阿波羅月球探測

阿波羅月球探測是美國國家航空和航天局執行的迄今為止最龐大的月球探測計畫。在“阿波羅”計畫之前，美國已開始發射不載人的“徘徊者”、“月球軌道環行器”和“月球勘測者”等月球探測器系列。阿波羅”月球探測獲得大量有意義的新資料，詳細揭示了月球表面結構特性、月面物質的化學成分、光學和熱力學物理特性並探測了月球重力、磁場和月震等。

阿波羅月球探測

正文

美國國家航空和航天局執行的迄今為止最龐大的月球探測計畫。在“阿波羅”計畫之前，美國已開始發射不載人的“徘徊者”、“月球軌道環行器”和“月球勘測者”等月球探測器系列。“阿波羅”飛船的任務包括為載人登月飛行作準備和實現載人登月飛行。原計畫發射19次，後來減為17次。這項計畫已於1972年年底結束。“阿波羅”飛船由指揮艙、儀器艙和登月艙組成。“阿波羅”計畫經過3個模型（“阿波羅”1～3號）、3艘不載人座艙(“阿波羅”4～6號)試驗後,“阿波羅”7～10號各載 3名太空人在地球軌道上作飛行測試或繞月飛行。其中,“阿波羅”7號在地球軌道上進行載人飛行試驗;“阿波羅”8號接近月球表面約100公里鳥瞰月面;“阿波羅”9號在地球軌道上試驗登月艙;“阿波羅”10號進行環月飛行和登月模擬試驗，把登月艙下降到距月球表面15公里以內作模擬著陸。1969年7月20日“阿波羅”11號登月艙第一次實現了人類登上月球的創舉。從“阿波羅”11號到“阿波羅”17號共載人登月飛行7次,6次成功,各送2名太空人登上月球。“阿波羅”13號飛向月球途中出現故障,被迫取消登月。“阿波羅”飛船的各次登月飛行,除太空人進行觀測、照相、採樣等例行活動外,“阿波羅”11號太空人在月面安裝了月震儀、雷射測距反射器、太陽風收集器、宇宙線探測器等實驗儀器。“阿波羅”12、14、15、16、17號各搬去更複雜的月球表面實驗組件，包括月震儀、磁強計、太陽風能譜儀、離子探測器等。“阿波羅”14號登月艙攜帶特別的運輸雙輪車。“阿波羅”15號帶去一輛重 209公斤的月行車，行駛三次，總計行程約26公里，並從飛船服務艙發射一顆子衛星──“月球子衛星”1號。“阿波羅”16號在月球軌道上發射了子衛星──“月球子衛星”2號。“阿波羅”17號在月球上鑽了三口2.5～3.0米深的井，放置儀器。左表列出“阿波羅”登月飛行的實驗課題和儀器。“阿波羅”月球探測獲得大量有意義的新資料，詳細揭示了月球表面結構特性、月面物質的化學成分、光學和熱力學物理特性並探測了月球重力、磁場和月震等。（見彩圖）

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