高釩高速鋼

高釩高速鋼簡介:高釩高速鋼不僅有很高的硬度和相當的韌性,而且有優良的耐磨性,因此作為新一代耐磨材料,高釩高速鋼備受關注。 研究發現,當V/C=3時,高釩高速鋼的耐磨性最佳,此時隨碳、釩含量增加,耐磨性提高3~4倍。 高釩高速鋼優良的耐磨性取決於碳化物的種類、形態、分布和數量,以及馬氏體基體的性能和晶粒大小。

高釩高速鋼簡介
高釩高速鋼不僅有很高的硬度和相當的韌性,而且有優良的耐磨性,因此作為新一代耐磨材料,高釩高速鋼備受關注。研究表明,高釩高速鋼的耐磨性是高鉻鑄鐵的3倍以上,是高錳鋼的10倍以上,已被用於軋輥、錘頭、球磨機襯板和轉子體等多種耐磨件。俄羅斯在高速鋼和一些結構鋼的生產中也開展了用釩代替鎢、鉬和鈮的套用研究。當前中國正處於高釩高速鋼材料的研製、開發和生產套用的起步階段,為此本文對其研究現狀進行了綜述並對發展前景進行了展望。
高釩高速鋼成分設計:
高釩高速鋼以釩為主要添加元素,輔以鉻鉬等合金元素,充分利用釩碳化物(VC)硬度高、形態好的特點來提高材料韌性及耐磨性。目前國外主要採用高碳高釩(鈮)類型的成分設計方案。釩是中國富有元素之一,目前雖然價格較錳、鉻等元素貴,但是高釩高速鋼的性價比很高。目前研究或套用的部分高釩高速鋼的化學成份中除C、V外,還含有Cr、Mo,有些還含有W和Nb。V含量最高達15%,最低也不低於2%,C含量最高可達4.6%。高釩高速鋼中釩碳質量比對其組織和性能也有很大的影響。根據定比碳規律,合金元素及碳含量滿足合金碳化物分子式中的定比關係時,二次硬化的效應最好。VC中V、C的質量比為4.26:1,當釩含量高於化合比時,形成VC後的多餘的釩只能溶於基體而造成貴重金屬的浪費。當碳含量高於化合比時,形成VC後多餘的碳除部分溶於基體外,剩餘部分與成分中的鉻、鉬等其它合金元素形成複合碳化物。研究發現,當V/C=3時,高釩高速鋼的耐磨性最佳,此時隨碳、釩含量增加,耐磨性提高3~4倍。
高釩高速鋼性能:
高釩高速鋼的組織相當複雜,顯微組織分析常採用以下幾種方法:透射電鏡相結構分析,掃描電鏡形貌特徵和微區成分分析,X射線衍射法分析碳化物相的組成,光學金相分析,顯微硬度分析;插熱分析法研究結晶溫度;電子探針測定碳化物的成分等。與黑白金相相比,彩色金相可以分析較為複雜的顯微組織。採用了KOH—K2[Fe(CN)6]水溶液和2,4,6-三硝基苯酚-Na2CO3水溶液作試劑對高釩高速鋼的凝固組織進行分析,MC型碳化物經上述兩種試劑腐蝕呈白色,M6C呈褐色。M2C和M7C3經前一種試劑腐蝕後呈褐色,M3C經後一種試劑腐蝕後呈褐色。高釩高速鋼優良的耐磨性取決於碳化物的種類、形態、分布和數量,以及馬氏體基體的性能和晶粒大小。高釩高速鋼熱處理後的組織為VC+(Cr、Mo、Fe)7C3+M回+A殘餘;鑄態組織中碳化物主要是MC和少量的M2C、M3C、M6C以及M7C3。研究表明,不同類型碳化物的形成取決於強碳化物形成元素;釩利於MC型碳化物形成,隨釩含量的提高,MC型碳化物大量增加,在奧氏體晶界形成的M7C3和M6C型共晶碳化物明顯減少。研究發現,新型高速鋼的磨損機理主要是犁削和疲勞剝落,高釩高速鋼組織中存在大量的細小彌散分布的高硬度MC型碳化物,可以有效地阻止磨粒切入基體,同時可以減輕疲勞脫落,因此耐磨性很好。

高釩高速鋼處理

冶煉工藝:
很多文獻對高釩高速鋼的冶煉工藝報導較少。文獻[魏世忠,倪鋒,龍銳,等.高碳高釩耐磨合金定向凝固過程研究[J].鑄造,2003,52(10):20—24]對高釩高速鋼的冶煉工藝進行了系統的論述,冶煉高釩高速鋼的主要合金原料有釩鐵、鉻鐵、鉬鐵和錳鐵。用這些合金冶煉高釩高速鋼時,應注意提高貴重而易燒損的釩的吸收率。由於釩在600℃以上極易被氧化,為了防止釩等合金元素的氧化,釩等合金元素應在熔化後期加入,加釩鐵前進行預脫氧,加釩鐵後儘量減少高溫停留時間。為了提高釩的吸收率,出爐前加入0.1%的純鋁進行終脫氧,再以包底沖入法操作進行稀土變質處理。出爐溫度為1600℃左右,澆注溫度為大約1500℃。文獻[劉海峰,劉耀輝,于思榮.高碳高釩系高速鋼的耐磨性研究[J].摩擦學學報,2000,20(6):401—406]也曾經用不氧化法熔煉高釩高速鋼,在1600℃時加鋁脫氧出鋼,並在包內預加自製複合變質劑進行變質處理。所有這些工藝都有效的防止了合金元素的氧化,提高了釩的吸收率。採用以上工藝,冶煉出的高釩高速鋼具有優良的性能。
變質處理:
高釩高速鋼常用的變質劑有稀土、鈦、鎂、RE-Ti-Mg和富鈰混合稀土+鈦鐵複合變質劑。文獻[魏世忠,倪鋒,龍銳,等.高碳高釩耐磨合金定向凝固過程研究[J].鑄造,2003,52(10):20—24]研究了稀土變質劑對高釩高速鋼初生碳化物的影響,未經變質處理時,初生VC為橢圓形、方形、菱形和多角形等形態的顆粒。加入0.3%稀土變質處理後VC為圓整的球形或近似球形的顆粒,彌散分布在基體中,二元共晶VC受到與之共生的奧氏體限制,呈現為針狀或短桿狀。研究表明,加入1.0%鈦或0.1%鎂變質時,晶粒內和晶界上的網狀碳化物得到明顯細化;同時加入0.1%鎂變質可以顯著減少奧氏體和共晶碳化物的含量,使共晶碳化物的分布有所改善;加入1.4%RE-Ti-Mg複合變質劑後,顯著改善了碳化物的分布,使晶粒細化,組織細小且均勻,絕大部分晶界碳化物呈現斷網狀分布。

高釩高速鋼工藝

凝固過程:
高釩鐵碳合金凝固過程及元素的分布[J].材料開發與套用,2003,18(6):13—16]的研究結果表明,在高釩高速鋼凝固過程中,隨著溫度的降低,液態合金冷卻到液相線溫度時,從金屬液中首先析出VC顆粒,發生L→VC的結晶反應。隨著VC的析出,液相中V含量降低,達到共晶成分點時,發生了共晶反應L→γ+VC,這時奧氏體與VC同時析出。由於奧氏體為非小晶面相,而VC為典型的小晶面相,二者具有較大的離異共晶傾向,由於偏析,液相中Mo、Cr等元素的含量升高,當Mo、Cr的含量足夠高時,液相在凝固後期將發生三元共晶反應L→γ+VC+M2C,所形成的三元共晶組織分布在奧氏體和VC的共晶團之間。
熱處理工藝:
高釩高速鋼含有大量合金元素,組成相多,組織複雜,熱處理工藝明顯不同於普通高速鋼。國內關於高釩高速鋼熱處理工藝的報導很少,根據不同的化學成分制定出合理的熱處理工藝,文獻[王金國,周宏,蘇源德,等.高碳高釩高速鋼的高溫硬度及熱處理的研究[J].金屬熱處理,2000,(3):22—03]研究結果表明,隨著淬火溫度的升高,硬度都逐漸升高,達到某一溫度時硬度出現峰值,成分不同時出現峰值的溫度和峰值硬度也不同。隨著碳含量增加,淬火硬度峰值溫度向低溫方向變化,若碳量不變釩量增加,硬度峰值溫度升高。高釩高速鋼回火時,硬度變化與普通高速鋼相似。為使材料具有較高的硬度及良好的耐磨性,高溫淬火需高溫回火,低溫淬火需低溫回火;如果淬火溫度高,而回火溫度低,鋼中殘餘奧氏體量就越多。高釩高速鋼經多次回火後,硬度會降低,磨粒磨損耐磨性也隨之下降。高釩高速鋼合適的熱處理工藝為1000~1050℃淬火,550℃回火,一次回火即可。
高釩高速鋼在耐磨軋輥的套用:
鋼鐵工業是國家的基礎工業,軋輥由於工況條件惡劣,磨損量大而成為鋼鐵行業中用量很大的關鍵部件。隨著世界軋鋼行業的迅速發展,對軋輥的使用壽命提出了更高的要求,耐磨性較好的傳統高鉻鑄鐵軋輥已經不能滿足人們的要求。20世紀80年代,日本川崎制鐵(株)鋼鐵研究所就開發了高釩高速鋼耐磨軋輥,所用合金成分(質量百分數/%:C1.0~3.7;Si0.5~1.6;Mn0.3~3.7;Cr3.6~9.1;Mo2.5~6.6;V3.1~8.6;Ni0.2~4.5;Cu0~2.0;W0~11.1;Nb0~1.8.),並認為高釩高速鋼的耐磨性基本上由均勻分布在基體上的V系粒狀碳化物所決定。高釩高速鋼複合軋輥與其它軋輥相比較具有很多優點:耐磨性是高鉻鑄鐵的3倍左右,高鎳鉻複合軋輥的5~7倍;採用鍛鋼芯材,芯部強度高、韌性好,不易發生斷輥事故;抗表面粗糙能力強,抗裂紋和抗剝落能力好。國內近幾年才開始了對高釩高速鋼軋輥的研究和套用,而且套用範圍較小。為了得到更多的VC,以提高軋輥的耐磨性,目前軋輥成分逐漸向高碳高釩方向發展。

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