在被派往海灣地區的美軍中
，第101空中突擊師引人注目。
101空中突擊師駐紮在美國肯塔基州坎貝爾堡，隸屬於第18空降軍，是美國陸軍惟一主要依靠直升機進行空中機動作戰的快速反應部隊，其明顯標誌是該師士兵軍服的臂章上有一個正在嚎叫的鷹頭，因此又被稱為“鷹師”。
101空中突擊師的歷史可追溯到第一次世界大戰。當時，為了滿足不斷向歐洲派兵的需要，美軍於1918年7月23日正式組建了第101步兵師，但該師未及出征戰火已停。一戰結束後，第101步兵師退出現役，改為預備役部隊。二戰期間，美陸軍於1942年8月16日正式組建第101空降師，其人員裝備主要來自第82摩托化步兵師，威廉·李準將出任第101空降師的首任師長。1944年，第101空降師參加了著名的諾曼第登入，連續激戰33天，出色地完成了作戰任務，由此該師一舉成名。同年，該師又參加了奪占巴斯托涅的戰鬥，贏得了“優異部隊嘉獎令”。戰後，第101空降師逐漸從降落傘機動向直升機機動轉變，並先後更名為“第101空中騎兵師”、“第101空中機動師”。1974年，該師正式更名為“第101空中突擊師”，實現了由降落傘機動作戰向直升機機動作戰的轉變。
目前，第101空中突擊師編有3個空中突擊旅（各轄3個空中突擊營）、一個戰鬥航空旅（下轄3個空中突擊直升機營、3個攻擊直升機營、一個中程運輸直升機營、一個指揮航空營、一個空中騎兵中隊）、一個通信營、一個工兵營、一個防空炮兵營、一個軍事情報營、一個防化連、一個軍事警察連、師屬炮兵部隊（3個野戰炮兵營）、師支援司令部（3個前方支援營、一個主要支援營、一個別級航空維修營、一個空中救護連）。
全師編制員額16548人
，裝備有直升機487架，其中有AH—64“阿帕奇”攻擊直升機88架、UH—60“黑鷹”多用途直升機203架、UH—1“休伊”效用直升機33架、OH—58“基奧瓦”觀察直升機109架、GH—47“支奴乾”運輸直升機48架、EH—60電子戰直升機6架，“陶”式反坦克飛彈發射架657部、“標槍”反坦克飛彈發射架162部、“復仇者”防空飛彈系統48部，105毫米榴彈炮54門、90毫米無後坐力炮31門、81毫米迫擊炮87門、60毫米迫擊炮54門、30毫米3在線上關炮100門、12．7毫米機關槍144挺，各種車輛775輛。
101空中突擊師的裝備非常先進，其中AH－64“阿帕奇”攻擊直升機具有20世紀80年代的先進水平，是當今世界技術最先進、火力最強、防護力最好、價格最昂貴的直升機，主要用於反坦克。該機可攜帶16枚雷射制導的“海爾法”反坦克飛彈，射程達7公里，還可攜帶口徑30毫米的反坦克炮和800發炮彈，射程2．5公里；另外，它的短翼上可掛載兩個19發聯裝的70毫米口徑火箭發射器和8枚“陶”式反坦克飛彈。該機具有強大的火力、很高的飛行性能和戰場生存能力，而且可在晝夜複雜的氣象條件下遠距離搜尋、識別和攻擊目標。AH—64“阿帕奇”直升機不僅能抗住12．7毫米槍彈的打擊，而且它機身上95％的表面任何一個部位被一發23毫米爆破彈擊中後，仍能飛行30分鐘。
由於裝備先進，101空中突擊師的戰場機動能力和火力打擊能力均在美陸軍師中首屈一指，因此在美軍中有“利劍”之稱。1991年，第101空中突擊師打響了海灣戰爭第一槍。多國部隊大規模空襲前，作為進攻戰中的“開路先鋒”，第101空中突擊師的8架AH—64“阿帕奇”直升機摧毀了伊拉克邊境上的雷達站，為多國部隊空襲開闢了“黑色的安全走廊”。在空中突擊作戰中，第101空中突擊師的武裝直升機摧毀了伊軍大量坦克、卡車和裝甲車輛。在地面進攻作戰中，第101空中突擊師的兩個空中突擊營搭乘直升機快速運動到伊軍縱深內，構築了一個小型作戰基地，並用另一部分直升機運載地面先頭部隊，採用“蛙跳”戰術，直插伊拉克腹地，切斷了伊軍入侵科威特的29個陸軍師數十萬人的退路，為海灣戰爭的勝利立下汗馬功勞。
