41省道

浙江省的41省道,就是指從仙居到永嘉甌北的公路。 41省道穿越括蒼山脈,和雁盪山擦邊而過。

基本簡介

浙江省的41省道,就是指從仙居到永嘉甌北的公路。 41省道穿越括蒼山脈,和雁盪山擦邊而過,由此造就了沿線令人陶醉的美麗風光。

沿線風景描述

一,是從仙居到仙居的上張鄉,為普通的山水風光,一路上瀑布眾多。 二,是從永嘉城關上塘鎮到永嘉鯉溪鄉。沿線就是楠溪江風光,一路上都是青山綠水、古村古鎮。 三,是仙居上張到永嘉鯉溪。這兒41省道已有新舊之分。原來的舊41省道在東邊,路況很好,都是水泥路,但山高溝深彎急,途中要翻越1000多米的大寺基山。因此現在從仙居到永嘉的車輛基本已沒有從這條老41省道經過,而是從新的41省道。(沿途風光見本帖圖片) 新省道在西邊,為柏油路,很平坦,也比老省道近,但由於在仙居永嘉交界處還正在改造,沿線又是正在建造諸永高速,所以,有二十來公里路已不能說是公路,而只能說是便道,一般小車難以通過,吉普車倒是剛好發威的好去處。沿途風光極佳,從嵊州出發,可以進行二日自駕游。從西邊新省道到楠溪江,第二天從老省道回到仙居。仙居到嵊州100多公里,二個小時的車程。從永嘉回來的時候其實有些遲了。在路上問了幾個永嘉人和路上的司機,他們都說去仙居應該從新的41省道或繞道甬台溫高速,如果從老省道上過,太危險。 既然有路,而且路況很好都是水泥路,只要開得小心,應該沒什麼危險吧。於是,打定了注意,從老省道過。 又到了楠溪江邊,江邊有許多新人在拍婚紗照,風光還是依舊。 天氣有些陰,拍出的照片也不明亮。

41省道南複線永嘉岩頭至大若岩段公路 41省道南複線永嘉岩頭至大若岩段公路

永嘉段

2009年9月11日,永嘉縣境內又有兩公路即將開建,104國道三江至李浦連線線工程計畫2010年3月份進行施工;41省道南複線岩頭至大若岩工程2010年6月進場施工,兩項工程均為省屬重點工程,合計投資近10個億。有關前期工作正在進行之中。 據悉,三江至李浦連線線工程建設指揮部和41省道南複線岩頭至大若岩工程建設指揮部分別於2009年4月份和7月份籌建。三江至李浦連線線工程已完成水土保持方案審批、環評專家審查、規劃選址報批工作,現正著手土地預審報批工作;41省道南複線岩頭至大若岩工程建設指揮部已完成水保審批,正著手環評審查、規劃選址報批。 據兩項工程建設指揮部常務副指揮王雲介紹,由於前期工項目報批程式大同小異,永嘉縣首次實行兩個工程由一批人馬負責,內部實行分工,從而減少人員抽調,大大節約辦公經費、資源提高效率。41省道南複線永嘉岩頭至大若岩段公路工程可行性研究報告2008年12月24日通過浙江省交通廳公路管理局組織的評審。該擬建工程連線岩頭、大若岩兩鎮,作為41省道南段複線一期工程實施,建成後兩鎮裡程可縮短10.59公里。根據報告,該擬建項目起點設在41省道永嘉福佑至沙頭(九丈)段改建工程與楓林互通連線線交叉口處,沿岩頭溪南溪兩岸布線後經鄭岙隧道穿芙蓉嶺至大若岩鎮大東村,沿途經過張大屋、芙蓉、下園、鄭岙、大東、小若口、九房等村,終點至大若岩鎮九房村西,路線總長約10.8公里,估算總造價為7億多元。 據縣交通局有關人士介紹,目前岩頭和大若岩兩鎮來往必須經41省道繞道永縉公路21.43公里。該項目建成後,直接將諸永高速、楓林互通連線線和永縉公路相連,與周邊旅遊區形成網路,不僅大大縮短楓林、岩頭鎮和大若岩之間及周邊地區的空間距離,擴大旅遊市場輻射面,給楓林、岩頭和大若岩帶來更多的發展機遇,而且能減輕41省道的交通壓力,真正打通我縣中部的橫向通道,對完善中部地區的路網、改善交通區位條件,加強永嘉縣內部及永嘉與溫州市區的有機聯繫,形成內通外連的交通整體格局具有重要意義。

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