MIR探測潛艇

MIR探測潛艇

MIR探測潛艇是俄羅斯科學院海洋研究所(he Russian Academy of Sciences’s Shirshov Institute of Oceanology)研製的。它可以搭載3人,下潛到海平面以下6000米處。

背景

(圖)MIR探測潛艇MIR探測潛艇

深海海底珍藏著許多新的生物物質、燃料資源和其他未知事物。但是,那裡黑暗、冰冷以及恐怖般的壓力,使我們很難接近那裡。所以,有95%的海洋我們仍未開發。我們甚至對火星表面的了解比對海底的還要更多。“地球上有超過一半的面積覆蓋了超過3000米深的海水”位於鱈魚角(Cape Cod, MA)的深海潛水艇組織伍茲霍爾海洋研究所(Woods Hole Oceanographic Institute)的首席科學家,克里斯-基爾曼說。

當工程師和科學家一起製造了新的潛水探測工具,我們與深海接近就變得更容易實現了。在20世紀70年代,有一些小型的潛水艇可以將人帶向深海(約距離海面2英里以下的地方)。包括美國,俄羅斯,日本法國在內的很多國家——都製造了載人潛水器(human-occupied vehicles)(HOVs)用於科學研究。

簡介

(圖)MIR探測潛艇MIR探測潛艇

“人類是潛水艇最適合的駕駛者”伍茲霍爾海洋研究所的首席工程師安迪伯恩說到,“人的眼睛和感覺配合起來相比於其他技術來說,熟悉環境都更快。”因為有操作人員,潛水勘探系統就可以輕鬆地進行測量和移動,從而不需要停靠在水面上的船隻,但是有人駕駛的潛水器有一些缺陷:它們很大,很重,從而很貴——現在最新式的為伍茲霍爾海洋研究所研製的有人駕駛潛水器,即使用5000萬美元,也只能製造出它的一隻機械手。太昂貴,使它們不能完成科學家探尋深海的使命。

機器人潛水器——也可以叫做ROVs,通過遠程操作——它通過鏈子與水面上的船連線,在船上,操作員將控制機器人潛水艇的行動。這種潛水艇也常常攜帶各種感應器和照相機,並將數據和圖像傳送至水面上的船隻,機器人潛水艇可以在水裡呆幾周,甚至幾個月。(相較於載人潛水艇,只能讓一個人在海底維持幾天的工作就不得不上浮到水面)

載人潛水器和機器人潛水器技術都繼續在發展著,不過現在最先進的,稱做水下自動機器人(autonomous underwater vehicles )(AUVs),它結合了兩者的優點,伯恩說,水下自動機器人是不需要人操作的機器人潛水艇——他們不僅不需要水面船隻的協助,而且還可以自動駕駛,這要歸功於它所攜帶的軟體和感應器。”當我們控制機器自動的技術提升,這些機器人的綜合能力也隨之提高,”伯恩說,“在未來,可能大多數的海洋開發都由水下機器人來完成”。 Mir=memory information register 儲存信息暫存器。

種類

(圖)MIR探測潛艇MIR探測潛艇

MIR探測潛艇分為兩種(MIR-1和MIR-2),它們可以協同完成複雜的任務。自從1987年投入使用以來,MIR探測潛艇就一直從事各種各樣的科研任務,並可探測和前往那些著名的沉船坐在——包括鐵達尼號俾斯麥號,後者是第二次世界大戰中沉沒的德國戰艦

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