重安江三橋

康熙十二年（1673）造石橋，未幾傾圮。 三十二年（1693）重修，再次沖頹。 鋼筋砼公路橋，1994年秋，由貴州省交通廳撥專款修建的。

重安江三橋，位於貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣重安鎮鎮西1公里處，俗稱“三朝橋”。是指不同年代分別建在重安江同一河段的三座不同形制的橋樑，三橋並列，跨重安江，均為南北向，西側為鐵索橋，中間為鋼桁構橋，東側為鋼筋砼公路橋。鐵索橋與鋼桁構橋相距10米，鋼桁構橋與鋼筋砼公路橋相距40米。
鐵索橋，初為舟渡。康熙十二年（1673）造石橋，未幾傾圮。三十二年（1693）重修，再次沖頹。三十五年（1696）創設浮橋。同治十二年（1873）提督周達武捐資創建鐵索橋。長35.9米，寬3.2米，下距正常水位9米許。由19根鐵鏈組成，其中2根作扶手，橋面以木板橫向鋪墁。北橋頭存碑刻，石獸1尊。為省文物保護單位。
鋼桁構橋，又名“鳳麟橋”，俗稱“鐵橋”、“鋼架橋”。始建於1938年抗日戰爭初期，國民政府交通部撥款十萬銀元，由著名橋樑專家茅以升設計，工程師陳萬恭組織施工，1939年建成通車。為京滇公路要津。1949年，國民黨軍隊潰退時被炸損。1950年，人民解放軍二野五兵團十七軍修復。淨跨40.07米，寬4.79米，下距常水位13米。橋面木板鋪就，橋兩側有2.4米高鋼架護欄。高鋼架護欄。
鋼筋砼公路橋，1994年秋，由貴州省交通廳撥專款修建的。鋼筋混凝土單跨曲拱橋，橋長60米，寬10米，拱矢高12.96米。承載30噸。
重安江三橋展示了重安要津交通變遷的歷史縱深，折射出不同時代生產力發展的水平，與重安江自然風光一起構成了獨特的美麗畫卷。