簡介
在正常駕駛環境下，制動踏板與輪圈制動器並沒有傳統機械液壓的連繫，它的微型計算機能快速發出指令，自動計算每個車輪需要的制動力度。當車子有打滑的危險時，系統會跟電控車輛穩定行駛系統(ESP®)配合，根 據需要制動不同的車輪；在濕滑環境下，更會自動乾燥制動盤以提高制動性能。電子感應制動系統(SBC?)還支 持防抱死制動系統(ABC)及制動輔助系統(BAS)的功能，當制動過輕時，會發揮最佳制動力度，更能識別緊急情況並作出即時反應。注了油的制動機筒令制 動功能於駕駛者突然離開加速器時便輕輕介入，這樣，所需的制動距離及時間便可減少。另外，電子感應制動系統(SBC?)能在車子完全停住前，將制動力量適當調緩，令制動變得更舒適，當然，在緊急情況下除外。
作用
（1）減緩制動經常帶來的震動。（2）通過乾燥及注了油的制動器令制動表現更好。
（3）高速下的高減速功能能在制動踏板輕輕一踏後便發揮效用，保證車子於高速行駛時能發揮更好制動性能。
（4）最佳的制動冷卻令制動表現更出色。
（5）配合防抱死制動系統(ABC)、制動輔助系統(BAS)、電控車輛穩定行駛系統(ESP®)及加速防滑控制。(ASR)，令駕駛者能於短時間內對不同駕駛情況作出反應.
