正在建設的捷運16號線開通時，將與9號線在豐臺南路站實現同台換乘，這是本市捷運中少見的“零距離”換乘之一。
《法制晚報》記者上午從北京城市快軌公司了解到，捷運16號線明年年底有望率先開通北段10座車站，本月月底前將有3座車站封頂。
明年底先開通北段
在規劃圖上，捷運16號全線呈現一個J形。北起北清路北安河，向西線路沿北清路至永豐折向南，南至宛平，穿海淀區、西城區、豐臺區，線路全長約50公里，全部為地下線，共設車站29座。由於建設難度較大，將採取分段開通的方式。
北京城市快軌公司新聞發言人孫河川介紹，西苑以北的線路有望在明年年底率先開通。根據目前車站初步站名，西苑以北10站分別為北安河站、溫陽路站、稻香湖站、屯佃站、永豐站、永丰南站、西北旺站、馬連窪站、肖家河站、西苑站。
明年有望開通的10座車站均在抓緊建設中，目前永豐站和永丰南站車站已經封頂，預計本月月底前，西苑站也將封頂。
豐臺南路換乘9號線
在9號線建設過程中，在豐臺南路便已經為16號線預留部分工程。
地下兩層結構的9號線車站和地下三層結構的16號線車站將在地下一層進行換乘，由於建成的車站基本屬於密貼形式，不再像之前換乘車站以較長的通道相連，兩站之間只有兩米左右厚的牆，屆時將打通運行，幾乎可以稱為“零距離”換乘。
根據計畫，捷運16號線全線29座車站中將有13座換乘車站。與目前已經建成的捷運線路中，在西苑站將可換乘4號線，在蘇州街站可換乘10號線，在國家圖書館站可換乘4號線和9號線，在木樨地站可換乘1號線，在達官營站可換乘7號線。除了木樨地站外，其他換乘車站通道距離基本都在百米以內。
揭秘
將配“最大容量”列車
根據中國北車方面此前介紹的列車情況，捷運16號線將配備“史上最能裝”的捷運列車。捷運16號線列車將首次採用8A型列車，也就是8節車廂的A型車，這也是目前國內捷運載客量最大的列車。
該列車最大載客量比其他線路列車多1000餘人，最大載客量能達到3560人，而6A型列車最大載客量在2500人左右，8B型列車則大約在2000人左右。16號線載客量的增加，也能使軌道交通提高效率。
