基本介紹
金杯閣瑞斯MPV車型優點：價格便宜，車身大，氣派寬敞，可以有長軸距(9座)和短軸距(7座)的選擇。
車型缺點：工藝質量不高，內飾較粗糙，油耗高
閣瑞斯MPV作為新成員，在威望、品質、安全、寬敞、舒適、服務六大標準基礎上，把空間利用發揮到了極致。閣瑞斯MPV在9座基礎上增加了2個座位，使乘員人數達到11人。增加的兩個座位為乘客一、二排雙人座椅邊上的摺疊邊座，帶調角器，兩點位置鎖定，可放下、立起。雖然增加了乘員人數，但將兩排折疊邊座立起或拆掉後，車內空間完全滿足法規要求。每排座椅前後間距寬敞，使乘坐者擁有良好的腿部空間。該款新車的座椅發泡為重新造型設計，較以前美觀，並保持了閣瑞斯所具有的舒適型。作為一款商務用車，閣瑞斯MPV的內部空間最值得關注。它採用了懷擋式設計，駕駛員和副駕駛員的座位之間的空間得到了很好的釋放，只是擋桿的設計不夠精細，手感一般。手套箱設定在控制台的中間，副駕駛員從而有了很寬裕的腿部空間。座椅面料為米色短毛絨，對身體的附著性很好，車內米黃色的溫馨感覺也令人備感舒適。
閣瑞斯MPV的座椅布置形式為2+3+3式，中間座椅的靈活多變為它的商務多功能用途增色不少。中間座椅可以輕鬆地實現180度調轉，將中間座椅的靠背放倒就能形成一個簡易的小桌，可以處理一些簡單公務。正常狀態下閣瑞斯的行李箱空間並不算大，但是不要緊，如果需要儲放大件物品，可以將第3排座椅的下部向上翻起，再將座椅前移，寬敞方正的儲物空間立刻形成。另外，將所有的座椅放平還能夠拼成一張大床，當然，這張大床雖然足夠寬敞，但也僅限於乘客短暫的休息。
另外，閣瑞斯MPV採用了後排雙側滑門設計，並安裝了自動鎖止門鎖機構。自動鎖止機構可以說是閣瑞斯的一大亮點，控制裝置由門邊的5個觸點組成，其中3個觸點較長，2個較短，當長觸點與B柱上的感應器相接觸時，電腦判斷為關門動作，若短觸點沒有接合，則電腦判斷門未被關嚴，這時就會驅動門內的電機工作，將門自動鎖緊。這種車門自動鎖止機構工作原理雖然十分簡單，但非常有效，能很好地防止因為疏忽造成的人員傷害。側滑門開關比較方便省力，滑軌處接觸良好，側門滑動時並不生澀。
設計亮點
金杯閣瑞斯MPV閣瑞斯MPV是日本豐田公司設計開發的一款高檔多功能商務車，其外形設計、性能配置所體現的時代感以及先進技術，使這款車成為豐田公司商務車領域的頂級代表作。為進一步強化豐田公司商務車產品在中國市場的地位，豐田選擇有著十年成功合作基礎的華晨金杯公司，針對中國迅速成長的高端商務車市場，共同推出這款產品。
閣瑞斯英文名稱“Grace”代表“高貴，非凡”的意思。車如其名，閣瑞斯無處不體現著高檔的品位和精湛的技術。車身線條流暢奔放，高雅的雙色塗裝和鍍鉻彩條更顯華貴、氣派，再配以豪華內飾和設備，以及寧靜高效的動力系統，閣瑞斯將輕鬆滿足商務車市場高端用戶的全方位需求。當然，雙開門、鏇轉座椅、中間通道等人性化設計，也無不展現出閣瑞斯作為一款為亞洲人量身設計的高檔商務車的優勢所在。
閣瑞斯MPV擁有卓越的動力性能，配備排量2.7升頂置雙凸輪軸的豐田3RZ-FE發動機，16氣門，最大功率105千瓦，前置發動機後輪驅動模式，擁有驚人的載重爬坡續航能力。在關注環境保護的今天，閣瑞斯更注入卓越的“環保”概念。這款車的曲軸採用平衡軸，氣缸體的剛度與靜音效果達到最佳，排氣系統採用雙消音器，大大降低啟動時產生的整車噪音，尾氣排放也大大優於歐洲Ⅱ號標準。
在安全性能上，閣瑞斯MPV可謂“獨樹一幟”。這款車特別採用豐田公司精心研發的世界頂級水準的GOA(GlobalOutstandingAssessment)安全設計，使車體具備最新的正面、側面防撞性能，高強度的座艙車側、底盤及車門中柱，均採用結構強化材質，再配置四門防撞鋼樑，達成頂級的全面防護。ABS、電子感應式SRS氣囊、高性能前通風碟式制動盤、車身前後大型保險槓、五門中控鎖、全座位安全帶配置、全方位的高視野設計，構築了一道主動性、被動性兼備的安全防線。其配備的ASL自動排檔鎖定系統可防止駕駛者因排檔誤撥而入錯檔位，進一步保證駕乘安全。
為提高駕乘的舒適性，閣瑞斯MPV採用前部雙橫臂式扭桿獨立懸架、後部前置斜定位臂式獨立懸架。全方位的高視野設計與寬闊的乘坐空間、舒適豪華的座椅，桃木飾版、軟質方向盤、深色隔熱玻璃、雙前座閱讀燈、前後分體式空調等，不僅能充分享受到駕乘樂趣，更營造了舒適、愜意的商務氛圍。
汽車特色
金杯閣瑞斯MPV在外觀上，08款閣瑞斯MPV2.0整體車身線條更加流暢奔放，鍍鉻格柵更顯華貴、氣派。1.98米的國內同級別MPV最高車身穩重氣派，不但彰顯出不凡的商務氣質，更融合了家用MPV的時尚元素，而超大的車身和軸距帶來的綠色舒適空間，則賦予了商務工作和休閒旅遊的無限樂趣。
內部設計上，其空間設計的寬敞和舒適是閣瑞斯MPV2.0最明顯的優勢，閣瑞斯MPV2.0採用了歐美已開發國家流行的高車身、高視野、大空間設計。雖然擺放了9座豪華型真皮座椅，但內部空間仍顯得十分寬敞通透，加之大車窗、低窗位、雙天窗配置，構築了一個內外一體的乘坐空間。閣瑞斯MPV2.0多功能的布置方式，能變換成各種各樣的布置形式和不同的空間大小，不僅讓乘客盡享豪門移動商務的尊貴禮遇，更能讓乘客隨時共享家庭幸福生活。
無論被比喻為“移動辦公室”還是“移動別墅”，閣瑞斯MPV2.0代表的都是一種截然不同的汽車空間概念，它向人們展示的是一種在工作、生活和休閒之間任意切換的生活方式。一家人出遊，可以盡情地在車上共享天倫之樂，儼然是一個移動的家；在野外聚餐的時候，前排和後排的每個座椅都可調整,並有多種組合的方式,例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台,前排座椅可180度鏇轉等，儼然就是一個裝在輪子上的家；對於喜歡戶外運動的人們來說，將後排座椅向前放平後，行李廂空間可以擴到足夠大，車內立刻變成一個大的儲物空間，輕鬆地就能放入那些高爾夫球袋或滑板等物品，即使對登山車這樣的龐然大物，它也可輕鬆笑納。
汽車評價
金杯閣瑞斯MPV金杯閣瑞斯MPV是華晨金杯引進豐田技術開發的高端商務車，現在市場上只有G系列超豪華型（半短軸）和豪華型（半短軸）兩款，都是04款的。兩者除了在外觀、發動機和配置方面存在少許的不同外，其他方面完全一樣。外觀方面，超豪華型鍍絡的網狀格柵與豪華型水平格柵相比，更顯得大氣。同時前者與車身不同顏色的保險槓也使整車看來沉穩不少，而後者與車身同色保險槓使整車外形看來跟與金杯其他商務車看起來區別並不怎么明顯，降低了整車的檔次。發動機方面，超豪華型搭載的是豐田3RZ型發動機，而豪華型國產搭載的是495QF-E發動機，排量同為2.7L。雖然一個是進口的一個是國產的，不過兩台發動機在動力性能方面，並沒有太大差別。這說明國產仿豐田技術開發495QF-E發動機已經比較成熟。
參數配置
車型：2013款2.0L智領標準型7座全運紀念版國V、2013款2.0L智領標準型9座全運紀念版國V、2013款2.0L智領標準型11座全運紀念版國V
基本信息
排量(L) 2.0 2.0 2.0
變速箱 5擋手動 5擋手動 5擋手動
乘員人數（含司機）(個) 7 9 11
車體
車身顏色 暗夜黑
車長(mm) 4790 5235 5235
車寬(mm) 1800 1800 1800
車高(mm) 1790 1980 1980
軸距(mm) 2985 2985 2985
前輪距(mm) 1560 1560 1560
後輪距(mm) 1540 1540 1540
整備質量(kg) 1900 1980 1980
滿載質量(kg) 2500 2750 2750
最小離地間隙(mm) 160 160 160
接近角(mm) 21 21 21
離去角(mm) 15 15 15
車門數(個) 5 5 4
後導流尾翼 - - -
運動包圍 - - -
發動機
發動機位置 前置 前置 前置
發動機型號 V19V19V19
排量(L) 2.0 2.0 2.0
排量(mL) 1997 1997 2020
進氣形式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式 L型 L型 L型
汽缸數(個) 4 4 4
每缸氣門數(個) 4 4 4
壓縮比 9.70 9.70 9.70
最大馬力(Ps) 110
最大功率(kW) 78 78 81
最大功率轉速(rpm) 4600-4800 4600-4800 4800-5000
最大扭矩(N·m) 180 180 180
最大扭矩轉速(rpm) 2400-3600 2400-3600 2400-3600
燃料類型 汽油 汽油 汽油
燃油標號 93號 93號 93號
供油方式 多點電噴 多點電噴 多點電噴
燃油箱容積(L) 75 75 75
缸體材料 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵
環保標準 國5 歐5 國5
變速箱
變速箱 5擋手動 5擋手動 5擋手動
底盤制動
轉向助力 液壓 液壓 液壓
前制動類型 盤式 盤式 盤式
後制動類型 鼓式 鼓式 鼓式
駐車制動類型 手剎 手剎 手剎
驅動方式 後輪驅動 後輪驅動 後輪驅動
前懸掛類型 雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架機械液壓助力
後懸掛類型 螺鏇簧前置斜定位式單臂獨立懸架螺鏇簧前置斜定位式單臂獨立懸架螺鏇簧前置斜定位式單臂獨立懸架
安全配置
駕駛位安全氣囊 - - -
副駕駛位安全氣囊 - - -
安全帶未系提示 ● ● ●
安全帶限力功能 - - -
安全帶預收緊功能 - - -
前安全帶調節 高度可調 高度可調 高度可調
後排安全帶 ● ● ●
後排中間三點式安全帶 - - -
車內中控鎖 ● ● ●
中控門鎖 - - -
兒童鎖 - - -
遙控鑰匙 - - -
車輪
前輪胎規格 205/70R15 205/70R15 205/70R15
後輪胎規格 205/70R15 205/70R15 205/70R15
備胎類型 全尺寸 全尺寸 全尺寸
輪轂材料 鋼 鋼 鋼
行車輔助
剎車防抱死(ABS) ● ● ●
電子制動力分配系統(EBD) ● ● ●
倒車雷達(車後) - - -
倒車影像 - - -
GPS導航系統 - - -
門窗/後視鏡
電動車窗 前電動窗 前電動窗 前電動窗
電動窗防夾功能 - - -
天窗型式 - - -
後窗遮陽簾 - - -
後雨刷器 ● ● ●
感應雨刷 - - -
外後視鏡電動摺疊功能 - - -
外後視鏡電動調節 -
內後視鏡防眩目功能 - -
遮陽板化妝鏡 ● ● ●
燈光
前大燈自動開閉 - - -
高位（第三）制動燈 - - -
側轉向燈 車身側面 車身側面 車身側面
行李廂燈 ● ● ●
內部配置
內飾顏色 黑色黑色黑色
座椅
前座中央扶手 ● ● ●
第三排座椅 ● ● ●
娛樂通訊
藍牙系統 - - -
揚聲器數量 4 4 4
CD 1碟 1碟 1碟
空調/冰櫃
空調控制方式 手動 手動 手動
後排出風口 ● ● ●
試駕金杯格瑞斯
對於閣瑞斯而言，金杯的標識著實讓它吃了不少虧，根深蒂固的“麵包車”定位讓這個本來純粹意義上的MPV車型一直都鮮有施展的機會。新的閣瑞斯·睿翔的上市顯然是個大好機會，在我看來，兩大亮點已經足以讓它站穩腳跟—超大的空間和強勁的動力。
上一代金杯閣瑞斯的銷量不是很理想，主要是除了外觀與普通金杯有所不同外，其他方面基本相同，但售價卻相差很多，導致很多用戶寧願購買普通金杯而不去選擇閣瑞斯。可能是華晨金杯看到了這一點，因此他們對閣瑞斯·睿翔進行的了比較徹底的升級，從外觀到內飾，從發動機到底盤，閣瑞斯·睿翔的變化還是非常大的。更加精神的前大燈，融入了很多當下流行的元素，犀利的線條，從前延伸到側面的大燈，擺脫了上一代呆板的方燈。霧燈變為圓形，進氣格柵的設計更是改為更加簡練的三條鍍鉻裝飾條，大氣、穩重但又不失活力。同樣，閣瑞斯·睿翔的後部變化也是比較明顯的，一改上一代閣瑞斯呆板的垂直線條，變成更多的曲線，以及照射面積更大的尾燈。內飾方面，閣瑞斯·睿翔的整體布局更像是一款家用轎車產品，只不過尺寸稍大了一點，大量的仿桃木和金屬條搭配內飾讓我們耳目一新。再仔細看看閣瑞斯睿翔的做工，接縫均勻，用料雖然不高檔，但並沒有讓你感覺到粗製濫造，這在之前的車型上是不可能見到的。
即使是在同檔車型中，閣瑞斯·睿翔也擁有著一個令人艷羨的大塊頭，車身長寬高分別達到了4790mm、1800mm和1970mm，軸距則為2985mm，這就為它提供了一個堪稱驚人的駕乘空間，成為其最大的亮點之一。作為一款MPV車型，閣瑞斯·睿翔設定了兩個獨立的中排座椅，以及兩個可分開摺疊的後排座椅。中排兩個獨立座椅的可調節範圍非常大，不僅可以前後移動，還可180度鏇轉。閣瑞斯·睿翔的座椅設計比較貼合身體，雖然沒有採用真皮材質，但絨布座椅可以提供非常不錯的舒適性，座椅非常的柔軟，長途旅行過程中不會感覺到很疲憊，第三排腿部空間也是非常寬敞，並設有單獨的杯架、菸灰缸，總體來說還是比較周到的。當然，為了後排乘客有更舒適的乘坐空間，閣瑞斯·睿翔也提供了後排空調，頂部空調和中央底部空調都可以獨立調節，這樣的設計非常人性化。閣瑞斯·睿翔第三排座椅可向兩側摺疊收起，操作起來非常簡便，而且可以騰出一個非常平整的載物空間。在車內，我甚至可以不用彎腿就站在車廂的地板上，這幾乎已經達到了小公共的水準，的確令人驚嘆。
閣瑞斯·睿翔採用了豐田原裝進口發動機，排量為2.0L，使用了豐田的VVT-i技術，動力表現不錯並且燃油經濟性也很不錯，最大功率可達98kW，並擁有182N·m的最大扭矩。看起來數據並不驚人，但實際的表現卻有些出乎意料。即使帶動著如此龐大的車身，無論是起步加速還是中途超車，閣瑞斯·睿翔都表現得遊刃有餘，尤其是起步階段，甚至不需要踩油門踏板就可以順利起動。即使用2擋起步，表現也相當從容，很難讓發動機達到疲倦的狀態。離合器踏板的有效行程則安排得非常合理，上手非常容易，基本不會熄火。只不過制動踏板與油門踏板的間距有些近了，在沒有完全適應之前，多少會產生一定的干涉。為了提高車輛的乘坐舒適性，閣瑞斯睿翔採用和轎車相同的四輪獨立懸架，對於商務出行或外出旅行，閣瑞斯睿翔完全可以提供像轎車一樣的乘坐感受，並且後橋獨立懸架的好處就是在車輛轉彎時，坐在車內的乘客並不會太明顯的感覺到車輛的傾斜，舒適性得到了很大程度的提升。
目前閣瑞斯·睿翔只有一款豪華型車型，售價為15.98萬元。就品牌知名度而言，相信金杯的實力絕不會亞於QQ等大眾化車型，但就是這樣知名的品牌效應作用在閣瑞斯身上卻反而有些負面影響，大大拉低了車型的檔次。對於這樣一款具備相當實力的車型，如何樹立正確的產品形象將是閣瑞斯·睿翔的當務之急！
