公司簡介
鄭州日產汽車有限公司是日本日產汽車公司在中國大陸的第一家整車合資企業，成立於1993年3月，成立之初註冊資金2.5億元，其中，中信汽車公司與鄭州輕型汽車製造廠各出資人民幣8750萬元，分別占註冊資本的35%，日產公司出資人民幣7500萬元，占註冊資本的30%。2004
鄭州日產汽車有限公司公司本部位於中國鄭州經濟技術開發區，生產工廠位於鄭州中牟，占地面積八十一萬平方米，建築面積二十八萬平方米，生產流水線四十七條，形成年產九萬輛汽車的生產能力。1999年通過 IS09001 質量保證體系認證，2002年通過 IS09001-2000 版質量保證體系認證，2003年首批通過國家CCC認證。
鄭州日產從製造、管理到銷售加強與日產汽車公司全方位的合作，導入日式先進經營模式。目前，已在全國建立了三十一個辦事處，近一百七十家專賣店，發展了二百多家銷售代理商，二百七十多家特約維修站，初步形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售後服務為一體的行之有效的銷售服務網路，得到市場的廣泛認可和好評，顯示出品牌和質量競爭優勢。
品牌理念
“相信、相伴、相成就”首先體現了鄭州日產兩個股東之間的合作狀態；
鄭州日產汽車有限公司另外從多個角度延展寓意為：
■從用戶的角度講，體現了從產品可靠到企業可信：產品是用戶的夥伴，用產品建立起用戶與企業的聯繫，共同成就未來。
■從員工角度講，是企業與員工、員工與企業共同成長、發展的需要；對於各合作夥伴，體現的是彼此間的相互信賴、合作共贏。
■從國家角度講，體現了政府對企業的支持，企業為國家提供稅收、就業崗位，共建和諧社會。
■從社會角度講，體現了社會對企業的信賴和企業對社會的責任。
質量管理
鄭州日產嚴格執行NISSAN全球統一質量標準，嚴格的質量控制貫穿於鄭州日產各產品的開發設計、國產化、生產製造等每個環節中。執行NISSAN全球統一質量標準
鄭州日產嚴格執行NISSAN全球統一質量標準，嚴格的質量控制貫穿於鄭州日產皮卡開發設計、國產化、生產製造等每個環節中。每一階段都設定了嚴格的質量目標，並由日產判定達到目標後才能進入下一階段。
以專家的眼光來評價車輛
質量是國產化工作的首要因素，每一個分承包方都必須通過日產嚴格的質量體系認證，其零部件必須通過日產嚴格的檢驗和試驗方可採用。核心關鍵零部件則全部進口。鄭州日產導入了日產獨特的產品質量評價系統，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛。對車輛進行一千六百餘項評價，是世界上最嚴格的質量標準之一。
主要產品
鄭州日產汽車有限公司PALADIN投放市場以來，以時尚的外觀、卓越的品質、超群的可靠性和較高的性價比，先後榮膺“最引領時尚車型獎”、“最受消費者歡迎真正SUV 獎”、“最省油SUV車型”等諸多大獎。並連續3年成功征戰被譽為車壇奧運會的達喀爾拉力賽。
2005年10月鄭州日產加入東風后的第一款東風商標的新產品“銳騏”柴油皮卡成功上市，獲得了市場的一致好評。這款東風商標的柴油皮卡，與NISSAN D22皮卡共享平台、共線生產，搭載的是原裝日產柴技術的QD32型渦輪增壓柴油發動機，與NISSAN D22皮卡共用車身，秉承了NISSAN D22皮卡的優異的品質和可靠性。隨著這款東風品牌“銳騏”柴油皮卡的上市，宣告了鄭州日產的雙品牌戰略正式啟動。
2006年4月推出的東風品牌“銳騏”多功能商用車是與義大利著名設計公司共同開發的一款能夠滿足都市使用，綜合MPV、SUV、輕客功能的真正的多功能商用車，具有優雅、獨特的外觀造型；在使用功能方面，車輛前後廂隔開，可實現客貨分離，後廂獨立載貨空間達2立方米，較大的載貨空間，滿足了各類貨物的裝載需求。同年，該款多功能商用車在第28屆達喀爾拉力賽中，作為中國參賽車隊中唯一完賽的東風-鄭州日產帕拉丁車隊的後勤服務車馳騁整個賽場，穿越西撒哈拉沙漠，順利跑完近1萬公里的惡劣路況賽程，經受了達喀爾拉力賽路段的艱苦考驗。
2007年9月上市的東風品牌奧丁SUV和御軒MPV，也都取得了不俗的市場業績。
建設第二工廠
2008年9月29日，鄭州日產第二工廠奠基儀式在鄭州經濟技術開發區隆重舉行，標誌著鄭州日產實行的東風和NISSAN輕型商用車（LCV）雙品牌戰略進入全面啟動階段。第二工廠一期設計產能12萬台，預計2010年5月建成量產。
經營業績
2008年，鄭州日產共完成汽車銷售47,166輛，其中國內銷量同比增長21.1%，遠高於行業6.7%的增速；實現營業收入52.78億元，實現淨利潤19,997.88萬元。
按規劃，到2010年，鄭州日產產銷量將突破10萬輛，2012年將突破20萬輛。
大事記
2014
4月3日，鄭州日產正式接管常州東風。
2月26日，鄭州日產2014年商務年會在廣州召開。
2月26日，鄭州日產NV200CVT車型上市。
2月20日，鄭州日產2014年度工作會議暨二屆六次員工代表大會召開。
2月12日，東風汽車有限公司總裁關潤、東風汽車公司副總經理東風汽車有限公司副總裁童東城視察鄭州日產。
2013
12月9日-10日，東風汽車有限公司總裁中村公泰、副總裁關潤視察鄭州日產。
11月19日，鄭州日產“黃金標準大微客”——“金俊風”在鄭州上市。
9月29日，歷時半個月的首屆中國越野拉力賽在敦煌圓滿收官，鄭州日產愛好者車隊折桂“T1汽油組廠商杯”冠軍，同時攬獲“T2柴油組廠商杯”亞軍。
9月11日，鄭州日產愛好者車隊出征中國越野拉力賽。
9月7日，東風汽車公司總經理朱福壽調研鄭州日產，並與鄭州日產中高層召開深層溝通會。
8月25日，東風汽車有限公司總裁中村公泰先生視察鄭州日產。
2013鄭州日產車主大會（西藏-尼泊爾站）
8月7日，“一路同行，因為有你”鄭州日產汽車有限公司舉行20周年慶典。
6月25日，東風汽車公司董事長兼黨委書記徐平、總經理朱福壽視察鄭州日產。
6月14日，河南省省長謝伏瞻視察鄭州日產中牟工廠。
6月2日，東風汽車有限公司總裁中村公泰先生視察鄭州日產。
5月7日，東風汽車有限公司總裁中村公泰先生視察鄭州日產。
2013年1月30日，鄭州日產二O一三年度工作會暨二屆五次員工代表大會在鄭州永和伯爵國際酒店隆重召開，東風汽車公司副總經理歐陽潔、東風汽車有限公司副總裁真鍋雅文以及東風汽車股份有限公司總經理楊青等出席了此次會議並發表重要講話。
2013年1月16-19日，以“精耕”為主題的鄭州日產2013年商務年會在鷺島廈門隆重召開。
2012
2012年11月20日，國家認監委副主任謝軍一行蒞臨鄭州日產調研。
2012年10月30日，鄭州市委書記吳天君視察鄭州日產。
2012年9月26日，鄭州日產新塗裝車間建成投產。
2012年3月29日，鄭州市市長馬懿視察鄭州日產新塗裝車間建設情況。
2012年3月20日，東風汽車公司總經理朱福壽蒞臨鄭州日產調研。
2012年2月10日，鄭州日產二O一二年度工作會暨二屆四次員工代表大會在鄭州永和伯爵國際酒店隆重召開，東風汽車公司副總經理歐陽潔、東風汽車有限公司副總裁真鍋雅文以及東風汽車股份有限公司總經理盧鋒等出席了此次會議並發表重要講話。
2012年1月12日，以“蓄勢”為主題的鄭州日產2012年商務年會在奇蹟之城深圳隆重召開，確立了“蓄勢”兩步走的新的事業推進計畫：利用2011-2013三年時間，強力推進鄭州日產全面改革，實現全價值鏈強身健體；利用2014-2016三年時間，持續投放一系列魅力商品，徹底完成“3+2+E”的產品構架，實現事業的再次擴張。
2011
2011年12月3日，鄭州日產新研發中心奠基儀式在鄭州市隆重舉行，此研發中心規劃占地面積約300畝，總投資為2.8億元，其中一期規劃占地185畝，計畫2013年完工並投入使用。鄭州日產的新研發中心將成為日產全球的LCV專業研發基地和東風汽車的研發基地，是東風汽車研發機構的重要組成部分。
2011年10月19日，鄭州日產第五屆銷售技能大賽總決賽在鄭州落下帷幕。
2011年10月24日，東風汽車公司總經理朱福壽先生、東風汽車有限總裁中村公泰先生、東風汽車有限副總裁真鍋雅文先生視察鄭州日產新研發中心工程進展情況。
2011年9月28日，“告別微客成為帥客”——帥客1.5L全國上市活動於鄭州主會場及青島、成都、杭州、廣州、廈門5大分會場以衛星聯動的形式隆重舉行，上市價格分別為標準型65800元和舒適性71800元。與通常的產品上市活動不同，藉助此次帥客1.5L上市，鄭州日產推出了“微客升級置換補貼大行動”，也就是針對微客升級置換客戶給予每台6000元的大額升級置換補貼。藉助限時限量的升級置換補貼，帥客1.5L標準型售價下探至5.98萬元，直接進入高端微客4-6萬元的價格區間。
2011年9月7日，鄭州日產汽車有限公司旗下東風品牌CDV車型帥客家族又添新丁，帥客2.0L手動擋動感上市，同時推出舒適型和豪華型兩種車型。這次帥客的發動機排量升級，一方面讓整車動力、舒適性升級，另一方面也使帥客的產品譜系向上延展，讓CDV序列更加豐富。
2011年8月29日，日本日產汽車公司執行副總裁（EVP）山下光彥（MitsuhikoYamashita）先生一行視察鄭州日產。
2010年受鄭州日產捐助學生公益夏令營暨2011年牽手工程300萬捐助儀式暨金秋助學活動在鄭州舉行。（註：牽手工程——是鄭州日產於2010年啟動的一項公益捐助計畫，每年向鄭州慈善總會捐助資金不少於300萬元，5年累計捐助額度超過1500萬元，用於對貧困大學生、貧困孤兒等困難群體的幫扶）。
2011年6月16日，日產汽車營運長志賀俊之先生視察鄭州日產。
2011年6月15日，鄭州慈善總會、鄭州日產汽車有限公司在中州大學捐助385名貧困大學生，總計捐款20萬元。
2011年6月14日，鄭州日產的重點銷售區域廣東大區今年累計銷量達到10035台，成為年內首個衝破萬輛大關的大區。
2011年1月鄭州日產隆重推出旗下NV200尊雅型車型，為CDV家族再添“新丁”。此次推出的升級版車型在滿足原有目標消費群體的基礎上，更多地考慮了客戶的乘用化需求，為日後更深層次地挖掘市場潛力打下了良好基礎。
2011年1月4日，鄭州日產聯合鄭州慈善總會正式啟動困難大學生送溫暖活動，共拿出100萬元用於救助鄭州市在校貧困大學生。
2011年1月6日，鄭州日產2011年商務年會在春城昆明隆重舉行。2010年，鄭州日產產銷雙雙突破10萬台，同比增長79%，銷售收入突破100億，標誌著鄭州日產正式走上規模化發展道路。
2010
2010年12月28日，“鄭州日產2010年十萬輛發車儀式”在中牟工廠舉行。
2010年11月2日，駐杜拜總領事詹京保應邀出席鄭州日產汽車有限公司與阿聯魯斯特曼妮貿易公司（AWRostamaniTradingCompany）合作的杜拜旗艦店開業剪彩儀式。鄭州日產杜拜旗艦店的開業，標誌著鄭州日產從杜拜入手、開拓中東汽車市場的戰略進入實質性實施階段。
2010年9月30日，鄭州日產月產突破10000台下線儀式在中牟工場總裝車間舉行。
鄭州日產第二工廠正式全面竣工投產。省市領導郭庚茂、連維良、王文超、史濟春、趙建才，日產總裁卡洛斯·戈恩、東風汽車公司董事長徐平、東風汽車集團股份有限公司總裁、鄭州日產董事長朱福壽、東風有限總裁中村公泰等有關領導等出席了慶典。鄭州日產第二工廠位於鄭州經濟技術開發區，占地面積達60萬平方米，由衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間和相關配套設施組成，製造技術、生產質量、環保要求、人員素質和管理效能等環節上都達到日產全球標準。
8月河南省委書記盧展工到鄭州日產調研工作。
啟動旨在幫扶鄭州市兒童福利院建設“家庭養育樓”的“牽手之家”捐贈儀式在鄭州市兒童福利院舉行，鄭州市民政局副局長，鄭州慈善總會常務副會長王萬民，鄭州市政協副主席、鄭州慈善總會顧問王薇，原市政協常務副主席、鄭州慈善總會會長武國瑞及鄭州日產汽車有限公司總經理郭振甫，副總經理張建華及日方人員代表神谷明彥出席了簽字儀式。
7月鄭州市委書記連維良視察鄭州日產第二工廠。
6月鄭州日產全新CDV產品NV200成功上市。
鄭州日產“牽手工程”捐贈簽字儀式在鄭州經濟技術開發區中心廣場舉行，省慈善總會會長李志斌、省慈善總會常務副會長楊德恭、鄭州市委副書記馬懿、鄭州市人大常委會主任白紅戰、鄭州市政協主席李秀奇、鄭州市政府副市長黃保衛、鄭州慈善總會會長武國瑞等領導同志出席簽字儀式。
日產汽車公司的西川廣人執行副總裁（EVP）蒞臨鄭州日產中牟工廠、第二工廠視察，並會見了公司中層以上幹部和部分經銷商。
5月國家工業和信息化部副部長苗圩到鄭州日產調研。河南省委常委、鄭州市委書記王文超，河南省工信廳廳長楊勝道，黨組書記、副廳長呂清海，副廳長張震宇，鄭州市副市長孫金獻等省、市領導及東風汽車公司黨委常委朱福壽、東風汽車股份有限公司總經理盧鋒等陪同調研。
國有重點大型企業監事會主席尋寰中、王壽君一行在東風汽車公司黨委常委、副總經理童東城和東風汽車股份有限公司總經理盧鋒等領導的陪同下，到鄭州日產汽車有限公司調研工作。
04月鄭州日產汽車有限公司電動汽車批量交車儀式在經濟技術開發區中心廣場舉行，省市領導郭庚茂、王文超、史濟春、安惠元、趙建才出席儀式，相關廳局負責人陪同出席。東風汽車公司總經理徐平、黨委常委朱福壽、東風汽車有限公司總裁中村公泰專程蒞鄭參會。
1月鄭州日產獲得NISSAN公務貴賓商務車碧蓮的大陸銷售權。
鄭州日產召開以挑戰“10·20”為主題的2010年商務年會。
日產汽車公司高級副總裁安迪·帕默抵達鄭州日產調研。
2009
11月鄭州日產高端輕卡“凱普斯達”成功上市。
鄭州日產城市多功能商用車“帥客”成功上市。
09月鄭州市委書記王文超視察鄭州日產第二工廠。
08月河南省省長郭庚茂視察鄭州日產第二工廠。
鄭州市委書記王文超視察鄭州日產。
07月東風汽車有限公司副總裁歐陽潔視察鄭州日產。
06月日本駐華大使宮本雄二視察鄭州日產。
04月河南省副省長李克視察鄭州日產。
01月鄭州日產汽車有限公司召開以"相信相伴相成就"為主題的2009商務年會。
2008
11月鄭州日產增資計畫獲得國家商務部批准，鄭州日產的註冊資本由2.5億元增加到12.9億元。
日產LCV全球高層管理論壇在鄭州日產汽車有限公司第一會議室舉行。與會領導包括日產常務執行董事、高級副總裁柯林·道奇，日產中國投資有限公司總經理橋本泰昭，東風汽車有限公司總裁中村公泰，日產輕型商用車事業副總裁安德魯·帕爾莫，東風汽車股份有限公司總經理、鄭州日產汽車有限公司董事長朱福壽及東風公司、日產公司、鄭州日產其他高層領導。
09月鄭州日產第二工廠奠基儀式在鄭州經濟技術開發區隆重舉行，標誌著鄭州日產實行的東風和NISSAN輕型商用車（LCV）雙品牌戰略進入全面啟動階段。第二工廠一期設計產能12萬台，預計2010年5月建成量產。本次奠基儀式由鄭州市市長趙建才主持，河南省代省長郭庚茂宣布第二工廠建設工程啟動。鄭州市委書記王文超、東風汽車公司總經理、黨委書記徐平、東風汽車有限公司總裁中村公泰、日產（中國）投資有限公司總經理橋本泰昭、東風汽車股份有限公司總經理、鄭州日產汽車有限公司董事長朱福壽應邀出席，並發表了講話。
2014年2013年2012年2011年2010年2009年2008年2007年2006年2005年2004年2003年2002年2000年1999年1998年1996年1993年
2008
12月鄭州市副市長孫金獻視察鄭州日產。
11月鄭州日產增資計畫獲得國家商務部批准，鄭州日產的註冊資本由2.5億元增加到12.9億元。
日產LCV全球高層管理論壇在鄭州日產汽車有限公司第一會議室舉行。與會領導包括日產常務執行董事、高級副總裁柯林·道奇，日產中國投資有限公司總經理橋本泰昭，東風汽車有限公司總裁中村公泰，日產輕型商用車事業副總裁安德魯·帕爾莫，東風汽車股份有限公司總經理、鄭州日產汽車有限公司董事長朱福壽及東風公司、日產公司、鄭州日產其他高層領導。
10月東風有限總裁中村公泰視察鄭州日產，並就中日文化融合方面做出了重要指示。
09月鄭州日產第二工廠奠基儀式在鄭州經濟技術開發區隆重舉行，標誌著鄭州日產實行的東風和NISSAN輕型商用車（LCV）雙品牌戰略進入全面啟動階段。第二工廠一期設計產能12萬台，預計2010年5月建成量產。本次奠基儀式由鄭州市市長趙建才主持，河南省代省長郭庚茂宣布第二工廠建設工程啟動。鄭州市委書記王文超、東風汽車公司總經理、黨委書記徐平、東風汽車有限公司總裁中村公泰、日產（中國）投資有限公司總經理橋本泰昭、東風汽車股份有限公司總經理、鄭州日產汽車有限公司董事長朱福壽應邀出席，並發表了講話。
08月河南省委副書記、代省長郭庚茂到鄭州日產視察。郭省長此行是調研鄭州市經濟運行情況。省委常委、鄭州市委書記王文超，省長助理、省政府秘書長安惠元，鄭州市市長趙建才陪同調研。
07月日產汽車公司SVP酒井來訪，並就鄭州日產第二工廠事宜與鄭州市政府進行會談。
日產汽車公司CFO達薩斯來訪。
06月鄭州日產汽車有限公司四屆一次董事會在武漢召開，會上就鄭州日產第二工廠事宜進行了討論。
東風-鄭州日產奧丁·銳騏車隊出征於2008年6月12日至28日舉行的"2008穿越東方馬拉松越野賽"。駕駛238號奧丁的周勇總成績第7名，為中國車手最好成績，兩名安哥拉車手也順利完賽，分獲13、26名。駕駛239號賽車的徐浪因幫助他人，發生意外，於2008年6月17日不幸去世。
05月鄭州日產奧丁（OTING）2.5L國Ⅲ柴油版全面上市。
御軒（YUMSUN）2.0L手動版全面上市。
鄭州日產汽車有限公司向四川地震災區捐贈款物130萬元，免費提供近50輛帕拉丁、奧丁救援車及御軒救護車供前線救援使用。鄭州日產員工捐款及繳納特殊黨費28萬餘元。
04月東風汽車有限公司總裁中村公泰來訪，詳細了解鄭州日產生產經營情況。
03月東風汽車有限公司總裁中村克己來訪並拜會鄭州市市政府。
2007
09月鄭州日產汽車冠名贊助2007年全國現代五項錦標賽，御軒MPV同時成為大賽的指定接待用車。
DFL總裁中村克已視察鄭州日產。
"動靜結合、經典相隨"御軒MPV、奧丁SUV上市儀式，在鄭州國際會展中心隆重舉行，鄭州日產雙品牌戰略再結碩果。河南省省委常委、常務副省長李克，河南省委常委、鄭州市委書記王文超，東風汽車公司總經理徐平等領導應邀出席。河南省委書記、省人大會主任徐光春發來賀信。
07月中共中央政治局委員、中宣部部長劉雲山一行視察鄭州日產，並深入總裝車間進行了實地考察。文化部部長孫家正、中宣部副部長李從軍、財政部副部長張少春等隨同調研，省委書記、省人大常委會主任徐光春，省委副書記、省長李成玉，省委常委、宣傳部長、副省長孔玉芳，省委常委、省委秘書長曹維新，省委常委、鄭州市委書記王文超等陪同調研。
05月全國政協副主席張思卿一行視察鄭州日產，對公司的發展現狀進行了調研，並詳細了解了公司中長期發展規劃。
04月由中基公司投資，鄭州日產負責日常管理、物資供應的鄭州日產第一個海外KD工廠，在安哥拉首都羅安達破土動工。
河南省李成玉省長一行視察鄭州日產，聽取了鄭州日產關於公司發展規劃的匯報。
03月鄭州日產汽車有限公司被定位為NISSAN品牌LCV（輕型商用車）主要發展基地。
鄭州日產汽車有限公司2007年售後服務工作會議在四川成都召開。
01月以"厚積數載薄發啟創未來"為主題的鄭州日產2007年度經銷商年會在三亞召開，東風汽車股份有限公司總經理朱福壽、日本日產汽車公司N-LCV事業本部中國管理部部長瀨戶口晃等出席。
2006
12月第1萬輛東風品牌銳騏柴油皮卡下線。
11月07款帕拉丁在第九屆北京國際車展上市。
07月承擔並圓滿完成了由國務院新聞辦組織的"中俄國家年――中俄友誼之旅"大型跨境採訪活動用車任務。
全國市場同步上市東風品牌銳騏柴油皮卡及多功能商用車全系列車型。
03月鄭州日產多功能商務車ZN6492成功上市。
01月東風－鄭州日產帕拉丁車隊三次出征第28屆達喀爾拉力賽。第385、374號帕拉丁賽車分別榮獲第19名、第43名，再續中國車隊最高戰績，銳騏多功能商用車伴隨戰車順利完賽，彰顯中國實力。
2005
11月東風汽車副總經理、鄭州日產董事長朱福壽先生，到鄭州日產做市場調研，並出席鄭州日產2005年（1--11）月份銷售量突破20000台、東風皮卡銷售量突破1500台慶祝儀式。
10月鄭州日產D22皮卡獨家榮獲2005年度中國最佳皮卡獎項。
針對東風品牌柴油皮卡的用戶，舉辦百城萬人試乘試駕，提高了東風皮卡的市場知名度。
鄭州日產實施雙品牌戰略的第一個新車型，東風品牌柴油皮卡成功上市，受到市場和用戶廣泛好評。
05、07月鄭州日產推出PALADIN的豪華版和EUROIII版。
04月參加上海國際汽車工業展覽會，提升了帕拉丁品牌形象。
2004
10月東風汽車股份有限公司收購中信集團控股的鄭州日產股份成為鄭州日產的控股股東，同時通過本次股權轉讓，日本日產汽車公司實現了整合在華業務的戰略目標。
04月D22皮卡榮獲"中國高級皮卡質量用戶滿意第一品牌"。
01月鄭州日產帕拉丁車隊協量產車，成功挑戰第26屆達喀爾拉力賽總成績排名第57位，為中國參與世界頂級汽車賽事開創了新紀元。
2003
07月公司首批通過國家"CCC"認證。
04月帕拉丁在第十屆上海國際車展上被評為"最引領時尚車型獎"大獎。
02月帕拉丁運動型多功能車成功上市。
2002
12月公司通過IS09001-2000版質量保證體系認證。
07月日本日產CEO戈恩先生視察工廠。
2000
04月D22皮卡車榮獲河南省消協推薦的皮卡車最優品牌。
1999
11月鄭州日產汽車有限公司現場通過了由中國汽車產品質量認證中心主持進行的GB/T19001-ISO9001質量體系認證審核。
01月鄭州日產汽車有限公司成功導入日產汽車公司最新開發的D22系列皮卡車，並在國內進行批量生產。
1993
03月中國中信集團公司、日本日產汽車公司等合資組建鄭州日產汽車有限公司。
