靠船墩

為提高過閘能力，在錨地和船閘之間布設靠船墩，供船進閘之前臨時停靠。 布設靠船墩減少了船直接從錨地發船的時間。 同時由於船停靠在靠船墩上，避免了其他船隻過閘帶來的安全問題。

船隻過閘時，船閘的沖泄水引起水流條件變化較大，通常為了船隻的航行安全，前面的船隻過閘時，其他船隻應停在錨地等候。為提高過閘能力，在錨地和船閘之間布設靠船墩，供船進閘之前臨時停靠。靠船墩有單側和雙側之分，前者即船只能停靠單邊靠船墩，後者即船可停靠兩邊靠船墩。通常每個船閘對應一個靠船墩。
布設靠船墩減少了船直接從錨地發船的時間。同時由於船停靠在靠船墩上，避免了其他船隻過閘帶來的安全問題。因此合理的布設靠船墩，可以在保證航行安全的同時提高過閘能力。