概況大拐角
10月下旬以來，“哥德堡號”一直沿法國西海岸南行，24日我們駛過了法國與西班牙的邊境，轉而沿西班牙北部海岸線向西行駛。
攤開歐洲地圖，會看到西班牙與葡萄牙合在一起構成了一個大致的四方形，在這個四方形的西北角上，海岸線走向迂迴曲折，而這一帶海域的天氣情況也瞬息多變，經常有突如其來的風暴，即便是在相對平靜的天氣里，風力也常常達到六七級。
25日和26日兩天，“哥德堡號”掛著半帆，緩緩地行駛在西班牙北部海域。實際上，船長一直關注著天氣預報。一天晚飯後，大家在甲板上散步，船長指指美麗的夕陽說，這兒很不錯吧，可你不會想到那個西班牙西北部的“大拐角”上這兩天一直有九級風！所以我們只好在這裡漂著，一旦風小了再儘快衝過去。
27日午飯後，船長集中全體船員訓話，他說，天氣預報說，那個“大拐角”上的風明後兩天會小一些，所以我們決定今天傍晚開拔，爭取用一到兩天時間衝過危險地帶。他說，這兩天大家不論班次，在緊急情況下必須隨時聽候指令行動。
范奈瑞斯特角
黃昏時分，船員們將全部的帆捲起來綁在橫桁上，隨即“哥德堡號”開動了兩台馬達，逆風向西駛去。入夜，船的晃動明顯加強了。半夜睡在床上忽聽嗵地一聲響，打開燈一看，原來是我們放在柜子上的一個桔子跳到了地板上。
28日早上八點整，“哥德堡號”剛剛到達“大拐角”前端。大副指著海圖告訴我，“大拐角”上布滿了凸出來的小海角，其中最危險的一個叫作“范奈瑞斯特角”，西班牙語裡是天涯海角的意思，自古以多風暴著稱，所以也叫“風暴角”，如果能衝過這個地方，我們就平安了。
晚飯前，炮艙的飯桌上竟然破天荒鋪上了雪白的桌布，艾瑪說，今天有一個船員過四十歲生日，過生日的這位船員名叫奧樂·布羅丁，許多船員向他贈送了小禮物，我和老沈送給奧樂一小罐茶葉，算是禮物里最高檔的了。我看到他小腿上文有一個中國字“蛇”，他笑著說，因為我是屬蛇的呀。原來歐洲大陸也不乏中國文化的發燒友。
來到控制室，大副仍在值班，他說，我們已經接近“范奈瑞斯特角”。
午夜12點時，猛然間，桅桿上的幾組大燈全都亮了起來，一位水手說，剛剛收到天氣預報，“范奈瑞斯特角”馬上有風暴到來，船長決定轉向180度！船長、大副和兩個水手長几乎是同時發喊，不用翻譯也能猜到是命令把這面帆降下來，與此同時，早有一位水手將繫著這面帆的纜繩從船舷解下來，大家排著隊拉纜繩，用了大概不到十秒鐘的時間就把這面呼嘯著的三角帆降了下來。在整個過程中，甲板上狂風的咆哮讓人感覺好像船舷旁有一架巨型噴氣客機正待起飛，間或還能聽到幾聲短促尖厲的鳴叫聲，原來不知何時，船的兩舷已經聚集了上百隻白色的海鷗，它們上下翻飛著，近得仿佛走過去伸手就可以抓到一隻。麗莎笑著說，因為我們開著大燈，它們把我們當成了漁船，以為可以在跟著揀兩條魚吃呢。
衝擊風暴角
休息一天后，10月30日中午，“哥德堡號”再次啟航向西，衝擊風暴角。二副說，我們現在的計畫是向西駛向西班牙遠海，明天清晨再轉向南，也就是說在風暴角外面繞一個大圈子，希望這次能成功。
第二天傍晚，一切正常，船長告訴我們，如果不再出意外的話，“哥德堡號”將在1日凌晨兩三點鐘徹底駛過危險地帶，在一個平安的港灣拋錨。
噢，平安的港灣！其實我們剛剛離開西班牙北部的那個美麗的小海灣30小時，但它似乎已經是那么遙遠。此時，我仿佛看到了“哥德堡號”正穩穩地停泊在一個平靜的港灣里，而疲憊之極的船員們正躺在甲板上曬太陽。是呵，風暴過後，平安的港灣終歸會出現的。
