颱風康森[2010年第二號颱風]

颱風康森[2010年第二號颱風]

颱風康森(英文名Conson),為2010年第2號熱帶風暴。7月12日形成,並於7月16日19時50分在海南三亞登入。

基本信息

命名規則

月12日08點,熱帶風暴“康森”衛星雲圖7月12日08點,熱帶風暴“康森”衛星雲圖

颱風的命名,是遵循一定得原則。每年颱風的名字是根據事先制定的一個命名表,按順序年復一年地循環重複使用。命名表共有140個名字,分別由WMO所屬的亞太地區的高棉中國朝鮮香港日本寮國澳門馬來西亞密克羅尼西亞菲律賓韓國泰國美國以及越南等14個成員國和地區提供。以便於各國人民防台抗災、加強國際區域合作。
西北太平洋地區是世界上颱風(熱帶風暴)活動最頻繁的地區,每年登入中國就有六、七個之多。多年來,有關國家和地區對出沒這裡的熱帶風暴叫法不一,同一颱風往往有幾個稱呼。為了避免名稱混亂,有關國家和地區舉行專門會議決定,凡是活躍北太平洋和南海的熱帶氣鏇,均按照1997年在香港舉行的世界氣象組織(簡稱WMO)颱風委員會第30次會議決定的名字順序命名,並決定從2000年1月1日起開始使用新的命名方法。

“康森”,英文名Conson,來源越南,意思為古蹟。

康森歷史

2004颱風康森曾經掠過台灣東部,造成台灣蘭嶼的陣風一度高達十五級,居民停班停課,航運航空全部停航;宜蘭部分地區出現淹水情況,上百戶民宅泡水;南橫公路利稻段則有局部落石,所幸未傳出人員傷亡。至於台灣西部地區,受到中央山脈屏障,影響相對輕微。

颱風“康森”是2010年西太平洋和南海生成的第2個颱風,也是2010年影響和登入中國的第一個颱風,登入地點是中國最南端的熱帶濱海旅遊城市三亞。

2010年形成及移動路徑

熱帶風暴“康森”未來96小時路徑機率預報圖熱帶風暴“康森”未來96小時路徑機率預報圖

2010年7月12日8時,2010年第2號熱帶風暴“康森”(Conson)在西太平洋形成,其中心位於北緯14.3度、東經130.5度,即菲律賓馬尼拉偏東1000公里左右的洋面上,中心附近最大風力8級,風速達到18米每秒(相當於65公里/小時),中心最低氣壓998百帕,6級大風半徑約300公里。
形成後的未來24小時內,“康森”強度將再次加強,並以每小時15-20公里的速度向西北偏西方向移動,逐漸靠近菲律賓群島

風力達時速120公里的一級颱風“康森”,7月14日在菲律賓中部的卡坦端內斯島以北約90公里處徘徊,並以每小時22公里的速度緩慢向呂宋島移去。康森的風力會在逼近呂宋島時逐漸加強,在呂宋島降下每小時約20毫米的雨水,然後於7月14日下午進入南中國海,受其影響,中國南海東部海面的風力將逐漸加大到6級以上,最大風力將達8級,隨著熱帶風暴的進一步加強,風力還將逐步加大。

7月15日23時30分在西沙群島登入,造成10艘漁船沉沒等損失。由於防台措施得當,西沙沒有發生人員傷亡事件。

16日上午10時颱風“康森”的中心位於海南省三亞市東南方大約200公里的南海中部海面上,就是北緯17.3度、東經111.1度,中心附近最大風力有12級,達每秒33米。

7月16日19時,中心位於北緯18.0度,東經109.8度,即位於距離三亞東南方大約30公里的近海海面上,中心附近最大風力12級,風速達到35米/秒,7級大風範圍半徑250公里,10級大風範圍半徑60公里,預計康森將以每小時20公里左右的速度向西北偏西方向移動。

7月16日19時50分,康森在三亞市亞龍灣登入,登入時中心最大風力12級,與此前登入菲律賓時等級相同。預計“康森”將在島內盤鏇8至9小時,於17日一早進入北部灣。

2010年07月16日22時,位於北緯N:18.2°、東經E:109.3°,最大風速35m/s,中心氣壓970hPa。

2010年07月17日17時,位於越南清化以東大約120公里的北部灣海面上,就是北緯19.9度、東經107.0度,中心附近最大風力有11級(30米/秒),中心最低氣壓為980百帕。

預計17日至18日“康森”將進入廣西,給廣西南部以及北部灣海面造成較大的風雨影響。當“康森”自東向西經過北部灣海面時,欽州、北海防城港、東興等沿海地區可能出現6級至7級、陣風9級的大風天氣,由於“康森”不斷逆時針鏇轉,還將把南海面上的大量水汽輸送至廣西內陸地區。玉林、欽州、南寧、崇左將出現大到暴雨,局部地區出現大暴雨。廣西其他地區陰天到多雲有陣雨。

特點

強度多變

“康森”自生成以來,經歷了增強-減弱-再增強的過程。“康森”7月12日上午在西北太平洋生成,13日凌晨加強為颱風,13日晚在呂宋島近海減弱為強熱帶風暴。在進入中國南海後,“康森”減弱為熱帶風暴,今天上午又再度加強為強熱帶風暴,未來強度仍將會有所增強。
移動路徑穩定

“康森”自生成以來,一直穩定西行,在登入呂宋島之後,也並未改變方向,預計後期也將較穩定地向西偏北方向移動。
移動速度快

一般來說,颱風移動速度在每小時15-20公里,而“康森”的速度基本上在每小時20-25公里之間。
登入時間

作為可能是2010年第一個登入中國的颱風,“康森”目前預計的登入時間是在7月16日下午到17日凌晨,相比於常年第一個登入颱風平均日期(6月29日),今年登入時間偏晚近20天。
結構非對稱

“康森”在進入南海後,其雲繫結構表現為明顯的非對稱,主體對流雲系在颱風中心南側。預計後期其北側雲系將有所發展,這種結構的變化對颱風後期的風雨影響都會帶來較大的影響。

影響

菲律賓

菲律賓居民從洪水中趟過菲律賓居民從洪水中趟過

“康森”7月14日橫掃馬尼拉等呂宋地區,造成許多房屋倒塌,樹木、電線桿被吹倒,馬尼拉大部分地區停電停水,至少39人死亡,數十人失蹤,直接經濟損失高達數億比索。

中國

海南

“康森”在三亞登入前,三亞境內風雨大作,漁港內的漁船被風浪掀動得上下起伏。由於颱風“康森”威力較強,登入時風力達12級,它使得海南島四周沿海均掀起了巨浪,海上生產活動和航行活動全部中斷。面對突發事件,攜程宣布旅遊行程遭遇颱風“康森”影響的上千名遊客,通過“重大自然災害旅遊體驗保障基金”,獲得了全額退訂或延住酒店的費用報銷。

自7月15日17時起,瓊州海峽全面停航,大批旅客、貨物滯留海口秀英港。為此,鐵路部門對粵海鐵路管內進出島旅客列車作出相應調整,決定暫中斷運行進出島旅客列車。

“康森”已經造成三亞部分地區斷電。酒店自己發電維持營運。受“康森”影響,三亞海上旅遊項目全部停止。三亞鳳凰國際機場16日晚17個航班停航。

受颱風“康森”影響,海口美蘭機場方面已對海口深圳廣州北京南昌等城市的進出港航班造成影響,11個航班計畫取消。

由於“康森”在三亞登入,海口空中交通仍然可以通行,16日的夜航飛機可正常飛行。截至16日19時,三亞鳳凰國際機場取消79個航班,三亞空中通道中斷,最早可能於17日上午恢復運行。

其他地域

中央氣象台預計,16日中午到17日中午,南海西部、海南省及其沿海、瓊州海峽、廣東西部沿海、廣西沿海、北部灣海面將有7至9級大風,“康森”中心經過的附近海面或地區的風力可達10至12級。廣東西南部、廣西南部、海南將有大到暴雨,其中海南東部和南部的部分地區有大暴雨,海南南部局地有特大暴雨。

西沙群島

15日23時30分,颱風康森肆虐西沙群島 造成10艘漁船沉沒

“康森”登入西沙永興島時,中心風力達到13級,當時島上風雨大作,面積僅2.1平方公里的永興島上不少椰樹被連根拔起。 據初步統計,“康森”造成在碼頭避風的10艘漁船沉沒,多處房屋受損,在島上施工的工程機械設備被強風吹倒,直接經濟損失約500萬元。

應對

為積極應對“康森”帶來的影響,7月15日下午18時,中國氣象局將重大氣象災害Ⅳ級應急回響提升為Ⅲ級應急回響。中央氣象台7月16日發布2010年第一個颱風橙色預警。

7月16日13時,三亞市三防指揮部已下達強制撤離命令,三亞海洋與漁業局、交通局、公安邊防聯合將船上所有人強制撤離。截至16日16時30分,海南五指山、三亞、萬寧等10市縣共轉移39285名民眾。

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