察車,每套系統三輛。該型號可以由在炮塔上方和車體右側安裝的VOP-7A、1PN44和DAK-2M觀察系統識別出來。1V14比1V13多一部R-107電台。乘員五人。裝有一挺PKMB 7.62毫米機槍。北約定名:ACRV M1974/2a。

1V15 -與1V14非常相像,之時採用了R-130電台的較小的天線竿。一部R-123M電台被替換為R-111。1V15是營炮兵指揮車。北約定名:ACRV M1974/2b。

1V14 1V14

1V16 -營級射擊指揮車,也是營指揮員和參謀的坐車,裝有5V59電腦和MDK7系統。武器裝備同1V13,比1V15多一部R-326電台。乘員6-7人。北約定名:ACRV M1974/3。擁有發電機的型號沒有炮塔。9S714-N-18

9V514“貝塔-3” -師級電腦車,屬於PASUV炮兵火控系統。擁有一台“氬-40”電腦和T-244數據處理單元。在80-90年間生產。

ARK-1 -移動H波段炮兵定位(彈道測算)雷達車。裝備1RL-239雷達,對榴彈炮測算半徑15千米,對戰術飛彈測算距離40千米。多出現在師偵察營中。

ARK-1M -安裝了發電機的改進型。

I-52 -布雷車,在90年代由烏克蘭的KVSZ研製成功。在車輛的上甲板上安裝了兩具地雷布撒器,每具裝有90個發射容器,內裝反步兵地雷和反坦克地雷,諸如PFM-1、PMF-1S、KSO

-1、POM-1、POM-2、GTM-1和GTM-3。

KDKhR-1N“Dal” -長距離化學雷射探測系統。探測距離在1000-7000米之間。該車還含有TNA-4-6導航系統,一台電腦,一個數據處理單元,PRKhR探測系統,一具GSA-12自動毒氣

探測器,PGO-11毒氣指示器,KPO-1取樣設備和“Karat”電視成像系統。

LKM3或P-256B -電纜鋪設車。

MP21-25 -隸屬於“Manyevr”PASUV炮兵野戰指揮系統,與1972年研製成功。1984年完成的PASUV-R系統安裝了“Redut-2P”數據處理單元,這便是“R”後綴之來源。所有型號都安

裝了八千瓦發電機,AMU天線和一些活動天線竿。

MP21(9S743)-師指揮員和參謀車(MP21M),三防裝備運輸車(MP21M-2)和情報單元車(MP21M-3)。

MP22(9S716)-防空部隊指揮員車。

MP23(9Sxxx)-地對空通信車,安裝進行地空通信的R-809M2電台。

MP24(9S775)-野戰炮兵和火箭軍指揮員車(MP24M),炮兵團參謀長車(MP24M-1)和師級炮兵參謀長車(MP24M-2)。安裝了DAK-2測距儀和1V57M炮兵計算機。

MP25(9S717)-雷達數據處理車。

MP22-1“Ranzhir”(9S737)-9K331“道爾”(北約代號SA-15“圓環胎”)營的移動指揮車。乘員5人。該車安裝了TNA-4-4導航系統,E715-1-1電腦,VOP-7A瞄準器,137N和134N

發電機,T-235-1L數據處理單元,一部R-134電台,兩部R-171M電台,兩部R-173M電台,三部R-173PM電台,一部R-862電台,一具平板天線(R-862)和一個10米天線竿。

MP95“貝塔-4”-師級電腦車,屬於PASUV-R炮兵指揮系統,安裝“氬-50”電腦。

MZS-83 -心理戰工作車,安裝大功率揚聲器系統。

PPRI-5 -師級信號車。

R-149BMRg -信號車,安裝兩部R-171M電台,一部R-163-50U電台,一部R-163-10V電台,一部R-134M電台,一部R-438電台,一部R-853電台和一部R-012M電台,並擁有T-230-1A、T

-240D和T-235-1U設備,還安有一台TA-2電話。

R-161B -高頻/甚高頻信號車,安裝R-161系統,功率1千瓦,作用半徑2000千米。

R-161BM -改進型,安裝了兩部R-161-10系統。

R-330B -電子戰載車,安裝自動干擾系統。基於卡車底盤的非裝甲型被稱為R-330T。

R-330KB -R-330B和R-378B系統的移動自動指揮車。

R-330P“Piramida I” -電子戰載車,安裝甚高頻干擾系統,頻率範圍20-100兆赫,作用半徑25千米。

R-378B -電子戰車,裝備自動高頻通訊干擾機,輸出功率1000瓦,作用範圍50千米。

R-381T“塔蘭(Taran)” -師級通信情報系統,用於替換以嘎斯-66為載具的R-381系統。一套完整的系統包括三種型號的七輛車輛:

R-381T1 “塔蘭1” -截聽站車(兩輛);

R-381T2 “塔蘭2” -方位搜尋站車(四輛);

R-381T3 “塔蘭3” -T1和T2的指揮車(一輛)。

R-412B -師級對流層通訊中繼站,安裝兩台R-133拋面天線、氣象設備和一台GAB-8-T/230發電機。

R-439BG“Legenda-2BG”- 移動衛星通信站車。

R-934B 電子戰車輛,安裝針對敵機甚高頻/極高頻通訊的自動干擾機。

TGM -民用交通工具。

2S1 2S1

2S1“康乃馨” -122毫米自行榴彈炮。詳見2S1詞條。

波蘭

波蘭HSW (Huta Stalowa Wola)廠對MT-LB進行許可證生產。該廠也對MT-LBU進行許可證生產。

MT-LB -基本型的裝甲運輸車。 一些採用另一種安裝了DShKM機槍的圓形炮塔。

WPT -技術支持車。

WEM “睡蓮” -急救車,配有4具擔架。

R-137T -通信車,裝有R-137甚高頻電台系統。 1987年列裝,通信範圍70到150公里。

ZWD-1-指揮車。

MT-LB-23M -防空車,安裝23毫米高射炮。處於原型車階段。

“Przebiśnieg”電子戰系統,包括三輛不同型號:

SZ 或 MT-LB Z - 通信情報車;

SR 或 MT-LB R - 電子戰車;

WD krel -指揮車

“蛋白石 I” - MT-LB的改進型,車體前部重新設計、塗裝改造、安裝了配有NSVT-12.7高射機槍的新型炮塔。安裝了SW680/167/1 245馬力(180千瓦)渦輪增壓柴油引擎。[1]

LSPZRA “Sopel”-防空車,安裝雙管23毫米高炮和兩具9M32M“箭-2M”(北約代號SA-7B“格雷爾”)發射筒。原型車階段。

WPT/DTP “Mors” -裝甲搶救車,安裝起重機、液壓推土機、焊接器材和三防檢測系統。

“Bor” -炮兵部隊的彈藥補給車。

三“Hors” -工兵部隊的運輸車。

TRI-D “留連果” -屬於UZR-3掃雷系統。

ZWD-10R “Łowcza” -防空部隊的指揮協調車。亦稱 LA-3.

“蛋白石II” -基於“蛋白石I”,但安裝了一台300馬力(220千瓦)引擎SW680T (YaMZ-238N)和一個更長的底盤,負重輪增加到七對,類似2S1和MT-LBu.[2]

LSPZRA “Stalagmit”-防空車,擁有雙管23毫米高射炮和四聯裝“Grom”地空飛彈發射架。處於原型車階段。

Ism “Kroton”-工程車,安裝了UMN火箭布雷系統。UMN包括4個發射器,每一個含20個發射容器,內裝反步兵或反坦克地雷。 Ism有兩名乘員,戰鬥全重15.25噸。,2004年入役。

BWO-40 -步兵戰車,採用40毫米機關炮。炮塔與BWP-40(BMP-1升級性)的相似。原型車階段。

以下是MT-LBU的變形車:

ZWDSz 1 -“Irys”系統的指揮車,基於MP21-35,於2002年列裝。

2S1 “康乃馨” - 122毫米自行榴彈炮(也是許可證生產) 。

保加利亞

MT-LB AT-I -履帶式布雷系統。可布撒反坦克地雷。

MT-LB RHR 或 HRSIR -三防偵察車,用於偵查,測定,抽樣和標號設備。

MT-LB SE -急救車。

SMM B1.10 -迫擊炮車。安裝M-38/43 120毫米迫擊炮,彈藥基數58發。

SMM 74 B1.10 -SMM B1.10的改進型,配用2B11迫擊炮。

KShM-R-81 -指揮和參謀車,配用R-123M、R-130M和R-31M電台、一個AZI框形天線、一台發電器和一個頂部圓形炮塔。

MT-LB TMX -迫擊炮載車,配用82毫米 M-37M迫擊炮。

BRM “Sova”-偵察車,配用ASP-3和VPHR NBC檢測系統,R-123M和R-31M電台系統,PAB-2瞄準環和NSPU夜視設備。三個專用版本採用另外的專業設備:

“Sova-1” -與R-130M電台系統、AZI框形天線和伸縮天線桿。

“Sova-2” -與R-143“里拉”電台系統。

“Sova-3” -用PSNR-5K (1RL-133)戰場監視雷達。

R-80 -前線炮兵觀察車。

BMP-23 -步兵戰車,採用23毫米 2A14機關炮和9K11“嬰兒”(北約代號AT-3“耐火箱”)反坦克飛彈。雙人炮塔。 底盤由MT-LB衍生而來,但部分與2S1相符。採用315hp引擎。

BMP-23D -改進型,採用9K111“巴松管”(北約代號AT-4“塞子”)反坦克飛彈,並安裝了煙幕發生器。

BRM-23 -偵察版本。 原型車。

BMP-30 -底盤與BMP-23相似,但炮塔與蘇制BMP-2完全相同,只製造十輛。

以下是MT-LBU的變形車

KShM 9S743 -指揮員和參謀車,起初與蘇軍MP24十分相像,但在2000年進行了升級改造,安裝了新型的通訊設備。仍在服役中。

Iskra

MTP-1 -裝甲搶救車,後部安裝一大型液壓推土機,上甲板安裝一可輸出3000千克力的起重機。該車前部右側具有一個TKB-01機槍塔(就像MT-LB基型車那樣)。戰鬥全重14噸。原

型車階段。

KShTMS -C2(指揮控制)車,安裝自動化系統。

KShM-R-55 -指揮車,安裝R-55B通訊系統。該系統包括R-55R高頻電台、相應的R-55P接收機,R-33甚高頻電台和相應的R-23接收機。

MSP-1

MSP-2

匈牙利(基於MT-LBU)

MFAJ - 工兵班的裝甲運輸車。

東德

MT-LB (Pi) -裝甲搶救車。

MT-LB (Pzj) -反坦克車。

MT-LB (Pzj Fü) -反坦克指揮車。

MT-LB(BO)SFL -自行火炮連指揮車。

SaN MT-LB -急救車。

MTP-LB -技術支持車。

瑞典

Pbv 401-修改過的前東德用MT-LB,採用Ksp 95或Ksp 58 7.62毫米機槍。

Stripbv 4011-營指揮車。

Bgbv 4012 -瑞典為MTP-LB設定的名稱。

Rlpbv 4014/T-信號車。

Stripbv 4015-連級指揮車。

Lvrbpbv 4016 -未設定確定編號,裝備RBS 70反坦克飛彈。

Pvrbbv 452 -裝備RBS 56“比爾1”反坦克飛彈。

下面是MT-LBU的變形車

Pbv 4020 - 瑞典給該底盤的代號(1V12系列的改進型)。

Stripbv 4021-指揮車,安裝Ra 180電台、Ra 195電台和Ra 422電台,並裝有交換台。

Sjvpbv 4024 - 急救車,配置四具擔架。

芬蘭

芬蘭(均為MT-LBU及變形車)

MT-LBU-TP -炮兵連指揮車。該車是1V13的現代化改型。安裝NSVT 12.7毫米機槍,76毫米維格曼發煙彈,雜物箱和發電機。乘員8人。三輛原型車與1993年在瓦馬斯首次亮相,軍隊

中的其他車輛則在1995和1997年經過了現代化改裝。

MT-LBU-P -1V14和1V15的現代化改性,作為部署發射陣地的導航車使用。外形與MT-LBU-TP相同,但安裝了PKM機槍

MT-LBU-PS -1V16的現代化改型,作為營級指揮車。外形與MT-LBU-TP極其相似。

白俄羅斯

白俄羅斯(均為MT-LBU及其變形車)

白俄羅斯的變形車都基於舊型號——大部分是1V12系列。白俄羅斯的彌諾陶洛斯公司研發了許多MT-LBU的新變形車:

TMPK“Mul” -前線補給車。

TZM122 -為2S1配備的野戰炮兵彈藥補給車。

SM120 -安裝了2B11“雪撬”120毫米迫擊炮,彈藥基數48發。

PPMP -急救車。

用戶

現用戶

亞美尼亞 - 75

亞塞拜然 - 196

孟加拉國 - 24+ (在“沙漠風暴”行動期間獲得,此前它們屬於前伊拉克軍隊) [4]

白俄羅斯 - 66 [5]

保加利亞 - 600

捷克 -僅“箭-10”系統

芬蘭 - 98 (均為MT-LBU)

喬治亞 - 80

伊拉克 (新伊拉克軍隊和庫爾德民兵) - 61

哈薩克斯坦 - 200

立陶宛 - 10

馬其頓 - 10

摩爾多瓦 - 62

尼日 - 67

波蘭 - 352 [6]

俄羅斯 - 4,800 [7]

塞爾維亞 - MT-LBU變形車和13輛9K35 “箭-10”。

瑞典 - 460 (被稱為Pbv 401,1993年購自前東德)

烏克蘭 - 2,090 [8]

匈牙利 -21輛MFAJ

前用戶

東德 - 721輛由保加利亞生產的MT-LB、32輛SNAR-10和36輛“箭-10M”。已轉入預備役。

蘇聯 -已轉入預備役。

西德/ 德國 -從東德軍隊獲取,隨後便將其全部廢棄或轉賣給其他國家。

南斯拉夫 - SNAR-10和“箭-10”。已轉入預備役。

指揮系統

1V14 1V14
1V15 1V15

這是一個炮兵火控車輛家族。這些車輛都採用MT-LBU底盤,上層建築安裝在車輛後部。1V13是炮兵連副指揮員車,也可作為炮兵連的火控中心(FDC)使用。它有三部電台,測量設備,導航設備,火控計算機。1V14是連級指揮車,亦作為火力觀察車,它有3部中程和1部遠程電台,測量設備,雷射測距儀,一個10米長的伸縮天線,導航設備和夜視設備。

1V15是由營指揮員車,它有1部近程、2部中程和2部遠程電台,10米伸縮式遠程天線,測量設備,導航設備,雷射測距儀和夜視裝置。1V16是副指揮員車,也被用作營火控中心。它

裝有3部中程、2部遠程電台,一個10米長的伸縮天線,氣象設備,一部火控計算機。這些車輛也被稱為ACRV(炮兵指揮偵察車)。每種車輛都安裝有由指揮員操控的機槍。

車輛 單價 燃料類型 負載 戰鬥全重 乘員 載員 夜視設備 防輻射系統

1V13 66,119美元 柴油、混合柴油 1噸 15.5噸 6 7 探照燈 有

1V14 91,114美元 柴油、混合柴油 1噸 15.54噸 6 7 被動紅外,圖像增強 有

1V15 91,364美元 柴油、混合柴油 1噸 15.84噸 7 7 被動紅外,圖像增強 有

1V16 112,219美元 柴油、混合柴油 1噸 15.91噸 7 7 探照燈 有

車輛 公路速度 越野速度 最大行程(千米) 油料 配置 驅動 裝甲(厘米)

1V13 113/79 25/15/2 550 75 CiH T3 TF4 TS4 TR4 HF4 HS2 HR2

1V14 105/74 25/15/2 550 75 CiH T3 TF4 TS4 TR4 HF4 HS2 HR2

1V15 103/72 20/15/2 550 75 CiH T3 TF4 TS4 TR4 HF4 HS2 HR2

1V16 93/65 20/15/1 550 75 CiH T3 TF4 TS4 TR4 HF4 HS2 HR2

註:TF:炮塔正面;TS:炮塔側面;TR:炮塔後面;HF:車體正面;HS:車體側面;HR:車體後面。

車輛 火控系統 穩定器 武器 彈藥

1V13/1V16 無 無 DShK高射機槍 500發12.7毫米機槍彈

1V14/1V15 無 無 PKT機槍 1000發PKT機槍彈

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