1998年7月6日


香港國際機場香港國際機場於1998年7月6日香港回歸周年之際投入使用。作為最年輕、也是亞洲唯一中選的建築,香港國際機場被評為“20世紀全球十大建築”之一。
由美國1999建築博覽會評選出來的十大建築,全部是“上一代人夢寐以求,但以當時的技術及科技不可能實現的理想”,同時也標誌著本世紀的科學成就。它們是:美國金門大橋、美國跨州高作為最年輕、也是亞洲唯一中選的建築,香港國際機場被評為“20世紀全球十大建築”之一。由美國1999建築博覽會評選出來的十大建築,全部是“上一代人夢寐以求,但以當時的技術及科技不可能實現的理想”,同時也標誌著本世紀的科學成就。它們是:
美國金門大橋、美國跨州高速公路、紐約帝國大廈、紐約世貿中心、拉斯維加斯胡佛水壩、英法海底隧道、悉尼歌劇院、巴拿馬運河、埃及亞斯文水壩,以及香港國際機場。耗資1550億港幣的香港國際機場總面積達1248公頃,在彈丸之地的香港是個奇蹟;單是客運大樓就占51萬平方米,相當於86個足球場,是世界最大的建築物之一。主樓的設計者霍士達爵士(Norman Forster,也是香港滙豐銀行總廈的設計者)說,他的靈感來自香港人的精神。

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