道床縱向阻力

道床縱向阻力是指道床抵抗軌道框架縱向位移的阻力。道床阻力對保持軌道框架的縱橫向位置起著十分重要的作用,是防上軌道縱向爬行及無縫線路橫向失穩的重要因素。

道床縱向阻力是指道床抵抗軌道框架縱向位移的阻力。一般是以每根軌枕阻力或每延米分布阻力表示。道床縱向阻力是抵抗鋼軌伸縮,防止軌道縱向爬行的重要數據。道床縱向阻力要受到道砟材質,顆粒大小,道床斷面,道床密實度,髒污程度,軌道框架質量等因素的影響。
道床阻力(bed resistance)碎石道床所提供的阻止軌枕縱橫向移動的力。道床阻力對保持軌道框架的縱橫向位置起著十分重要的作用,是防上軌道縱向爬行及無縫線路橫向失穩的重要因素。道床阻力分為道床橫向阻力和道床縱向阻力。
道床橫向阻力 由枕底摩擦力、枕側道碴摩擦力以及碴肩阻力三部分組成。枕底摩擦力取決於鋼軌及軌排組成的軌排重量以及枕底的粗糙程度,約占總橫向阻力的50%。為了增加道床橫向阻力,一方面可將軌枕底部設計出多個凹坑以增大枕底摩擦係數,另一方面還可使軌枕的重量增加,採用重型軌枕或寬軌枕。枕側道碴摩擦力由道碴盒內石碴側壓形成與軌枕側面的摩擦而產生,約占總橫向阻力的20%~30%。道碴盒內的石碴越飽滿,夯拍越密實,則枕側摩擦力越大。碴肩阻力是當軌枕向一側橫向位移時,道床肩部石碴所提供的被動阻抗壓力,約占總橫向阻力的20%~30%。碴肩阻力隨道床肩寬的增加而增加,但當肩寬達到46cm左右時,進一步增加肩寬的效果已不明顯,可採用在碴肩上將石碴堆高的辦法增加橫向阻力。
道床縱向阻力 主要由枕底摩擦力和枕盒內石碴被動阻抗壓力產生,受道碴材質、顆粒大小、道床斷面、搗固質量、道床髒污程度以及軌道框架重量等諸多因素的影響。試驗表明,道床阻力隨軌枕位移的增加而增大,且阻力與軌枕位移呈非線性關係,見下圖。通過對大量實測數據的統計分析,已得到了道床阻力與軌枕位移間的經驗公式,即
道床阻力與軌枕位移的關係
Q= Q0- C1y+C2yn
式中,係數Q0,C1,C2及指數n隨不同的軌枕類型及不同碴肩寬取不同的數值。在進行設計時,道床阻力可按上述非線性關係式進行考慮,也可取軌枕位移2mm時的阻力值以求簡化計算。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們