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JR東日本E231系電力動車組
JR東日本E231系電力動車組，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的一個直流電用一般型電力動車組系列，是第一代“新系列車輛”的後繼型號。
詳細資訊 系列規格 成為標準設計 所屬車輛基地及運用方式 番台介紹 -
E231系電車
E231系電車是日本進入21世紀後的典型標準化列車，由JR東日本及東急車輛共同開發，東急車輛、川崎重工、JR東日本下新津車輛製作所參與製造。它主要負責日...
車輛概要 車輛性能 車輛機件 通勤型和近郊型 車內設備、廣播 -
JR東日本209系電力動車組
JR東日本209系電力動車組是東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流通勤型電力動車組。
介紹 開發經過 規格 型號區分 技術參數 -
JR東日本E233系電力動車組
E233系是一款屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流一般型電力動車組系列。E233系是E231系的後繼車型，也是JR東日本車隊中的新一代主力列車之一。...
基本概況 規格 -
JR東日本E331系電力動車組
E331系是東日本旅客鐵道（JR東日本）的一款直流用一般型電力動車組。E331系的製造目的是要取代京葉線使用的201系列車（從中央快速線轉至的車輛除外）...
規格 編組方式 運用 -
JR東日本E993系電力動車組
E993系是東日本旅客鐵道（JR東日本）為開發第二代通勤型電力動車組使用的技術而製造的實驗用電力動車組，2002年（平成14年）1月由東急車輛製造和川崎...
規格 編組方式 影響 退役 -
JR東日本E257型電動列車
”的500番台 機械裝置E257系使用了與E231系相同的列車運行資訊系統...的插圖是“松本城”。 E257系附屬編成與基本編成連結的部分 500番台 配...控制器；而500番台的E257系1500番台是三菱電機制IPM，E257系...
列車形式 概說 參考資料 -
JR東日本E235系電力動車組
JR東日本E235系電力動車組是一款屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流一般型電力動車組系列。 E235系是E231系500番台的後繼車型。 將於20...
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中央總武緩行線
屬於三鷹車輛中心。209系500番台（1998年12月29日－，編號：ミ...209系950番台，於1999年3月尾投入服務。2000年，E231系量產列車投入服務後於同年6月修正型號為E231系900番台。詳情請參照E231...
詳細情況 沿革 運行形態 使用車輛 -
《電車GO!》
使用車輛：201系、205系、209系500番台電車GO!3通勤編 時刻表...、681系2000番台），但是電車GOPRO一代中要求為100KM/H...江津—六日町使用車輛：HK100形、681系2000番台京濱東北線——品...
遊戲介紹 遊戲規則 系列作品
